更換福特 Fusion 汽車上的正時皮帶
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為了使車輛正常運行,其所有部件都必須處於良好狀態。 而且國外車雖然不像國產車那樣經常出故障,但仍需要時不時地進行保養和維修。 因此,現在我們將告訴您如何更換福特 Fusion 上的正時皮帶、更換頻率以及更換時需要執行的操作。
什麼情況下需要更換?
正時皮帶什麼時候該更換? 這個更換問題已經出現在每位福特 Fusion 車主的腦海中。 這是有充分理由的,因為氣體分配機構是汽車非常重要的組成部分。 如果不及時更換正時皮帶,它可能會簡單地斷裂,從而使汽車無法運行。 那什麼時候該切換呢? 車輛的操作手冊中規定了更換期限。
福特融合車
製造商建議至少每 160 萬公里更換一次皮帶。
不過,國內經銷商建議福特Fusion車主至少每120公里,甚至100萬公里再做一次。 但有時需要在執行此操作之前更改元素。 什麼時候? 在以下情況:
- 如果正時皮帶已經嚴重磨損並且在其外表面上可以看到;
- 當錶帶出現裂痕時就該更換了(彎曲時尤其明顯);
- 當產品上開始出現油漬時;
- 當元件表面可見其他缺陷(例如,帶子開始剝落)時,就需要更換。
更換說明
準備工具
要更換正時皮帶,您需要:
- 星號鍵;
- 一套鑰匙;
- 螺絲刀;
- 頭飾;
- 扳手。
星尖
鑰匙和骨頭
長螺絲起子
扳手
階段
要進行更換工作,您將需要一名助手:
- 首先,抬起右前輪並將其拆下。 然後拆下引擎護罩並稍微抬起,更換支架。
- 使用星號扳手擰下固定擋泥板襯裡的螺絲並將其拆下。 使用螺絲起子旋下防塵罩上的螺絲,曲軸盤隱藏在防塵套後方。
- 鬆開空氣濾網外殼安裝螺栓。 完成後,將夾子移至一側,然後拆下空氣管。 拆下過濾器蓋。
- 使用扳手擰下固定防凍劑儲液罐的螺栓並將其拆下。 您還需要拆下裝有動力方向機油的儲液罐。
- 使用套筒扳手旋下引擎支架上的螺帽以及將其固定到車身的螺栓。 引擎支架可以拆卸。 之後,旋下固定防凍幫浦的螺絲。 然後擰下固定發電機的螺絲並拆卸設備或將其稍微轉向一側。
- 現在您需要擰下固定皮帶蓋的九顆螺絲。 保護蓋可以取下。 然後,拆卸馬達安裝座時,請旋下固定馬達安裝座的螺絲,並將安裝座移至側面。
- 然後從火星塞上拆下高壓電線並放在一邊。 從空氣濾清器上旋下塑膠導軌。 我們也擰下固定閥蓋的螺絲。 必須拆下第一個汽缸的火星塞,並將塑膠管(至少 25 公分長)插入其位置。 現在您需要順時針轉動曲軸盤,同時觀察管子的運動。 安裝管子的汽缸的活塞必須位於上止點位置。
- 接下來,您需要擰下位於引擎液體排放孔區域的螺塞。 而是需要插入一個4,5厘米長的螺絲,並且必須轉動曲軸,並且必須轉動螺絲直到曲軸撞到它為止。 正時皮帶輪必須用金屬板固定。
- 現在將一名助手放在方向盤後面並掛入一檔,同時助手的腳應放在油門踏板上。 在這種情況下,需要拆下曲軸盤安裝螺栓。 此後,可以拆卸圓盤,然後拆下正時皮帶下部護罩。 然後必須再次擰緊從曲軸上擰下的螺絲,並順時針轉動皮帶輪,直到其抵住固定螺絲為止(中速轉動)。
- 正時皮帶輪鏈輪和正時皮帶以及曲軸鏈輪和皮帶必須進行標記。
- 旋下固定滾筒的螺絲並將其拆下。 舊錶帶上的標記應轉移到新錶帶上。
- 接下來您需要安裝一個新元素。 特別注意所有標記 - 它們不僅必須匹配皮帶上的標記,還必須匹配皮帶輪齒輪上的標記。 按下滾筒並將皮帶拉過齒。
- 現在您需要將保護殼的下部安裝到位。 安裝皮帶輪,然後鎖緊螺絲。 執行此操作時要小心,因為可能會彎曲固定螺絲,因此不要用力過大。
- 接下來您需要打開第一速度。 完成此操作後,請旋下固定螺絲,然後拆下兼作固定器的板。 完成後,您可以完全擰緊曲軸皮帶輪螺栓。 在這裡,您將需要扭力扳手來正確計算扭力。 擰緊扭力應為 45 Nm,然後再次將螺絲擰緊 90 度。
- 讓曲軸旋轉幾圈,然後將活塞回到最高點。 至此,原則上所有主要工作就完成了。 按相反順序執行所有安裝步驟。
- 從空氣濾清器蓋上拆下幾個螺栓
- 然後擰下右側發動機支架的螺絲並將其拆下
- 之後,旋下固定防凍幫浦的螺栓
- 擰下固定發電機的螺栓和螺母並將其移至側面
- 將第一個活塞鎖在上止點
- 安裝新的正時皮帶後,我們組裝發電機並張緊皮帶
如您所見,更換福特 Fusion 上的正時皮帶是一項相當耗費人力的工作。 在開始更換零件之前需要完成許多程序。 所以立即決定:你買得起嗎? 你能自己做所有事情嗎? 或者向專業人士尋求幫助也許是有意義的?