冬天的鎖和密封件
機器操作

冬天的鎖和密封件

冬天的鎖和密封件 在冬季,必須非常注意門封和鎖。 只有系統的潤滑才能讓我們的門無故障。

這個賽季的冬天來得很晚,一些車手已經希望它根本不會到來。 第一次降雪和零下的氣溫下降迫使許多 冬天的鎖和密封件 司機發現這輛車的鎖和封條結冰了。 如果他們在服務上花費幾分鐘,他們就不會遇到這樣的問題。 在冬季之前進行此操作的駕駛員也應該記住潤滑鎖具,因為整個冬季的一次性服務是不夠的。

鎖應使用特殊油脂潤滑,可在任何汽車經銷商處購買。 例如,使用 WD-40 或類似的代理是沒有意義的,因為這種措施不會保護鎖。

不僅在門口

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車門中的鎖不僅是插入鑰匙的把手中的插入物,而且還是門內的單獨機構。 兩個部件都必須潤滑。 鎖芯特別容易凍結,因為它直接暴露在元件中。 在下雨和夜霜之後,它可能會結冰,特別是如果它已經使用過並且有部分損壞(例如,在拔出鑰匙後沒有鎖閉鎖的閂鎖)。 此外,門上的鎖可能會凍結,儘管用鑰匙轉動氣缸或用遙控器解鎖螺栓,仍無法打開鎖。

在幾年前的汽車中,僅僅潤滑可能是不夠的,因為它們非常臟。 冬天的鎖和密封件 城堡還能結冰。 然後你必須拆卸門,取下並清潔鎖,然後潤滑它。 這樣的操作在大多數情況下是有效的,並且應該使我們免於凍結鎖。

您還應該記得潤滑行李箱鎖,並且由於汽車後部的嚴重污染,因此必須比車門更頻繁地執行此操作。

我們也不能忘記加油口鎖,因為加油時可能會感到不愉快的失望。 福特車主還有一把鎖可以使用-打開引擎蓋。

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當心海豹

打開鎖與打開門不同,因為可能會有凍結的門封條。 為了避免這種意外,您需要經常潤滑它們,例如用矽膠。 對於應該多久重複一次此操作沒有嚴格的規定。 這取決於天氣條件,如果溫度從正變為負,則應更頻繁地進行。 此外,每次清洗後,徹底擦乾外殼並潤滑密封件和鎖具。

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