ZIL 131 關於油耗的詳細信息
談到任何一輛車，從效率的角度來考慮它是很重要的，因為除了一次性購買車輛外，我們還因油耗而被迫定期花錢。 因此，現在考慮 ZIL 131 的百公里油耗。 以及存在哪些降低該指標的方法。
關於車的一點點
| 發動機 | 消耗（混合循環） |
| ZIL 131 | 49,5升/ 100公里 |
一點汽車歷史
ZIL 131 的發布始於 1967 年，一直活躍到 1994 年。. 大規模生產主要是由於機器的目的 - 滿足軍隊在運輸軍用貨物方面的需求。 基本計劃的開發和轉化為最終結果是由以 Likhachev 命名的莫斯科工廠進行的。 他們的工作是為 ZIL 157 製造高質量的替代品，但他們未能成功提高 ZIL 的平均油耗。
一般特性
這個 ZIL 品牌是根據軍隊的需要以卡車的形式創建的。 這輛車可以運載貨物，重量不超過5噸。 它配備了一個八缸化油器。 4個驅動輪使用更舒適，150馬力的動力讓你以每小時80公里的速度行駛。 從這樣一系列真正優秀的技術特性中脫穎而出的唯一一件事是 ZIL 131 的高油耗.
模型修改
該車輛的最終版本是在四種不同的修改中生產的，它們的目的不同。:
- 定期運送人員和貨物的車輛（16 + 8 個座位）；
- 鞍式牽引車；
- 在沙漠條件下耐大負荷運輸的模型；
- 特殊用途運輸（油輪、油罐車、消防車等）。
考慮到 ZIL 131 的油耗，需要注意的是車型的類型並不影響其油耗。 這意味著效率低的問題是上述每個修改所固有的。
成本指標
什麼驅動高分
大多數情況下，在討論油耗時，人們認為某些指標的主要原因是發動機 - 功率、狀況、適用性。 然而，使 ZIL 131 指標幾乎注定要始終保持較大的主要原因是汽車的尺寸和重量。. 每個有經驗的司機都知道，每增加一公斤，就會顯著增加移動所需的液體燃料量。 同樣的法律也適用於這種情況。
此外，汽車的行駛里程對油耗的影響也比較大。 車輛已經通過的道路公里數越多，ZIL 131 的燃料成本增加的可能性就越大。
各種條件下的油耗
雖然這輛車主要用於路況較差的地區，實際上是穿越沙漠或林區，但仍需要按照標準對油耗進行分類。
在某些研究和計算過程中，發現城市中 ZIL 130 的控制燃料成本為每百公里 30-32 升。 同時，ZIL 131 在高速公路上沒有油耗率，因為汽車的時速不能超過 80 公里，而且很少在高速公路上行駛。 然而，人們認識到，隨著 在混合駕駛循環中，他需要大約 45 升燃油。
擺脫這種局面
許多汽車已經人為地改用汽油或柴油. 但是，鑑於這樣的過程對國內居民來說成本很高，所以油箱裡裝滿了燃料——這是一個更常見的選擇。 這就是為什麼建議考慮一些減少 ZIL 131 實際油耗並同時延長車輛壽命的規則的原因。
減少油耗的規則
任何駕駛員都應使用所謂的指令，無論每百公里的油耗為 ZIL 131，因為遵守它對於延長汽車的使用壽命以及確保車主的安全駕駛是必要的。 它由這樣的規則組成:
- 保持所有零件清潔
- 及時更換不可用的元素；
- 持續監測輪胎壓力；
- 避免不利的氣候和道路條件。
