Jay Leno 系列中最令人作嘔的 12 輛汽車（12 輛真的很蹩腳）

除了因參加 1992 年至 2009 年以及 2010 年至 2014 年主持的今夜秀而聞名，Jay Leno 還是一名普通的汽車收藏家。 事實上，當他離開今夜秀時，NBC 擔心他可能會轉向競爭頻道，但當他決定在退休後創建一個名為“悠閒汽車”的節目時，他們才鬆了一口氣 傑雷諾車庫， 他在那裡展示了他收藏的一些最好的汽車。

傑·雷諾擁有 286 輛汽車，這比大多數人一生中擁有的汽車還要多。 其中，汽車169輛，其餘為摩托車。 他對汽車非常了解，以至於他在《大眾機械》和《星期日泰晤士報》上都有自己的專欄。 有趣的事實：當遊戲開發者 洛杉磯黑人隊 不得不對 1940 年代的汽車做一些研究，他們沒有去維基百科，他們去了 Jay Leno 的車庫，因為他有很多。

許多雷諾汽車的價格都超過七位數。 他擁有這個星球上最酷的汽車。 它也有缺陷，因為沒有人是完美的。 他的收藏中有讓你流口水的車，也有讓你撓頭的車。

為了保持公正，我們編制了這份 12 款最佳和 12 款最差雷諾汽車的清單。

24 最差：1937 年菲亞特 Topolino。

菲亞特 Topolino 是菲亞特在 1936 年至 1955 年間生產的一款意大利汽車。 這是一輛小型汽車（如果我可以這麼說的話，這個名字可以翻譯成“小老鼠”），但它也可以達到 40 英里/加侖，這在當時是聞所未聞的。 時間（而且仍然令人印象深刻）。

這輛車的主要問題是它的尺寸。 如果你的身高超過三英尺，那麼幾乎肯定會很小。 另一個問題是這輛車只有13馬力！ （是的，你沒看錯。）這意味著它的最高時速為 53 英里/小時，因此它的駕駛方式更像是風火輪汽車而不是真正的汽車，而在當今世界，它甚至無法在普通汽車上行駛。高速公路。 如果您想在城市中緩慢（非常緩慢）移動，那麼這輛車適合您。

23 最差：1957 菲亞特 500

意大利汽車製造商菲亞特 500 的另一款超小型汽車是 1957 年至 1975 年生產的四座（！）城市汽車，然後在 2007 年再次生產，以慶祝汽車誕生 50 週年。 Jay Leno 通常只購買獨一無二且彼此不同的汽車，而這輛車的不同之處在於它只是第二輛下線的汽車。

Leno 會如何處理他並不真正想要或不需要的汽車？ 果然，他在圓石灘慈善機構拍賣了它，並參觀了他的車庫。 當這輛車從他的車庫裡滾出來時，他可能並沒有太難過，否則他可能根本不會把它拿去拍賣。

22 最差：1966 年 NSU 蜘蛛

NSU Spider 是 NSU Motorenwerke AG 在 1964 年至 1967 年間生產的汽車。 如您所見，它的生產時間並不長，實際上只生產了 2,375 輛。 我們不得不承認它看起來很酷，儘管與其他一些 60 年代的經典作品不相上下。

NSU Spider 之所以出名，是因為它是西方第一款由轉子發動機（帶標準前盤式製動器的水冷單轉子發動機）提供動力的量產汽車。

這是一輛古怪的汽車，其造型被雷諾自己稱為“愚蠢但精緻”。 我們認為這並不難。 它太小了，尤其是對於 Leno 的體型而言。 此外，它當時價格昂貴，其主要競爭對手是保時捷 356，正如歷史所表明的那樣，他輸掉了那場戰鬥。

21 最差：肖特韋爾 1931

很難找到比這輛 1931 年 Shotwell 更獨特的汽車了。 如果您從未聽說過它，那是因為它不是一家真正的汽車公司。

這輛車的歷史令人驚嘆。 它由一個名叫 Bob Shotwell 的 17 歲男孩於 1931 年建造。

據說他父親不想給他買車。 他告訴他的兒子，“如果你想要一輛車，那就自己造吧”，小鮑勃就是這樣做的。 它由福特 A 型零件和印度摩托車發動機製成。

這是一輛看起來很脆弱而且有點古怪的三輪車，但鮑勃和他的兄弟設法行駛了 3 英里。 他們甚至帶他去了阿拉斯加。 Leno 得到它時它幾乎被摧毀，但 Leno 恢復了它 - 而且它仍然很奇怪。

20 最差：1981 Zimmer Golden Spirit

Golden Spirit 由成立於 1978 年的汽車製造商 Zimmer 製造。 這輛特別的車是專門為 Liberace 製造的，它展示了這一點。 可能是有史以來最離譜的汽車。 它有一個燭台裝飾品，以及其他放置在奇數位置的燭台裝飾品，以及一個 22 克拉黃金方向盤。

Leno 說它本質上是一輛 81 年的野馬，底盤加長，內外都裝有一堆不必要的塑料零件。 他在節目中花了整整三分鐘談論這輛車的荒謬之處，最後說“這可能是我開過的最糟糕的車”。 他還說 Liberace 是一個幽默風趣的人，最後，也許這就是機器的意義所在。

19 最差：雪佛蘭Vega

雪佛蘭 Vega 是一款生產於 1970 年至 1977 年間的汽車。 Jay Leno 稱這是他擁有過的最糟糕的汽車，對於擁有這麼多汽車的人來說，這是一個相當公平的說法。

即使在全盛時期，Vega 也可以與福特 Pinto 相媲美，成為美國最差的汽車製造商。 這單槍匹馬導致通用汽車迅速衰落，並在多年後幫助他們破產。

萊諾告訴《名利場》，他買了一輛 150 美元的糟糕汽車，然後講述了他最喜歡的關於這輛車的故事。 “有一天，我的妻子驚慌地打電話給我，我問，‘發生了什麼事？ 她說，“我轉過一個彎，車的一部分掉了下來。” 就是一大塊保險槓！”

Leno 繼續說，沒有壞車，只有愛車和保養車。

18 最差：伏爾加 GAZ-1962 '21

伏爾加是一家起源於蘇聯的俄羅斯汽車製造商。 GAZ Volga 於 1956 年至 1970 年生產，以取代舊的 GAZ Pobeda，儘管該汽車公司繼續生產它的版本直到 2010 年。

到 2000 年代中期，伏爾加意識到他們的汽車不足以滿足當今高科技汽車市場的需求，並且有充分的理由：GAZ 的組裝非常糟糕。

它由慢速 4 缸發動機提供動力，標準配備 3 波收音機、可傾斜的前排座椅和加熱器，以及防腐蝕塗層以抵禦俄羅斯的冬天。 這輛車唯一的可取之處是它看起來很酷，但並不比 60 年代和 70 年代的其他老爺車好。

17 最差：1963 年克萊斯勒渦輪機。

這輛車是這份名單上最貴的車之一，估計成本為 415,000 美元，但它是高成本與高品質不相符的一個很好的例子。 這輛車是帶有燃氣渦輪發動機（轉速為 22,000 rpm 的噴氣發動機！）的實驗模型，應該可以消除對傳統氣體或活塞的需求。 基本上，它幾乎可以在任何東西上運行：花生醬、沙拉醬、龍舌蘭酒、香奈兒 #5 香水……你懂的。

這些汽車總共只生產了 55 輛，剩下的九輛汽車中有一輛是雷諾的。 一個屬於另一個收藏家，其餘的屬於博物館。

這些汽車是在 1962 年至 1964 年間製造的。 不幸的是，它們非常不可靠、響亮（想像一下，對吧？）且效率低下。 它們非常稀有，但不實用，因此只適合像 Jay Leno 這樣嚴肅的收藏家。

16 最差：1936 Cord 812 轎車

這是另一輛外觀精美的汽車，但在性能方面並沒有聲稱是最好的。 Cord 812 是奧本汽車公司旗下的 Cord Automobile 於 1936 年至 1937 年間生產的豪華轎車。 它是第一款採用前輪驅動和獨立前懸架的美國設計汽車，非常有名。 他還開創了封閉式前燈和帶後鉸鏈的鱷魚皮靴。

812 也很早就遇到了可靠性問題。 （因此它的壽命很短。）其中一些問題包括齒輪打滑和氣阻。 儘管以不可靠而著稱，但它仍然是一輛漂亮的汽車，沒有汽車收藏家或汽車愛​​好者可能會後悔得到它。 與此同時，我們將把這件事交給 Leno 先生處理。

15 最差：1968 BSA 441Victor

BSA B44 Shooting Star 是伯明翰小型武器公司在 1968 年至 1970 年間製造的摩托車。 它被暱稱為“勝利者”，是一款越野摩托車，在傑夫·史密斯用它贏得 1964 年和 1965 年 500cc 世界錦標賽后，它在當時變得非常流行。 然後發布了道路模型。

根據 Jay Leno 在他的 Jay's Garage 秀的視頻採訪中所說，這是他買過的最令人失望的產品之一，因為它“就像在駕駛低音鼓”並且“一點也不有趣”。

鑑於這款短命自行車的流行，這是一種恥辱。 然而，當一位一生擁有超過 150 輛汽車的汽車收藏家說這是他最糟糕的購買之一時，我們必須記下並列入清單。

14 最差：1978 Harley-Davidson Café Racer。

Cafe Racer 是一款輕型低功率摩托車，針對速度和操控性而非舒適性和可靠性進行了優化。 它們專為快速、短距離騎行而設計，這無疑讓 Leno 先生在討論時很難看到這輛特殊的自行車（也許他不知道它們不是為了舒適而製造的）。 在他稱 BSA Victor 是一個大失敗的同一片段中，他很快就切斷了自己的話，並稱之為另一個巨大的失望。

Leno 講述了走進商店的故事，他找到了一輛 78 年的 Harley Café Racer 並用現金購買了它。 經銷商問他是否想騎它，他說不想，但他說服他試一試。 他做了，後來討厭它。 他笑著回來，說這個推銷員一定是歷史上唯一一個說服自己不賣的推銷員。

13 最差：特殊的 Blastoline

根據您的身份和所處的位置，這輛車可能是 Jay Leno 車庫中最獨特、最糟糕的汽車，也可能是有史以來最古怪、最荒謬、最不受歡迎的汽車。 我們傾向於堅持後者的意見。 Blastolene Special，也就是所謂的“坦克車”，是由美國工匠蘭迪·格拉布 (Randy Grubb) 製造的巨型機器。

該車輛配備了來自二戰的 990 馬力巴頓坦克發動機。 它的軸距為 190 英寸，重 9,500 磅。 它在 5 rpm 時達到 2,900 mpg 和紅線。 Leno 計劃安裝 Allison 變速箱，以將油耗提高 2-3 mpg。 令人驚訝的是，它的最高時速可達 140 英里。 雷諾說他“買車不是為了吸引眼球”，這顯然是個例外。

12 最佳：1986 蘭博基尼 Countach

或許這是一款典型的80年代超級跑車，至今仍被認為是絕對的經典。 蘭博基尼 Countach 是一款後置發動機 V12 跑車，生產於 1974 年至 1990 年。 其未來主義設計使其成為最受全球兒童和汽車愛好者歡迎的汽車之一。 雖然 Jay Leno 擁有幾輛蘭博基尼，但這可能是他最好的車，而且狀況仍然很好。

它的當前價值約為 215,000 美元，Leno 花費超過 200,000 美元購買了這顆紅色美女。 在 2004 年，Sports Car International 將其列為 1970 年代最佳跑車榜單的第三位，然後在 10 年代最佳跑車榜單中排名第 1980 位。 這是每位跑車愛好者都渴望的汽車，雖然它在 70 年代和 80 年代價值不菲，但現在幾乎是無價之寶。

11 最佳：2017 福特 GT

福特 GT 是福特於 2005 年開發的雙座中置發動機跑車，以慶祝公司在 2003 年成立一百週年。 它在 2017 年再次進行了重新設計。 這是我們的。

GT 是具有歷史意義的 GT40 的特殊徽章，GT24 在 1966 年至 1969 年間連續四次贏得勒芒 1 小時耐力賽冠軍。 五十年後，兩輛 GT 分別獲得第一和第三名。

除了看起來比福特製造的任何產品都更像高端法拉利或蘭博基尼外，它的價格也非常昂貴。 2017 年的汽車售價約為 453,750 美元。 不用說，福特 GT 是美國最好的超級跑車之一。 它的最高時速可達每小時 216 英里，是雷諾擁有的最有價值的汽車之一。

10 最佳：1962 瑪莎拉蒂 GTi 3500

瑪莎拉蒂 3500 GT 是意大利製造商瑪莎拉蒂於 1957 年至 1964 年間生產的雙門轎跑車。 這是該公司首次成功進入 Gran Turismo 市場。

Jay Leno 有一輛時尚迷人的藍色 3500，他喜歡向他的車庫訪客炫耀。 他也喜歡騎它。 總共生產了 2,226 輛 3500 GT 雙門轎跑車和敞篷車。

該車由 3.5 升 12 氣門直列六缸發動機和 4 速變速箱提供動力，可產生 232 馬力的功率，足以達到 130 英里/小時的最高時速。 這輛車多年來一直是瑪莎拉蒂的驕傲，他們的勤奮得到了回報，在大獎賽和其他賽車比賽中獲得了無數勝利。 它們是非常昂貴的汽車，但這並沒有阻止像 Jay Leno 這樣的人擁有它們。

9 最佳：1967 年蘭博基尼 Miura P400

蘭博基尼 Miura 是 1967 年至 1973 年間生產的另一款經典跑車。 它是第一款雙座後置發動機超級跑車，成為全球高性能跑車的標準。 在 110 年，這些 V1967 動力 12 馬力汽車中僅生產了 350 輛，使其成為最稀有和最昂貴的雷諾汽車之一。 據 Hagerty.com 稱，其目前的估價為 880,000 美元。

Leno 版本是該車的第一個版本，稱為 P400。 這輛車是蘭博基尼的旗艦車，直到 1973 年，Countach 進行了極端改造。 這輛車最初是由蘭博基尼的工程團隊違背 Ferruccio Lamborghini 的意願設計的，當時 Ferruccio Lamborghini 更喜歡 Grand Touring 汽車而不是賽車衍生品，例如法拉利製造的汽車。

8 最佳：2010 梅賽德斯-奔馳 SLR 邁凱倫

梅賽德斯-奔馳 SLR McLaren 是梅賽德斯和邁凱倫聯合開發的 Grand Tourer，所以你知道它會很棒。 它於 2003 年至 2010 年間出售。 在其發展時期，梅賽德斯-奔馳擁有邁凱倫集團 40% 的股份。 SLR 代表 Sport Leicht Rennsport 或 Sport Light Racing。

這款超級昂貴的超級跑車可以達到 200 英里/小時的最高速度，並在不到 0 秒的時間內從 60 英里/小時加速到 4 英里/小時。 一輛新車售價 497,750 美元，成為雷諾最昂貴的汽車之一。

想知道還有誰擁有其中一輛汽車嗎？ 唐納德特朗普總統。 事實上，這兩位名人的單反邁凱輪幾乎是一模一樣的。 雖然這款車最終將被梅賽德斯-奔馳 SLS AMG 取代，但這款車同樣很酷。

7 最佳：1963 Corvette Stingray 拆分窗口

Corvette Stingray 是一款私人擁有的跑車，成為第二代 Corvette 車型的基礎。 它由當時通用汽車最年輕的設計師皮特布羅克和造型副總裁比爾米切爾設計。

這輛車以其拆分窗口而聞名，使其立即被識別為老式巡洋艦的巔峰之作。

分體式車窗是指在中間分開的後擋風玻璃。 它旨在採用黃貂魚設計，在汽車中間形成一個尖刺狀的條紋，從鳥瞰圖上看非常容易辨認。 傑雷諾擁有這些壞蛋中的一個，價值約 100,000 美元。

6 最佳：2014 邁凱輪 P1

邁凱倫 P1 是超級跑車創新的巔峰之作。 這款限量版插電式混合動力汽車在 2012 年巴黎車展上首次亮相。 它被認為是 F1 的繼任者，同時使用混合動力和 Formula 3.8 技術。 它搭載了一台8升雙渦輪增壓V903發動機，擁有217馬力的輸出功率。 並且可以達到 0 英里/小時的最高速度，並在 60 秒內從 2.8 英里/小時加速到 XNUMX 英里/小時，使其成為地球上加速最快的汽車之一。

Jay Leno 擁有一輛 2014 P1 超級跑車。 它價值 1.15 萬美元，但自從他買了它之後，這個價值可能已經下降了，因為與大多數汽車收藏家不同，Leno 不會把它放在車庫裡，而是經常駕駛它。 這是有道理的，因為誰不想經常駕駛世界上最快的汽車之一呢？

5 最佳：1955 年梅賽德斯-奔馳 300SL Gullwing。

這款名為 300SL Gullwing 的經典汽車是梅賽德斯-奔馳在 1954 年至 1963 年間作為賽車製造後，於 1952 年至 1953 年間生產的。 這輛漂亮的經典汽車由戴姆勒-奔馳公司製造，採用直接燃油噴射技術生產。 模型。 它是戰後美國為富有的性能愛好者改裝的輕量級大獎賽汽車。

向上打開的車門使這款車極具辨識度。 它被許多人認為是有史以來最好的汽車之一，我們相信很多人嫉妒 Jay Leno 擁有這樣一輛汽車，因為它價值 1.8 萬美元。 萊諾在沙漠中發現一輛沒有發動機或變速箱的紅色賽車後，用 6.3 升 V8 發動機修復了他的紅色賽車。