更換 VAZ 2107 上的靜音塊
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更換 VAZ 2107 懸架的靜音塊不是一個簡單的過程。 您必須多久直接執行一次取決於汽車的運行條件、零件的質量及其安裝的正確性。 方便特殊拉拔器的工作,通過它大多數駕駛者將能夠自己進行維修。
靜音塊 VAZ 2107
網上經常討論VAZ 2107懸架和國內外汽車行業其他車型更換靜音塊的特點。 這個問題實際上是相關的,是由於我們的道路質量差。 由於靜音塊是汽車懸架設計的重要元素之一,因此在選擇和更換時必須特別注意。
什麼是靜音塊
靜音塊(鉸鏈)在結構上由兩個通過橡膠嵌件互連的金屬襯套組成。 該部件設計用於連接懸架元件,橡膠的存在使您可以抑制從一個節點傳輸到另一個節點的振動。 靜音塊必須感知並承受汽車懸架所承受的所有變形。
它們安裝在哪裡
在 VAZ 上,“七個”靜音塊安裝在前後懸架中。 在前部,槓桿通過該部分連接,在後部,噴射桿(縱向和橫向)將橋連接到車身。 為了使汽車的懸架始終處於良好狀態,並且操控性不惡化,您需要監測靜音塊的狀況並及時更換。
什麼是靜音塊
除了靜音塊的用途外,您還需要知道這些產品可以由橡膠或聚氨酯製成。 人們普遍認為,在可能的情況下用聚氨酯替換橡膠懸架元件只會提高懸架性能和性能。
與橡膠塊不同,由聚氨酯製成的靜音塊的特點是使用壽命更長。
由聚氨酯製成的元件的缺點是成本高 - 它們比橡膠元件貴大約 5 倍。 在 VAZ 2107 上安裝聚氨酯產品時,您可以改善汽車在道路上的性能,減少懸架的變形,並消除所謂的擠壓,這是橡膠元件的特徵。 這表明懸架將在工廠設計師提供的條件下工作。 通過正確選擇和安裝由聚氨酯製成的部件,可以減少噪音、振動、吸收衝擊,這表明與橡膠鉸鏈相比,此類鉸鏈具有更好的性能。
失敗原因
第一次面對靜音擋塊的故障時,很難想像這些產品在長期運行後會發生什麼。 隨著時間的推移,橡膠開始撕裂,因此需要更換鉸鏈。 產品失敗可能有多種原因:
- 汽車行駛里程高,導致橡膠變乾,失去彈性,出現裂紋和破裂。
- 擊中無聲化學塊的橡膠。 由於有問題的懸架元件位於發動機附近,它很可能會接觸到油,從而導致橡膠損壞。
- 安裝不正確。 槓桿螺栓的固定必須在汽車裝上輪子後進行,不能掛在升降機上。 如果擰緊不當,無聲塊橡膠會強烈扭曲,從而導致產品快速失效。
檢查狀態
知道如何確定靜音塊需要更換,對於“七”的車主來說不會是多餘的。 高質量的產品可以使用很長時間 - 長達 100 萬公里。 然而,由於我們的道路狀況,通常在行駛 50 萬公里後就需要更換它們。 要確定橡膠鉸鏈已經無法使用,您可以在駕駛中感受。 如果汽車開始變得更糟,方向盤不再像以前那樣靈敏,則表明靜音塊明顯磨損。 為了更加確定,建議訪問服務站,以便專家可以診斷暫停。
靜塊的狀況也可以在目視檢查期間獨立確定。 為此,您需要將汽車開到立交橋或檢查孔上,然後檢查每個鉸鏈。 橡膠部分不得有裂紋或斷裂。 靜音擋塊失效的跡象之一是違反了車輪定位。 此外,相關部件的磨損跡像是輪胎胎面磨損不均勻。 這種現象表明外傾角調整不當,這可能是車輛懸架故障的原因。
不值得通過更換靜音塊來收緊,因為隨著時間的推移,槓桿中的座椅會破裂,因此可能需要更換槓桿組件。
視頻:無聲塊的診斷
更換下臂上的靜音塊
發生故障時的靜默塊通常無法恢復,這是由於它們的設計。 要更換 VAZ 2107 下臂的橡膠金屬鉸鏈,需要以下工具:
- 塞姆尼克靜音塊;
- 滾珠軸承拉拔器;
- 13、22、24 鍵;
- 的撞錘;
- 鑿;
- 山;
- 潤滑劑(例如 WD-40)。
拆卸下臂的步驟如下:
- 使用升降機或千斤頂舉起汽車。
- 把輪子拿下來。
- 鬆開下臂軸螺母。使用22扳手,擰下下臂軸上的兩個自鎖螺母,取下止推墊圈
- 鬆開防傾桿支架。我們用13號鑰匙擰下防傾桿墊的緊固件
- 降低升降機或千斤頂。
- 擰下固定下球節銷的螺母,然後用錘子敲過木塊或用拉具將其壓出。我們安裝夾具並將球銷從轉向節中壓出
- 升起汽車並將穩定器移過安裝螺柱。
- 鉤住彈簧並將其從支撐碗上拆下。我們鉤住後懸架彈簧並將其從支撐碗上拆下
- 擰下下臂軸的緊固件。槓桿的軸用兩個螺母固定在側樑上
- 拆下止推墊圈並拆下控制桿。拆下止推墊圈後,拆下槓桿
- 如果計劃更換下臂,則需要拆下下球節,為此擰下其固定的三個螺栓。 要僅替換靜音塊,不需要移除支撐。
- 用虎鉗夾住槓桿。 鉸鏈用拉拔器擠出。 如果槓桿沒有損壞,您可以立即開始壓入新零件並組裝總成。要壓出舊鉸鏈,我們用虎鉗夾住槓桿並使用拉拔器
在裝配過程中,應使用新螺母擰緊槓桿軸和球銷。
視頻:如何更換下臂 VAZ 2101-07 的靜音塊
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同一個拉拔器用於拆卸和安裝靜音塊。 只需根據預期的操作(壓入或壓出)更改零件的位置。
更換上臂關節
要更換上臂的靜音塊,您將需要與修理下部元件時相同的工具。 以同樣的方式將汽車抬起並拆下車輪。 然後執行以下操作:
- 鬆開前保險槓支架。卸下上臂首先要擰下前保險槓支架
- 鬆開頂部球形接頭。鬆開上球節
- 擰下上臂軸的螺母,用鑰匙防止軸本身轉動。我們擰下上臂軸的螺母,用鑰匙固定軸本身
- 取出軸。擰下螺母后,取下螺栓,取下車軸
- 從汽車上拆下上臂。
- 用拉拔器將舊的靜音塊壓出,然後將新的靜音塊壓入。我們壓出舊的靜音塊並使用特殊的拉拔器安裝新的
更換無聲噴射桿塊
Jet 桿是經典 Zhiguli 後懸架的組成部分。 它們用螺栓固定,橡膠襯套用於減少負載並補償道路不規則造成的影響。 隨著時間的推移,這些產品也會變得無法使用並需要更換。 最好將它們一起更改,而不是單獨更改。
您將需要的工具和材料:
- 19鍵;
- 新的靜音塊;
- 滲透性潤滑劑;
- 金屬刷;
- 安裝刀片。
讓我們以長縱向桿為例考慮更換噴射桿襯套。 其他懸掛元件的程序以類似的方式執行。 唯一不同的是,為了拆卸長桿,需要拆掉下避震器支架。 該工作包括以下步驟:
- 他們用刷子清潔緊固件上的污垢,用滲透性液體處理並等待一段時間。經滲透潤滑劑處理的螺紋連接
- 用 19 號扳手擰下螺母並取下螺栓。擰下襯套螺母並取下螺栓
- 轉到桿的另一側,擰下減震器下部的緊固件,拆下螺栓和墊片。要擰下後軸的推力緊固件,請拆下下部減震器緊固件
- 將減震器移到一邊。
- 他們清潔反面噴射推力的緊固件,用液體潤濕,擰下並拉出螺栓。
- 在安裝刀片的幫助下,噴射推力被拆除。
- 要卸下橡膠襯套,您需要從金屬上敲出內部夾子,為此使用合適的適配器。要敲出襯套,請使用合適的工具
- 桿中剩餘的橡膠可以用錘子敲出或用虎鉗擠出。桿中剩餘的橡膠用錘子敲出或用虎鉗擠出
- 在安裝新膠之前,噴射推力籠要清除鐵鏽和污垢。我們清潔襯套座上的鐵鏽和污垢
- 將新套筒用肥皂水潤濕,然後用錘子敲打或用虎鉗壓緊。安裝前用肥皂水潤濕新套管。
- 為了安裝金屬套筒,將設備製成錐形(他們用螺栓磨掉頭部)。為了安裝金屬套筒,我們製作了一個帶錐形頭的螺栓
- 套筒和夾具用肥皂水潤濕並用虎鉗壓緊。我們用虎鉗按壓浸泡在肥皂水中的套筒
- 為了使螺栓完全脫出,請使用合適尺寸的聯軸器並擠壓套筒。要將螺栓安裝到位,請使用合適尺寸的聯軸器
如果內夾在一側略微突出,則必須用錘子修整。
更換靜音塊後,按相反的順序安裝推力,不要忘記潤滑螺栓,例如用Litol-24,這樣方便以後拆卸緊固件。
視頻:更換噴射桿 VAZ 2101-07 的襯套
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自己動手拉出靜音塊
VAZ 2107 鉸鏈拉拔器可以購買現成的或自己動手做。 如果有合適的設備和材料,每個駕車人都可以自己製作一個工具。 同樣值得考慮的是,當今購買的固定裝置的質量還有很多不足之處。 無需特殊工具即可更換橡膠金屬接頭,但這將需要更多的時間和精力。
行動順序
要製作自製拉拔器,您需要以下物品:
- 水管一根,長3厘米,內徑40毫米,外徑50毫米;
- 外徑至少為 50 毫米的墊圈;
- M12 螺栓 7 厘米長,帶墊圈;
- 兩根長10厘米,直徑40毫米的管子;
- 鉗住;
- 的撞錘;
- 潤滑劑。拉拔器的主要元件是不同直徑的襯套以及帶墊圈和螺母的螺栓
拉拔器的製造過程包括幾個階段。
- 通過錘擊,他們確保 40 毫米的管段具有 45 毫米的內徑,也就是說,他們試圖將其鉚接。 這將使下臂樞軸自由穿過管道。一根直徑40mm的管子鉚接成45mm
- 另外兩件是由 40 毫米管製成的 - 它們將用於安裝新零件。我們用 40 毫米管子製作兩個小毛坯
- 為了壓出舊鉸鏈,他們取了一個螺栓並在其上放了一個墊圈,墊圈的直徑介於內外圈的直徑之間。
- 螺栓從槓桿的內側插入,大直徑心軸放在外側。 因此,它將靠在槓桿的壁上。 然後放上墊圈並擰緊螺母。我們從槓桿內部插入螺栓,在外部放置一個大直徑心軸
- 當它被擰緊時,心軸將靠在槓桿上,並且通過螺栓和墊圈,鉸鏈將開始被擠出。
- 要安裝新產品,您需要直徑為 40 毫米的心軸。 在眼睛的中央,一個靜音塊被放置在槓桿中,一個心軸指向它。
- 在眼的背面,放置一個直徑較大的心軸並緊靠砧座。
- 通過敲擊心軸,用錘子將產品壓入。我們用錘子敲打心軸來壓靜音塊
- 要從下臂上拆下靜音塊,請安裝一個大適配器,然後放置墊圈並擰緊螺母。 槓桿本身的軸用作螺栓。要從下臂上拆下靜音塊,請安裝一個大適配器並用螺母擰緊,在裡面放一個墊圈
- 如果無法撕下鉸鏈,他們會用錘子敲擊槓桿的一側,並嘗試將橡膠金屬產品拉出原位,然後擰緊螺母。
- 在安裝新零件之前,用砂紙清潔槓桿和軸的著陸點並塗上少許油脂。 通過眼睛,將槓桿的軸引入並插入新的鉸鏈,然後在兩側設置小直徑的心軸,第一個然後用錘子按壓另一部分。我們通過眼睛啟動槓桿軸並插入新的鉸鏈
為了安心無憂地駕駛汽車,有必要對底盤進行定期檢查和維修。 靜音塊的磨損影響行車安全,也影響輪胎磨損。 要更換損壞的鉸鏈,您需要準備必要的工具並按照分步說明進行維修。