勞斯萊斯試駕

價值 118 美元的錐體、失踪的雪、惡作劇的教練、撞擊的火車以及其他關於我們如何試圖讓一輛價值 870 美元的汽車打滑的故事

「發自內心，做你想做的事！” - 教練喊道，一小時前他正以不超過 60 公里/小時的速度駕駛一群記者。 現在只剩下我們一個人了，他似乎厭倦了在斯洛伐克山區度假勝地斯特雷布斯克普萊索的蛇紋石上過於小心。 「你們俄羅斯人很擅長在冰上開車，所以不要害羞。 你曾經擁有過後輪驅動的拉達嗎？」他或開玩笑或認真地問道。 確實有，但錯誤的成本是用完全不同的數字來衡量的。

我開的是一輛價值至少 388 美元的勞斯萊斯古思特。 引擎功率近344馬力。 在完全結冰的道路上採用後輪驅動。 V600引擎的牽引軸使得後輪即使在乾燥的瀝青路面上也很容易打滑，人們只能想像如果沒有穩定控制系統的幫助，這輛龐然大物將如何在冰上行駛。 但從內部看一切都非常不錯。

轎車從二檔輕輕起步，加速非常緩慢，似乎完全忘了油門上的壓力。 幾乎沒有人談論船尾向一側蠕動；電子設備立即抑制任何振動，輕輕但持續地迫使汽車嚴格沿直線行駛，自信得好像這裡有某種狡猾的額外驅動裝置一樣。 儘管你無法愚弄物理原理，但在上坡時，轎車卻遇到了困難 - 速度幾乎沒有增長，並且後視鏡中的跨界車越來越持久。

幽靈在這種情況下加快速度的堅定和宏偉甚至贏得了周圍人的尊重。 君子做事都穩重有禮，這世界上沒有什麼挑剔的地方。 但讓你回到現實世界的是火車的汽笛聲，它沿著一條普通的窄軌鐵路繞過拐角，穿過馬路。 踩下煞車，Ghost 幾乎沒有明顯地蹲在車頭，在前方很遠的地方，ABS 發出劈啪聲，汽車輕輕但堅定地停在了駛過的火車前一米處。

「這裡的火車一天大概發五趟。」教練平靜地說。 “這是我第一次這麼近距離地見到他。” 薄的。 錯過了火車，轎車就通過了鐵軌，就好像鐵軌不存在。

在波普拉德市一個小機場的空地上，放置了圓錐體：一條蛇、一個幾乎 90 度的高速轉彎、一個重新排列和一條用於最大速度測試的直線。 更準確地說，是三公里長的瀝青跑道。 幾天前這裡還下過雪，但今天不會有雪了——天氣似乎不希望這輛昂貴的豪華轎車被用於其他用途。 對於主辦單位來說則不然，他們只是想證明勞斯萊斯非常適合冬季使用。

對英國人來說，全輪驅動是一個意識形態問題。 多年來，人們認為勞斯萊斯汽車以其純粹的形式和經典的佈局而著稱，不需要更複雜的傳動系統。 但該品牌的大型跨界車已經在路上，動力正在成長，英國人將以某種方式實現全輪驅動。 同時，他們建議認真嘗試現有的方法——他們說，在冬天，雪和速度都不會成為問題。

教練建議以 40 公里/小時的速度超越 Wraith 轎跑車（本質上是相同的五米長古思特，但設計更時尚），並立即暗示可以更快地完成。 事實上，如果你的手能夠快速轉動巨大的方向盤，並且你的眼睛能夠很好地感受到尺寸，那麼這是可能的。 就像其他汽車一樣，最重要的是看你想去的地方，而不是用你的目光催眠引擎蓋上遠處的人物。 我們已經知道強大的煞車可以將重達 2,5 噸的汽車停在幾公尺之內。

Wraith 像普通汽車一樣以 90 公里/小時的速度轉彎，並根據穩定係統的品質和精密程度進行了調整 - 煞車下方的某個位置可能會短暫嘎吱作響，但軌跡將保持不變。 而提速到120公里/小時似乎就像是科幻小說裡的事情：短按煞車，進入走廊，方向盤穩住，就可以繼續直線加速。

「每個勞斯萊斯錐體價值十萬歐元，因為這輛車的駕駛員不能有任何出錯的餘地。」教練再次開玩笑。 在短短 15 分鐘內，他將要求開車並在柏油路上描繪出壯觀的「鎳」——同樣輕鬆自然。

短軸距古思特轎車在技術和尺寸方面與幽靈轎跑車幾乎沒有什麼不同，並且可以同樣輕鬆地執行建議的練習。 不同之處在於，從心理上來說，將這個龐然大物扔到錐體之間並進行高速變速會更加困難，而且駕駛位置也遠非運動型。 也不可能讓汽車的行為更像駕駛員——沒有模式開關，電子助理無法關閉，並且沒有運動變速箱演算法，只有低檔位，這使得動力單元只多了一點反應靈敏。

長軸距的古思特需要更多的努力，因為它更重並且有無限長的船尾。 機動速度降低，但在這種情況下一切都非常不錯。 尤其是 Ghost 達到最高速度時的穩定性、強度和舒適度。 為了加速到 260 公里/小時，轎車需要大約一半的跑道，但如果飛機開始以這個速度起飛，勞斯萊斯則相反，四輛車都會緊貼在瀝青上。 空氣動力學的完美性最好的證明是同一輛車以最大速度衝過外部觀察者時的相對安靜——勞斯萊斯不僅對車內乘客來說仍然非常舒適。

對於現實中誰可能需要這一切的問題，沒有具體的答案。 勞斯萊斯汽車的冬季大師班類似於路虎攬勝車主的培訓，他們永遠不會發現自己處於設備齊全的訓練場地所提供的條件中。 買家應該知道，他花一大筆錢不僅是為了最好的皮革，600 馬力。 以及著名的銘牌。 這是為我們自己的員工舉辦的企業活動，有助於更好地了解彼此並加強關係。 即使在冬天，勞斯萊斯也能快速、安全地行駛。 當然，如果有人需要它的話。