更換散熱器
購買原裝、二手或進口零件
川崎 ZX6R 636 跑車修復傳奇 2002：第 16 集
但什麼是散熱器呢？ 這就是給自行車加熱的原因嗎？ 事實上，恰恰相反！ 散熱器是用來散發冷卻液的熱量的，冷卻液是用來調節發動機溫度的，發動機如果太熱就會壞掉。
粗略地說，它看起來像一塊由翅片組成的“板”，有利於周圍空氣和冷卻劑之間的熱交換。 它由帶有流體入口管和出口管的儲液器組成。 它看起來有點像冰箱的背面，但這裡它位於發動機前面、插頭後面。
簡而言之，讓我們回到我的故事。
當我完成更換上一集中的鞋釘重量時，我被告知第二天在車庫拍攝視頻並參與。 因此，我必須在自行車被拉上來之前迅速騰出空間。 那天晚上，負責經理建議我把摩托車放在手推車上，推到幾米遠的地方。
我告訴過你我沒有感覺，但後來根本沒有感覺。 證明！ 他很匆忙，很放鬆，帶著上述設備到達，把自行車放在他身上並開始拍攝，而我則握住後環以“安撫”他。 我感覺就更少了。 我正在努力為自行車投保並保留它。 它不夠穩定（快點，一根帶子之類的東西，總之，足以穩定它），而且地面也不是……
他開槍了。 木製轉角中的腳輪。 在慢動作中，自行車在繼續前進的同時開始滑離“魔鬼”。 不一致的舉動......回想一下川崎 636 不再有前叉。 提醒一下，我最近在拆卸組裝在自行車上的自行車時清理了散熱器，這樣它就不會在我的網站上佔用太多空間。
在你看來，發生了什麼？ 自行車成熟了，小伙子成熟了，我只能眼睜睜地看著這一幕。 在憤怒和驚訝之間，我看到 ZX 落在了它的“車輪台階”上，散熱器首先……我記得我可以防止它從側面掉下來。 損害已經造成。
噁心和腎上腺素飆升，我用手臂的力量把它放在輪子上的該死的東西上，然後把它推到我的座位上，我像一隻受傷的動物一樣把它放下，等待帶子被帶到我身邊。 我看著她。 最後，我看看散熱器，這是唯一受到影響的散熱器（多虧了木地板）。 如果說之前它的形狀不是很好，儘管我清理並修復了它，但現在它確實變形了，因撞擊而扭曲，短暫地爆炸了，但老實說。 我明白：我需要一個快速且經濟的解決方案：它很快就會死掉。 我太難過了，忘記拍照了。
尋找新的散熱器
診斷很快得到證實：鋁製腿無法承受衝擊力，並且損壞太多。 需要請專業人士修理，但我有時間、資源和選擇嗎？ 在清潔散熱器後發生碰撞後，我正在網上查看我的研究。 在比爾？ 如果我記性好的話240歐元以內就可以了。 有時？ 沒有。 在新的？ 650 歐元……另外，我記得在 Motovision 上看到過一款售價近 129 歐元的產品。
在這個價格下，我對零件沒有太多幻想，但賣家對質量有要求，而且交貨很快：最多 48 小時。 此外，我在之前的研究中在電話上有一個標誌（我不知道），它們非常好並且基於斯特拉斯堡方面。 很平靜。 我一回到家（單獨）就在網上訂購，然後直接送到車庫去參加。 好吧，我想要一個漂亮的散熱器，但不是在這種情況下......
安裝新散熱器
幸運的是我沒有重新啟動水迴路！ 必須說，使用散裝氣缸蓋並不容易。 至少我會免費得到一個盒子來更換新的散熱器。 我下單後第二天就收到了！ 我向效率脫帽致敬。 我做了幾個預測。 以這個價格，我期望中國人有一定的品質。 難怪這比川崎便宜6倍，那麼不僅僅是因為製造商關心利潤。 當我打開行李時，我看到的只是你也不可能擁有生活中的一切。
超輕散熱器並不是最出色的方面之一。 很黑，僅此而已。 另一方面，散熱器蓋證實了我的懷疑：它充滿了中國人，我們甚至有權擁有一條我們甚至不會放在水槽排水管上的小鍊子。 媚俗。 幸運的是，原來的封面是兼容的。
另一方面，我立即想知道散熱器是否相當意大利，而不是在比薩一側生產：它至少以一定角度與房子傾斜。 不是一點面紗，不，是一條完整的大路缺失。 我正在嘗試製作一個空的坐騎。 可以用緊固件將其固定到位，並稍微“冷”以將其拉直。 腿比看起來更強壯。 兩種解決方案：我將其退回並獲得退款，或者我嘗試一切。
一方面，我找不到更便宜的。 另一方面，我知道從長遠來看，我想將另一個更嚴肅的作品投入生產。 感知到的質量與構成原始散熱器的真實珠寶完全不相稱。
“買中國貨，買兩次”這句話得到了印證。 是否能實現其更新功能還有待觀察。 走吧，我來騎。 我將軟管連接到它，只看到一切都井然有序。 無論如何，這是一個好點，而且故障排除也很棒。 授予出售後，我們將看到當引擎重新啟動時它可以使用什麼。 待續…
記得
- 在事情發生之前考慮最壞的情況有時會有所幫助。
- 錶帶是機械師的朋友，隨身攜帶總是很有用的。
不做
- 節省購買液冷散熱器的錢。 最好選擇 OEM 品質：原裝或更高型號。 他有一個價格，但他避免回到他身邊。
- 讓它完成，或者在移動不再有車輪的摩托車時做得太快。
儀器儀表：
- 套筒和套筒扳手，
- 螺絲起子
交貨：
- 散熱器售價 129 歐元
