現代聖達菲正時皮帶更換
汽車修理

現代聖達菲正時皮帶更換

現代聖達菲正時皮帶更換

使用 2 升汽油發動機的聖達菲(現代聖達菲 2,7)更換正時皮帶時的動作順序

  1. 拆下右前輪
  2. 擰下4-XNUMX個螺栓,去掉拱門的塑料保護
  3. 引擎蓋打開並擰下六 - 6 個螺栓,然後去除塑料發動機保護裝置現代聖達菲正時皮帶更換
  4. 頭“17”鬆開自動皮帶張緊器
  5. 皮帶本身鬆開並取下
  6. 拆卸皮帶張緊器,以及所有輔助設備,曲軸皮帶輪,液壓伺服電機
  7. 擰下四四個螺栓,拆下上正時皮帶蓋
  8. 擰下五五個螺栓,拆下第二個蓋子
  9. 擰下螺栓 12-12,取下底蓋
  10. 卸下發動機保護裝置並小心抬起曲軸箱後,卸下發動機支架
  11. 拆下張緊器和正時皮帶
  12. 皮帶變化,根據其3個標記(曲軸和兩個凸輪軸)進行調整
  13. 一切都以相反的順序安裝,沒有剩餘的額外零件

下面是一張更換舊現代 Santafe 正時皮帶的照片,它將為您提供動作順序和此過程的所有復雜性的直觀表示。

現代聖達菲正時皮帶更換

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現代聖達菲正時皮帶更換

用現代聖達菲更換正時皮帶的過程非常複雜,並且有許多細微差別。 如果您以前從未見過這種正時皮帶更換程序並且您不知道它的全部內容,那麼對您的重要建議是最好不要深入研究它,您會殺死汽車。

萬不得已,如果沒有錢,還不如找個好的家庭老師,至少了解這裡是什麼,怎麼做,以及行動的順序。 此過程最好與合作夥伴一起完成,因為有時需要幫助,事實上,在不知不覺中,您可以將引擎放在頭上。

好吧,看,深入,鑽研和學習,一個人天生不會走路,但長大後成為任何業務的大師。 因此,您在這件事上的無能和無知,並不意味著您在未來將無法執行像更換現代聖達菲上的正時皮帶這樣複雜的程序。

現代聖達菲經典CRDI 2,0自更換時序與AT3流程說明

這種方法是根據我在論壇上在線閱讀的內容開發的,並得到了我自己的經驗的支持。

現代聖達菲如何更換正時皮帶

由於我本來應該在服務中更換正時皮帶,因此我監視了此操作的市場價格。 我發現平均而言,用 AT2.0 更換經典現代聖達菲 3 CRDI 上的正時皮帶的成本從 6700 盧布(在俱樂部服務中)開始,需要 4 小時(作為禮物更換皮帶)。

更換現代 Santa Fe 柴油引擎正時皮帶

時光荏苒,奔跑接近尾聲,勢不可擋地逼近60噸公里。 沒有服務被優先考慮。 決定自己換,特別是備件早就準備好了,一個暖暖的燈箱,還有一個有手有頭的朋友都免費了。 第 X 天是星期六。

我10:05開始工作,17:30回家。

下面是算法本身。

在坑中,我們卸下發動機保護裝置並移至地板平坦的熱箱

  • 移除:電池端子
  • 燃油濾清器(3 個 M8 螺栓)
  • 動力轉向油箱(2 個 M8 螺栓和 1 個 M6 螺栓)
  • 空氣濾清器盒(3 個 M6 螺栓)
  • 中冷器沒有拆開,從它所在的框架上擰下4個M6螺釘就足夠了,這樣您就可以抬起它並擰下4個M6螺釘並拆下發動機頂蓋
  • 我們擰下S32右輪驅動螺母,掛出右輪,拆下右輪,拆下右齒條,拆下輪轂驅動(這樣做是為了讓電機向左移動)
  • 要釋放千斤頂,請將汽車降低到木楔上,這樣會更穩定
  • 我們在發動機曲​​軸箱下方更換了一個千斤頂,在變速箱曲軸箱下方更換了第二個千斤頂,放置了木製墊片並抬高了電機和變速箱
  • 我們完全擰下並卸下,首先是左側支架(5 個螺釘和 2 個螺母),然後是右側(5 個螺釘和 2 個螺母),擰下並卸下前電機支架的中央螺釘,電機現在隻掛在後方支持服務
  • 現在您可以輕鬆擰下機組皮帶張緊器的滾輪(與寄生25287-27001相同)並卸下機組6RK-1510的皮帶和寄生滾輪
  • 擰下並拆下:曲軸皮帶輪(4 個 M8 螺栓)
  • 頂蓋(4 個 M6 螺釘)分佈
  • 底殼(5顆M6螺絲)分佈
  • 現在開始最令人困惑的操作,即擰下和移除支架(它在後面的形狀),右發動機支架被擰到其上,張緊輥和正時皮帶隱藏在它後面,實際上發動機被拆下從服務。

    單獨執行此操作非常困難。

在一起更方便

一個抬起發動機和變速箱並使用支架和某某桿盡可能向左排空發動機,第二個此時確保沒有任何東西損壞並從支架上擰下(4個螺栓)並使用力矩擰緊右側樑和發動機之間的支架(支架上只能拆下一個螺栓)。

完成這個體操練習後,您可以繼續前進。

根據書上寫的,我們打了兩個標記(曲軸上和凸輪軸上)並拆下張緊輪(順便說一下:張緊輪與寄生蟲24810-27250完全一樣,所以你可以購買兩個相同的寄生蟲)現在我們移除同步帶和寄生輥。

然後是逆過程。 我們放了一個新的寄生托輥,新的同步帶有箭頭(順時針旋轉),安裝張緊輪,拆下張緊器限位器(張緊器緊固螺栓沒有擰緊),檢查標記並使用S22鑰匙轉動發動機曲軸對準標記幾次,張力自動發生,擰緊六角張力螺栓 6 。

我們檢查了幾次,因為您不太可能希望在 60 t.km 之前再次執行上述操作。

為了提供支持,它變得更快,但是,靈巧。

更換現代聖達菲正時皮帶需要什麼

要成功完成此活動,您必須具備:

  • 坑或電梯
  • 平地熱箱
  • 一套工具:插座頭和各種鍵和擴展
  • 10,12,14,17,19,22,32、6,8、XNUMX、XNUMX、XNUMX、XNUMX、XNUMX、螺絲刀、鉗子、錘子、槓桿、六角XNUMX)
  • 兩個液壓千斤頂
  • 正時皮帶更換指南
  • 雙手溫柔的智能助手
  • 七個小時的空閒時間
  • 手提燈

所需零件和備件

  • 28113-26000 空氣過濾器 Santa 1 pc.
  • 24312-27000 齒形帶 Santa 2.0 CRDI 1 件。
  • 24410-27000 張緊輪 Santa CRDI 1 pc.
  • 24810-27250 聖誕老人 1 件。
  • 28113-26000 燃油濾清器 Santa orig 31922 2E900 1 件。
  • 28113-26000 機油濾清器 Orig Santa 26320-27000 1 件。
  • 集料帶 6RK 1510
  • 25287-27001 機具皮帶傳動輪(缺失) 1 個。
  • 25281-27060 張力輥 1 個)

讓我感到有趣的是,在我閱讀的所有更換正時皮帶(Santa Fe 和 Tussan)的手冊中,這是第一點:拆下發動機,正如他們所說,您無法再閱讀。

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