保護還是不保護?
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保護還是不保護?

保護還是不保護? 在我們的氣候下,一輛防腐蝕的新車比沒有生鏽的汽車使用壽命更長。

購車者的一個常見難題是是否要保護新車免受腐蝕。 如果為在我們的氣候下駕駛做好了適當的準備,它將比沒有進行此類工作的汽車持續更長的時間。

購買新車時,與價格相關的額外防腐成本似乎並不高,因為它大約是幾百茲羅提。 這就是為什麼值得保護我們的車輛,因為儘管零部件的生產技術取得了進步,但製造商並不能保證它們的耐用性。 該規則是對車身的六年保修,但由非標準(按當今時代)材料製造的汽車除外。 因此,身體由各種塑料製成的善良的特拉班特更容易腐爛 保護還是不保護?

與許多其他鄰國一樣,波蘭仍處於起步階段,因此許多公民無法像西方那樣頻繁地更換汽車。 因此,舊車的腐蝕問題對車主來說是一個嚴重的問題。 不幸的是,在大多數情況下,從國外進口的二手車除了製造商提供的保修外,沒有任何額外的保修。 他們的前任主人經常因為腐蝕而擺脫“老人”。

從海外進口,它們通常用於更好的氣候,因此保護通常會導致更慢和更高級的腐蝕。 但是,如果有腐蝕的口袋,就很難處理。 通常,他會攻擊難以到達的地方,即鈑金接頭(更準確地說是焊接點),如果有人想保護這些地方,則必須首先將其清理乾淨,但這很困難。 這就是為什麼值得直接從經銷商處購買新車的原因。 還應該記住,製造商通常不會區分在不同歐洲市場銷售的汽車的保護,儘管氣候差異明顯,但在西班牙和波蘭銷售的汽車將給予相同的保護。

“在 90 年代初,當我們每個人都認為這輛車可以為他服務幾年,然後我們會買一輛新車時,很少有人關注防腐保護,”來自 Autowis 的 Krzysztof Wyszynski 說,以應對,除其他外,防腐保護車。 – 目前,在汽車價格不斷下跌的情況下,事實證明出售它們無利可圖,例如將它們送給兒童。 但是這樣的車輛必須經過適當的固定才能持續超過這6-7年。 這個年齡的車輛可以使用,但顯示出腐蝕跡象。 因此,買家對防腐保護的興趣又回來了。 但是,價格成為一個問題-因為幾年來一輛汽車的價格為2-3千。 PLN,幾百 PLN 作為抵押品似乎是一個不成比例的數額。 很多人甚至後悔買車的時候沒有把車固定好,沒想到車輛的使用時間這麼長。 如果他們立即開始正事,那麼就不會有問題,或者它們會在很晚的時候出現。

在波蘭的情況下,主要問題是由於道路工人在冬季使用氯化鉀和氯化鈣噴灑街道而造成的化學腐蝕。 所以,冬天過後,一定要徹底清洗汽車及其底盤。 有時需要進行這種清洗,如車主手冊和保修的相應部分所述。

較舊 = 更糟

汽車品牌不能分為或多或少具有侵略性。 目前的生產技術是相似的,因此根據腐蝕敏感性對汽車進行唯一可能的劃分取決於汽車的使用年限。 幾年前生產的汽車不如今天生產的汽車穩定。 有趣的是,最重要的不是用於生產車身的金屬板的特殊製備,而是油漆和清漆塗料的生產及其應用技術的進步。

由於各種原因(主要是技術原因),車身上的某些地方被剝奪了全套塗層。 因此,通常保護它們的唯一方法是在安裝後塗上防腐塗層。 此外,可能會發生製造商提供的安全性不足的情況。 因此,在專門的車間中,進行了特殊工作以保護封閉型材、擋泥板、地板等。對各種元件進行了適當的準備-使用不同的方法來保護底盤,對於封閉型材、鍍鋅元件-不同,內燃機、備件、擋泥板、門檻和輪拱不同。

不能有效地保護汽車免受電化學腐蝕。 在 90 年代初期這種保護的某種時尚之後,事實證明它沒有效果,因為車身不斷通電。 這種方法幾乎專門用於保護金屬結構和管道。

在車間幾天

車輛經過適當準備後,可以使用防腐劑。 首先,對汽車進行壓力清洗(包括底盤和車身)。 然後徹底乾燥,這可能需要長達 80 小時。 下一步是將藥劑噴灑到封閉的輪廓中,以保證以這種方式獲得的氣溶膠進入最難以接近的地方。 噴塗繼續進行,直到產品通過排水孔流出型材。 該藥物以流體動力學方式應用於樓板 - 該產品不是用空氣噴灑,而是在 300-XNUMX bar 的高壓下。 此方法允許您應用相當厚的層。

根據天氣條件,以這種方式應用的塗層可在 6 至 24 小時內乾燥。 乾燥後,對車身進行清潔和清洗,之前去除的內飾元件也被收集起來。

這種保護的有效期至少為2年,行駛里程約為30萬。 公里。

2年後,通常進行修復就足夠了,第一次保護後4年必須進行完整的重新保護。

為什麼要保護汽車免受腐蝕?

– 在我們的氣候下,車身的侵蝕性腐蝕是由化學污染和潮濕的環境、冬季道路上大量的鹽、惡劣的道路條件(路面上的礫石和沙子)導致的底盤和油漆的機械損壞引起的道路)。

– 工廠安全措施通常對機械因素敏感,並在一段時間後因車身工作而失效,這使得板材特別容易腐蝕。

– 車身和油漆維修的成本比系統維護的成本高出許多倍。

– 在生鏽的車身表面塗上蠟、bitex 等粘性材料。 不會中和也不會阻止腐蝕中心,甚至會加速腐蝕。

– 波蘭新車價格高,同時二手車價格低,因此必須盡可能延長其使用壽命。 現代安全技術的使用確保了這一時期的顯著延長。

基於 Rust Check 材料

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