更換 VAZ 2107 上的爐風扇
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如果 VAZ 2107 加熱器的主人在旅途中發生故障，那不會帶來任何好處，尤其是當外面零下三十度時。 當然，在這種情況下你可以回家，但這樣的旅行會被記住很長一段時間，而且記憶不會是愉快的。 大多數情況下，加熱器會因爐風扇故障而發生故障。 這是車主可以用自己的雙手輕鬆改變的部分。 讓我們嘗試找出如何最好地做到這一點。
VAZ 2107 上加熱風扇的用途
暖風風扇的主要任務是吹過熱暖風散熱器，並透過特殊的風道將暖空氣泵入VAZ 2107內部並加熱。 風扇由普通塑膠製成，由小型電動馬達驅動。
塑膠和電動馬達都不是很可靠，因此車主必須仔細監控這些零件的狀況，以免它們在最不合時宜的時刻發生故障。
爐風扇位置
VAZ 2107 加熱器風扇位於中央面板下方、加熱器外殼後方。
也就是說，為了達到目的，車主必須拆卸汽車的中央面板，然後拆下加熱器外殼。 如果沒有這些預備操作，更換加熱器風扇是不可能的。
暖風機故障的原因及徵兆
VAZ 2107 爐風扇損壞的原因很少。 這裡：
葉輪上的葉片發生故障。 如上所述，VAZ 2107 上的加熱器風扇葉輪並不可靠，因為它是由非常脆弱的塑膠製成的。 更糟的是，這種材料的脆性會隨著寒冷而增加。 因此，如果葉輪在最嚴重的霜凍中破裂，請不要感到驚訝；
馬達故障。 葉輪安裝在小桿上，小桿又安裝在電動馬達上。 與任何其他驅動器一樣，電動馬達也可能會發生故障。 這種情況通常是由於車輛車載網路突然出現電壓突波而導致的。 這種情況也可能是由於引擎已經耗盡其使用壽命而發生的（通常是用於消除轉子繞組負載的電刷發生故障）。
如果VAZ 2107引擎電刷磨損，風扇將不會旋轉
識別加熱風扇故障的跡像也是眾所周知的。 讓我們列出它們：
- 打開暖氣後，風扇沒有噪音。 這意味著馬達損壞或正在運行，但電源故障。 這通常是由於負責車輛車載電網這一部分的保險絲熔斷所致；
- 加熱風扇轉動時伴隨強烈的嘎嘎聲或吱吱聲。 這意味著部分葉片已從葉輪上脫落並撞擊到爐殼內部；
- 加熱器風扇旋轉時會發出響亮、連續的尖叫聲，隨著速度的增加，聲音會變得更大。 吱吱聲的來源是風扇中的襯套。 隨著時間的推移，它會磨損，風扇中會出現間隙，從而產生特有的吱吱聲。
關於加熱風扇 VAZ 2107 的潤滑
總之，潤滑 VAZ 2107 上的風扇是一項毫無意義的任務。 現在更多。 VAZ 2107 上的所有加熱器風扇，無論汽車的製造年份如何，都僅配備滑動軸承。 如上所述，襯套會隨著時間的推移而磨損並開始發出很大的吱吱聲。 如果因襯套磨損而產生的遊隙很小，則可以使用潤滑劑消除吱吱聲。 但這只是臨時措施，不會有任何結果，因為潤滑劑很快就會用完，間隙會增加，風扇會再次發出吱吱聲。 因此，在這種情況下唯一合理的選擇就是更換新的爐風扇。 也建議新風扇配備滾珠軸承而不是輪轂。
順便說一下，關於帶有滾珠軸承的風扇。 最近，要找到它們出售變得極其困難。 很難說是什麼原因造成的。 也許這是由於該車年代久遠，早已停產。 因此，車主為了尋找必要的備件，越來越不得不採取各種手段。 例如，我的司機朋友決定在全球速賣通上訂購廚房風扇！ 當我發現時，我不相信。 作為回應，男子拿出智慧型手機，向粉絲展示拍賣品。 中國網上拍賣會上的VAZ粉絲來自哪裡是一個很大的謎團。 但事實仍然是事實。 順便說一句，它們的價格只比國內貴三分之一。這可能是額外的送貨費用（儘管該網站自豪地聲稱送貨是免費的）。 一個包裹平均要一個半月才能到達我國。
更換 VAZ 2107 上的加熱風扇
在開始之前，您需要選擇所需的一切。 這是我們需要的：
- 螺絲刀（十字和平頭）；
- 花括號（一組左大括號和尾大括號）；
- 適用於 VAZ 2107 的新加熱器風扇。
行動順序
首先，您需要執行準備操作 - 拆下變速箱桿。 在 VAZ 2107 上拆卸爐風扇時會產生嚴重問題。 所以我們需要讓廣播脫離其利基市場。 它用兩個螺絲固定。 卸下收音機時，不要忘記其後面的電纜。 該設備順利滑出壁龕，因此您可以到達收音機和前面板之間的間隙，並卸下收音機後蓋上帶有電纜的所有塊。
- 現在，使用十字螺絲起子擰下乘客前面的架子。 它用四個螺絲固定。
- VAZ 2107 內部的架子僅由四個螺絲固定
- 此後，帶有有點煙器的控制台被移除。 用平口螺絲起子小心地撬開左下角，然後向後折疊直至聽到咔噠聲。 其他角落也是如此，然後將面板從壁龕中取出。要取下VAZ 2107點煙器面板，您需要用螺絲起子小心地將其撬開
- 背面有一些電纜，可以手動從面板上拔下。 在斷開電纜之前，強烈建議您在電纜上貼上一些標籤，以便在重新組裝時不會混淆。 壁龕頂部有兩個10mm的鎖緊螺母，使用套筒頭擰下最為方便。
- VAZ 2107有10mm套筒的外殼上的螺帽旋下來更方便
- 點煙器面板上方還有另一個帶按鈕的面板。 用平頭螺絲起子從下面撬起並彎曲。 下面是兩個帶墊圈的螺絲，可以用十字螺絲起子擰下。
- 只需用螺絲起子彎曲面板即可找到按鈕下方的螺絲
- 現在，點煙器面板完全擺脫了緊固件，可以拆卸並放置在機艙地板上。
- 卸下所有緊固件後，最好將面板放在地板上，變速桿右側
- 下一步是斷開空氣管道。 它們透過扁平塑膠夾固定到位，可以使用平頭螺絲起子輕鬆撬開。
- VAZ 2107 的風道鎖由非常脆弱的白色塑膠製成
- 拆除空氣管路後，即可打開 VAZ 2107 加熱器（或更確切地說，其底部）的入口。 有四個鋼閂鎖：兩個在左邊，兩個在右邊。 透過一定的技巧，可以用手指彎曲閂鎖。 如果這不起作用，您將不得不再次使用平頭螺絲起子（應該立即註意的是，您需要盡可能小心地處理螺絲刀，因為當您彎曲閂鎖時，它們會飛出原來的位置）插座並飛向無處可去）。
- 彎曲這些閂鎖時必須格外小心
- 電動馬達和風扇的通道已開啟。 附有風扇的馬達由位於頂部和底部的兩個鋼鎖固定到位。 用手無法彎曲它們，因此您不能沒有螺絲起子（此外，螺絲起子的尖端必須非常細且窄，因為另一把根本無法插入閂鎖的凹槽中）。
- 最好用長又細的螺絲起子打開 VAZ 2107 的預熱引擎閂鎖
- 拆下帶有不帶緊固件的風扇的馬達並更換為新馬達。 此後，重新組裝 VAZ 2107 加熱系統。
- VAZ 2107 爐風扇從緊固件上鬆開並與引擎一起拆除
影片：獨立更換「經典」爐灶風扇（VAZ 2101–2107）
重要的一點
更換 VAZ 2107 上的加熱器風扇時，您需要記住幾個重要的細微差別，忽略這些細微差別可能會毀掉所有工作。 這裡：
- 當彎曲中心面板和點煙器面板上的塑膠閂鎖時，您不需要花費太多力氣，因為這些閂鎖是由與加熱器風扇相同的易碎塑膠製成的。 它們很容易斷裂，尤其是在冷修復時；
- 打開閂鎖後必須非常小心地拆下馬達。 後面有接線端子的電線。 如果不小心拉動這樣的電線，其端子塊可能會破裂，因為它太細了。 不可能找到該零件出售。 因此，破裂的塑膠部件需要使用萬能膠黏合在一起。 如果你小心而緩慢地採取行動，這一切都是可以避免的。
因此，親手更換「七」上的爐扇是完全可能的。 即使是對汽車加熱系統工作原理有一定了解的新手駕駛員也可以完成此操作。 您需要做的就是耐心等待並嚴格按照上面的說明進行操作。
