阻塞性油性氣胸——原因、症狀和預防

漏油？ 漣漪轉？ 排氣煙？ 渦輪增壓器的規則源自最後的力量？ 這些症狀可能表明存在油性氣胸問題。 在今天的文章中，我們建議如何識別該組件中的故障。 然而，最重要的是，我們列出了預防阻塞性氣胸的方法。 這比您想像的要容易！

你將從這篇文章中學到什麼？

• 什麼是油性肺氣腫？
• 如何避免漏油故障？
• 如何判斷油性氣胸的堵塞情況？
• 阻塞性氣胸怎麼辦？

簡而言之

油底殼堵塞會導致發動機曲軸箱過壓和減壓，從而導致漏油、轉速、點火以及渦輪增壓器出現問題。 為了避免這種情況，值得使用最優質的機油，適應發動機的參數，並定期進行氣胸檢查。

什麼是油性肺氣腫？

機油鼓風機是發動機的重要部件之一。 該系統有時也稱為曲軸箱通風系統，因為它的任務是去除驅動單元運行期間到達該元件的過量氣體。 腔室中積聚的廢氣會導致它 不必要的壓力波動從而導致洩漏甚至爆炸。

什麼是氣胸系統？

在老式發動機中，所有蒸汽都被簡單地拋入空氣中。 很容易猜測這不是一個環保的解決方案。 幸運的是，汽車工業的發展促進了通風系統技術的變革，使其成為 更環保、更經濟 在同一時間。 今天的肺氣腫最常與 油分離器負責冷凝油霧並將其引導至發動機。 得益於此，我們可以避免潤滑劑的過度損失，同時減少有毒廢氣的排放。 它也出現在現代否認中 加熱器，其作用是溶解厚的沉積物，從而使您保持整個系統的清潔度。 還有一些因素會影響氣胸的發生方式。 閥門 - PCV，負責從發動機中去除氣體並使新鮮空氣從過濾器中通過，以及一個壓力平衡隔膜閥，由此可以逐漸釋放累積的廢氣。

堵塞性油性氣胸的原因有哪些？

較低的工作空氣溫度和濕度會導致過濾後的氣體殘留物沉澱。 粘液形成 堵塞管線或閥門 並阻止該元素的有效操作。 不工作的加熱器可能是罪魁禍首，但問題可能只是由於不經常清潔系統造成的。 引起症狀的另一個原因，很少是氣胸問題的真正根源，也是 發動機密封件磨損。 定期檢查氣胸管和閥門的清潔度有助於保持其良好狀態並避免出現更嚴重的問題。 如果您汽車中的氣胸系統位於難以觸及的地方，並且無法在家庭車間中對其狀況進行自我監測，則值得在定期拜訪機械師時進行檢查。

如何識別油阻塞性氣胸？

油性氣胸阻塞的症狀包括： 渦輪損壞、漏油和高油耗、排氣煙霧過多、發動機轉速波動或點火故障。 然而，這些症狀並不總是意味著氣胸問題。 氣胸系統也存在一些似乎沒有特徵性症狀的問題。 例如，PCV 閥故障或堵塞會導致發動機無法正常通風，但同時不會發出出現問題的信號，直到發動機損壞為止。

任何人都可能出現故障性氣胸的一種症狀： 曲軸箱壓力不正確。 如果您在擰開加油口蓋時感到很大的阻力，並且想知道是否可以打開它，那麼這肯定是真空的跡象。 反過來，旋開後立即由積聚的氣體推動塞子是壓力過大的跡象。

由於非特異性症狀以及系統運行中明顯沒有任何特殊變化，診斷該組件的故障相當困難。 為了以防萬一，在上述每種情況下，都值得進行預防性檢查。

油氣胸堵塞怎麼辦？

由於油井堵塞，燃燒室中會產生過高的壓力。 發動機油通過最薄弱的結構元件（即鬆動的密封件）逸出。

油氣胸修復就是它的清潔但不要將有毒氣體從曲軸箱直接釋放到空氣中。 最好去維修中心，因為該組件的一些更先進（或考慮不周）的型號要求您更換電線或分離器，甚至整個發動機蓋，或者強迫您做一些好功夫按照發動機艙壁拆裝。

眾所周知，預防勝於治療。 因此，每次都值得考慮磁偏角。 換油時。 檢查其通暢性並仔細清潔並不需要太多的努力，並且肯定會為您省去因氣胸引起的更嚴重並發症的麻煩。 小心氣胸，特別是如果您駕駛帶有渦輪增壓器的汽車。 通風系統是有效渦輪潤滑並防止其卡住的關鍵。

通過使用最優質的油以及適合您發動機的參數，您將避免氣胸問題及其後果。 你一定會找到他們 在 avtotachki.com 上！

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