10輛必須配備手動變速箱的汽車

現代自動變速箱確實令人印象深刻 - 無論是大眾使用的預選裝置，還是寶馬或捷豹路虎使用的液壓機械裝置。 然而，許多經典汽車愛好者仍然堅持使用手排變速箱，而製造商常常感到失望。 。

西班牙出版物Motor1列出了10款缺少第三個踏板的汽車，這是一個巨大的錯誤。 在其中之一 - Toyota GR Supra 中，製造商仍然有機會考慮並提供機械速度，其餘的則沒有這樣的希望。

阿爾法·羅密歐·朱莉婭

這是當今最令人興奮、最駕駛的轎車之一，但隨著今年的改款，它沒有手排變速箱。 高階Quadrifoglio版本採用2,9升V6發動機，可輸出510馬力，0至100公里/小時加速僅需3,9秒。 變速箱僅8速自排變速箱。

Alpine A110

這款法國中置發動機轎跑車配備 1,8 升汽油渦輪發動機，功率範圍為 252 至 292 馬力，大膽地標為保時捷 718 Cayman 的競爭對手。 與同樣配備 6 速手排變速箱的競爭對手不同，A110 僅配備 Getrag 7DCT7 300 速手排變速箱。 由於重量輕（1100 公斤），Alpine Coupe 在 0 秒內從 100 加速到 4,5 公里/小時。

奧迪RS 6 Avant

因戈爾施塔特的旅行車幾乎是每個有孩子的家庭的快車愛好者的夢想。 4,0升雙渦輪增壓引擎可產生600馬力的功率，使配備quattro系統和旋轉後輪的汽車能夠在100秒內從靜止達到3,6公里/小時。 換檔由扭力為 8 Nm 的 800 速自排變速箱處理。

寶馬M5

那些想要一輛更快的汽車的人可以選擇配備 4,4 升 V8 引擎的巴伐利亞超級轎車。 產生 600 馬力。 標準版的功率為 625 匹馬力。 在競賽版中，僅配備經典的 8 速 ZF 自動變速箱。 0 至 100 公里/小時加速僅需 3,4 秒（M3,3 競賽版為 5 秒）。 在機械速度下，它可能會更慢，但情感絕對是值得的。

庫珀·萊昂

在雷諾梅甘娜 RS 或大眾高爾夫 GTI 等現代熱門掀背車中，製造商還向客戶提供手動版本。 但由西班牙西雅特控股的新生Cupra品牌只為Leon配備了預選機器人變速箱。 基礎版搭載2.0 TFSI渦輪發動機，功率245馬力。 和370牛頓米。

吉普牧馬人

征服沒有道路的地方對於越野愛好者來說是一大樂趣。 然而，2017年首次亮相的JL牧馬人卻奪走了這一優勢。 汽油版（2,0升，272馬力）和柴油版（2,2升，200馬力）均僅配備8速自排變速箱。

梅賽德斯·奔馳G級

擁有令人印象深刻的歷史和卓越的越野能力的 SUV 並不多，但 G 級就是其中之一。 目前車型系列中的所有修改（包括功率從 286 至 585 馬力的引擎）僅配備 9 速自動變速箱。

迷你JCW GP

直到最近，還沒有人能想像英國的「外殼」沒有第三個踏板，但當該車型在2019 年更新時，最新版本的熱艙口配備了2,0 升TwinPower 發動機，功率為306 馬力，配備自動變速箱。 不再可能使用手排變速箱。 亞歷克·伊斯戈尼斯和約翰·庫珀不太可能批准。

豐田GR Supra

這款與寶馬合作復興的日本轎跑車是該組中唯一有機會獲得離合器踏板的汽車。 Supra 現配備渦輪增壓直列 6 發動機，功率為 340 匹馬力。 與 8 速液壓機械變速箱相結合 - 與 BMW Z4 相同。 然而，配備 2,0 升 BMW 引擎的版本即將推出，預計將配備手排速度。

大眾 T-Roc R

說到大眾T-Roc R，我們也需要了解奧迪SQ2和Cupra Ateca。 這些跨界車在技術上是相同的，並配備 2.0 TFSI 引擎。 產生 300 馬力。 並可讓您在 0 秒內從 100 加速到 5 公里/小時。 僅適用於 7 速預選變速箱。