冬天在路上
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冬天在路上

在冬季,即使是冬季輪胎也不總是能夠覆蓋某些路段。 防滑鏈通常是必要的,尤其是在山區。

鏈條主要有兩種類型:超速鏈條和快速釋放鏈條。 超越鏈條部署在驅動輪前面,運行在驅動輪上,然後組裝。 在後一種情況下,不需要移動汽車,組裝也比較簡單。

鏈條圖案共有三種:梯形、菱形和 Y 形。

梯子是基本型號,主要推薦給偶爾使用鏈條且車輛功率較小的駕駛員。

由於鏈條與地面持續接觸,菱形圖案提供了最佳的牽引性能,從而防止橫向滑動。

模式 Y 是上述模式之間的折衷方案。

鏈節必須由耐磨損和撕裂的材料製成。 通常是錳鋼或鎳鉻鉬鋼。 好的鏈節具有 D 形橫截面,可提供鋒利的外緣,從而在冰雪上實現更好的鏈條性能。

鏈條必須有張力鎖; 它的缺失會導致鏈條的削弱和斷裂。

有些汽車的懸吊部件和車輪之間有很小的間隙。 在這種情況下,您應該使用從輪子突出不超過 9 毫米的鏈條(最受歡迎的值是 12 毫米)。 9mm鏈條應採用更堅固的材料製成; 由於其設計,它們引起的車輪振動較小,建議配備 ABS 系統的車輛使用。

近年來,市場上出現了自張緊鏈條,這種鏈條在行駛幾十米後不需要重新張緊。 此外,它們還確保車輪上的鏈條自動居中。

根據車型和尺寸的不同,一套客車防滑鏈的價格通常為 100 茲羅提至 300 茲羅提。

對於SUV、貨車和卡車,應使用加固設計的鏈條,這使得它們的價格高出幾十個百分點。

你應該知道:

  • 波蘭道路法規僅允許在有雪和結冰的道路上使用防滑鏈,
  • 在瀝青上行駛會導致表面、輪胎和鏈條加速磨損,
  • 購買鏈條時,應注意其品質。 斷裂的鏈條會損壞輪拱,
  • 鏈條的尺寸必須與輪子的尺寸相對應,
  • 鏈條安裝在驅動輪上,
  • 行駛速度不要超過 50 公里/小時。 也應避免突然加速和製動,
  • 使用後,鏈條應用溫水沖洗並乾燥。
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