更換汽車的轉向桿和尖端
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轉向系統的目的和重要性無需向任何人解釋。 汽車的可控性和道路上的安全性直接取決於其正確的操作。
通過轉動方向盤，車輛的駕駛員啟動轉向機構。 它有不同的設計，但在乘用車中，通常使用齒條和小齒輪機構。
轉動方向盤時，齒條 (6) 向左或向右移動。 為了減少移動軌道所需的體力，使用了各種放大器，最常見的是液壓（）。
通過換檔，齒條將力傳遞給轉向器。
驅動器也有多種設計，但最常見的是由轉向桿 (4) 和球接頭組成。 作為這些鉸鏈之一，使用了一個可拆卸的尖端 (3)，它將桿連接到輪轂的轉向節 (2)。 桿本身還有另一個鉸鏈，並將其連接到轉向齒條。
碰巧桿和尖端是一個完全改變的單一部分。 在一些實施例中，在設計中提供了可調節離合器。
- 失去方向穩定性，即在直線運動過程中汽車自發地向一側偏離。
- .
- 行駛通過小顛簸時敲入懸架。
- 在水平面上擺動懸掛輪時的齒隙。
如果出現此類症狀，那麼您需要診斷轉向系統，首先是提示，因為它們是最常發生故障的。
在運行過程中，它們會承受嚴重的負載，實際上，它們是消耗品，平均行駛約 50 萬公里。
由於對障礙物（坑、路緣、鐵軌）的影響，牽引力可能會變形。
有故障的桿和尖端可能會損壞其他組件，尤其是，所以你不應該無限期地推遲更換它們。
更換轉向桿或尖端不可避免地會導致前輪角度的違規，因此，在這樣的修理之後，必須調整外傾角/前束。 為了不要很快重複這個過程，最好一次更換兩側的零件。
要工作，您將需要以下工具：
- 和
- 用於拆卸輪子；
- ;
- ;
- 金屬管 - 可能需要在擰下之前擺動尖端；
- 金屬刷 - 去除污垢；
- WD-40 - 酸螺紋連接需要。
您還需要一個轉向節拉拔器。 它們有不同的設計 - 通用或特定尺寸。
如果無法使用升降機，則需要額外配備千斤頂。
根據車輛型號和特定的轉向器設計，更換尖端的程序可能會略有不同，但總的來說是這樣。
- 要自由使用更換的零件，您需要卸下輪子。
- 必須用金屬刷清除所有連接處的污垢。
- 將 WD-40 塗抹在尖端銷和桿的螺紋連接處，等待一段時間讓液體生效。
- 使用鉗子或側刀，取下將螺母固定到手指上的開口銷，然後用所需尺寸的扳手或頭部擰鬆。
- 使用特殊的拉拔器，我們將銷從轉向節槓桿中壓出。
在極端情況下，您可以使用錘子。 - 接下來，您需要鬆開將尖端固定到桿上的鎖緊螺母。
在某些設計中，您需要擰下將尖端固定到調節套筒的螺栓。 - 擰下尖端。 為方便擰鬆，您可以先將金屬管套在手指上，稍微擺動一下。
需要注意的是，這個連接中的螺紋，恰好是逆向（左），即順時針方向旋出。
擰鬆時數數圈數，以便在重新組裝時擰緊相同圈數。 這將避免過度違反車輪定位，並可以相對正常地到達服務站進行精細的外傾角/前束調整。 - 安裝一個新的提示。 不要忘記用開口銷固定螺母並擰緊桿上的鎖緊螺母。
完成工作後，我們去汽車維修中心調整車輪的角度。
如何更換牽引力
- 取下衣領並轉移花藥。
- 用 WD-40 處理螺紋連接。
- 向後彎曲鎖定板上的卡舌，然後用合適的扳手將桿從機架上擰下。 為了不意外折斷鐵軌，最好用第二把鑰匙握住。
- 必要時更換花藥。
- 用厭氧膠潤滑螺紋。
- 擰上一根新桿並填塞鎖板的花瓣。
以與拆卸相反的順序進行進一步組裝。
