在牽引或推動時啟動發動機是最後的手段。 為什麼？

十幾年前的許多司機經常練習這種情況 - 在所謂的啟動引擎上。 拉或推。 現在，這種點燃發電廠的方法已經不被使用了。 不僅因為現代汽車不太可靠。

透過牽引或推動來啟動汽車發動機，即被另一輛車牽引或由一群人推動。 我們可以在街上看到這樣的照片，尤其是在冬天。 許多機械師認為，這是一種糟糕的方法，應作為最後的手段。 為什麼？ 因為傳動系統有負載，特別是正時皮帶。

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在皮帶驅動的車輛中，正時調節甚至皮帶本身都可能斷裂。

“這是事實，但當同步帶磨損或不緊時，就會發生這種情況，”Słupsk 的 AMS Toyota 經銷和服務所有者 Mariusz Staniuk 說。

大多數汽車製造商禁止使用啟動器以外的任何方法啟動引擎。 原因是皮帶可能斷裂或正時相位可能改變，這將導致氣門彎曲，損壞引擎蓋和活塞。 然而，這個問題主要出現在柴油引擎上。

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也有意見認為這樣的引擎運轉對排氣系統有害。 例如，指出了催化劑的問題。 在推式或拉式驅動車輛中，燃料可以在引擎啟動之前進入車輛的排氣系統，從而進入觸媒轉換器。 這反過來意味著該組件已損壞。 

燃油如何進入催化轉化器？ Mariusz Staniuk 說，如果整個系統都能正常工作，這是不可能的。

然而，他補充說，當賽車或推動帶有渦輪增壓器的汽車時，我們有損壞它的風險。 引擎不運轉時不進行潤滑。

雖然手排變速箱汽車可以被推動（儘管您冒著上述損壞的風險），但自動變速箱汽車卻無法做到這一點。 剩下的就是將其拖到現場。 但要小心，有一些規則需要遵守。

被牽引車輛的變速桿必須處於 N（空檔）位置。 此外，您需要以最高50公里/小時的速度牽引這類汽車，並經常在駕駛過程中休息。 它們是必要的，因為當引擎關閉時，變速箱油泵不工作，即變速箱元件沒有充分潤滑。

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無論採用哪種變速箱，機械師都認為，如果啟動引擎時遇到問題，最好的解決方案是用拖車牽引或運輸車輛。 您也可以嘗試使用另一輛正在運行的車輛的電池跨接啟動引擎。

據專家介紹

Mariusz Staniuk，位於斯盧普斯克的 AMS 豐田汽車經銷店和服務店老闆

– 啟動汽車發動機進行所謂的牽引或推動應始終是最後的手段。 例如，當我們在路上時，距離最近的城市很遠。 如果您必須這樣做，請遵循一些規則，以便更容易啟動引擎。 許多司機錯誤地認為，被拖車的發動機必須掛二檔才能啟動（甚至有選擇一檔的）。 發動機換到四檔更好更安全。 然後機制上的負載將降低。 至於發動機在拖車運行時出現的所謂正時衝突，只對柴油機有危險，並非所有情況都如此。 大多數汽油發動機都有無衝突的同步帶。 另一方面，渦輪增壓發動機——汽油和柴油發動機也存在威脅。 這是一個渦輪增壓器，在運輸途中啟動發動機時由於缺乏潤滑而過載。 因為油在幾十秒內到達這個機構。 在此期間，壓縮機幹轉。

沃伊切赫·弗洛里喬夫斯基