更換 VAZ 2107 上的散熱器冷卻風扇

在 VAZ“經典”汽車的舊型號上，強制散熱器冷卻。 也就是說，冷卻風扇直接通過水泵工作，交流發電機皮帶使其運轉。 但在後來的版本中，例如 VAZ 2107，安裝了一個電風扇，如果達到 100 度，它就會由溫度傳感器觸發。

這種情況並不常發生，但風扇馬達可能會燒壞。 在這種情況下，修理起來相當成問題且成本高昂，因此大多數車主寧願更換整個散熱器冷卻風扇。 您可以在我專門以我的汽車為例撰寫的文章中閱讀如何以最低的成本做到這一點。

對於此修復，您將需要一些工具，我在下面列出了這些工具：

1. 小頭10毫米
2. 小延伸，約10厘米
3. 棘輪手柄（操作更方便）

 

[colorbl style="green-bl"]請注意，對於任何使用電氣設備的工作，您必須至少斷開電池的負極端子。[/colorbl]

之後，拔掉風扇的電源插頭，如下圖所示：

現在我們斷開連接溫度感測器的電線：

使用棘輪和帶有延伸件的套筒，您需要擰下固定結構的上部螺栓，如下圖所示：

 

另一張則來自風扇罩底部：

此外，馬達用一個螺栓固定在另一側。 不再需要使用延長線，因為擰開它不會很方便：

 

另外，斷開溫度感知器的電線，該感知器會旋入右下側的引擎冷卻散熱器中：

之後，小心地將外殼連同電風扇一起拆下，不要扭曲或突然移動，以免損壞散熱器：

 

但下面的照片顯示了我修復的最後階段：

如果您打算購買帶有組裝外殼的新風扇，那麼 VAZ 2107 的價格約為 1000-1200 盧布。 在很大程度上，這種差異取決於製造商。