更換爐散熱器 vaz 2112

如果在寒冷的季節，車內的空氣慢慢變熱，很可能會考慮加熱器的故障。 此外，問題的跡像是機艙內有防凍劑的氣味，防凍劑本身的消耗量增加，加熱器散熱器下方可能會出現污跡。

在這種情況下，我們建議為 VAZ 2110、2111、2112 內部加熱器購買新的散熱器並自行更換。 不需要基本的汽車機械知識。 您所需要的只是一把十字螺絲刀、一套扳手、您的願望和時間。 請按照以下說明進行操作。

更換內部加熱器 VAZ 2110、2111、2112 的散熱器

擰下螺絲，排出剩餘的防凍液

斷開夾子並取下管子

我們去掉封印

拆除發動機艙的隔音材料

我們擰下所有螺絲並完全移除

關閉室內風扇的電源

取下塑料蓋

拆下安裝夾並拆下前蓋

擰下機艙濾清器蓋

卸下風扇組件

擰下並取下機艙濾清器蓋

拆卸加熱器芯

我們清潔空置空間，將其擦乾，安裝新的室內采暖散熱器。 我們以相反的順序安裝。

完成這項工作後，您會驚訝於汽車內部加熱的速度和強度。 防凍液洩漏也會消失。

自己動手拆除和更換屋頂襯裡 VAZ 2113、2114、2115

我們建議您在下面的視頻中查看另一種用 VAZ 2110、2111、2112 替換內部加熱器散熱器的方法。

更換新舊型號的VAZ 2110爐灶的散熱器：價格和照片

我擁有一輛 VAZ 2110。很明顯，這與外國汽車相差甚遠，但我的汽車非常適合我。 動力性好，操控簡單方便，油耗低。 每天在城市周圍旅行還需要什麼？

幾年前，我遇到了更換 VAZ 2110 灶具散熱器的問題。我注意到防凍液洩漏。 正如專家向我解釋的那樣，這種失敗的原因可能非常不同。

為了消除這種滋擾，有必要去除發動機保護。 在汽車服務中，我被告知不要受苦和困惑，而是立即安裝新設備。

了解了用 VAZ 2110 更換爐灶散熱器的價格後，我決定自己動手。 加上工作，工人們要了 3000 盧布。 也許我沒去過那裡，但似乎我認識了我很長時間的汽車維修人員。 他們沒有理由作弊。

我對汽車很好，所以我沒有花錢在汽車保養上。 我有這輛車的維修手冊。 通常，每個所有者都有這樣的文獻。

它僅包含清晰詳細的說明，即使是初學者也可以輕鬆理解。

但是，我決定分享我的實踐經驗。 我將詳細告訴您此類維修的所有細微差別和功能。

你需要了解什麼？

首先，我想說一點。 要更換熱交換器，無需從乘客艙拆下面板。 所有維修都在引擎蓋下進行。 現在關於主要的事情。 VAZ 2110 散熱器可以是：

• 舊式，2003 年 XNUMX 月之前發布；
• 在指定期限屆滿後產生的新設計。

請務必考慮這一點，因為兩種情況下的更換程序會有所不同。 此外，這些信息對您購買熱交換器時很有用。 在開始工作之前，有必要準備好更換所需的所有材料和工具。 你需要什麼：

• 夾子數量至少為 4 件；
• 骶骨螺絲刀；
• 鑷子;
• 優質散熱器。

更換前，必須排空防凍液。 這裡有兩個選項：

1. 排出氣缸體中的防凍液。 為此，請擰下膨脹水箱的塞子。 結果，壓力會下降。 接下來，擰下放油塞。 它位於點火塊後面。 更換桶並收集防凍液。 總體積應約為四升。
2. 您可以僅使用膨脹水箱排出防凍液。 在這種情況下，從爐子上斷開軟管。 排出液體的體積通常等於一升。

舊樣品

現在最重要的事情。 我們開始更換老式的 VAZ 2110 爐灶散熱器。 重要的是要清楚地遵循所有步驟，不要急於求成。 這是他們活動的詳細列表。

1. 拆下橡膠密封圈和擋風玻璃。
2. 鬆開蓋子上的螺絲。 它位於主制動缸下方。
3. 鬆開外殼頂部的四個螺絲。
4. 從固定軟管和電線的板上斷開兩個套環。
5. 將風扇的正極和負極線從機身上斷開。
6. 卸下位於蓋子左側的兩個螺絲。 向前一點。 不必完全取下蓋子。
7. 通過卸下兩個螺母和五個螺釘來卸下擋風玻璃飾板。
8. 拆下膨脹水箱的蒸汽出口。
9. 斷開擋風玻璃清洗軟管。 接下來，擰下四個螺絲。
10. 拆下雨刮器後，拆下擋風玻璃飾板。
11. 從散熱器和風扇護罩上取下夾子。
12. 擰下前風扇護罩。
13. 同時從機艙過濾器外殼上擰下並卸下螺釘。
14. 然後，您可以卸下後風扇護罩。
15. 現在鬆開夾子。
16. 斷開供應軟管和損壞的散熱器。
17. 修復後，我們以相反的順序收集所有元素。

新樣品

在更換新樣品的 VAZ 2110 灶具的散熱器時，應注意它附在車身上的原因是：

• 位於擋風玻璃下部中間的螺釘；
• 位於排氣歧管上的兩個螺母；
• 螺母，位於左側靠近過濾器的位置。

新樣品熱交換器由兩個主要模塊組成。 安裝前，必須通過拆下左右部件將它們分開。 拆下右側後，斷開蒸汽出口軟管。 反過來，右側也由兩個塊組成。 它們通過支架相互連接。

通過卸下它們，您將分離零件並可以接觸到減震器。 我建議換一個新的。 這樣就完成了所有工作。

更換散熱器沒有什麼複雜的。 嚴格按照程序進行就足夠了，不要急於求成。 更換VAZ 2110灶具散熱器時拆裝的整個過程可以在我發佈在此頁面上的照片和視頻中看到。 自己動手維修不僅可以幫助您省錢，還可以更好地了解您的鐵“朋友”的技術方面。

隨著年齡的增長，家用汽車將需要更多的呵護和關注。 我及時想通了，這很好，因為我在汽車服務上的花費與購買汽車的成本一樣多。 如您所知，這根本沒有利潤。

我是個國產車迷，盡量保持自己鐵桿寵兒的地位很長一段時間。 事實證明，除了在維修中積累的經驗。 如果您有任何問題，您可以通過評論與我聯繫，我會盡快回复您。 我想找到志同道合的人，所以不要忘記提問。

用視訊更換爐子（加熱器）散熱器

與 VAZ 2110-2112 汽車的內部供暖系統相關的最耗時的工作是更換爐灶散熱器，或者加熱器，隨心所欲。 當然，要在第十家的機器上進行這種維修，也不是那麼容易的事情，這也沒什麼樂趣可言，但每個人都可以做到。 最重要的是耐心，當然還有正確工具的可用性。

更換發熱芯必備工具

為了盡可能舒適地解決這個問題並以最低的人工成本進行維修，建議手頭有以下工具清單：

1. 大小棘輪手柄
2. 頭13深10相似
3. 延期
4. 十字螺絲刀標準長度
5. 短螺絲刀：平頭和十字螺絲刀
6. 磁性筆

由於爐灶散熱器位於人跡罕至的地方，您首先需要執行幾個準備步驟，即：

只有在那之後，您才能直接執行該流程。

更換 VAZ 2110、2111 和 2112 爐灶散熱器的視頻

已經以大家熟悉的風格，我先貼出我的維修視頻回顧，然後我會說幾句關於更換這部分的內容。

請注意，在對 VAZ 2110 進行此維修時，為了簡單方便，最好先擰下主制動缸以及真空制動助力器。 並將所有這些部件稍微移到一邊，這樣它們就不會干擾從爐子上取下散熱器。

當然，您不需要擰下制動管，只需擰下將氣缸固定為真空的兩個螺母，然後卸下整個組件即可。 至於放大器，轉向軸下方的乘客側有4個螺母需要擰下。 在那之後，你可以把這部分放在一邊。

為了保持加熱系統的密封性，或者更確切地說是你的身體，一定要保持泡沫密封墊圈處於良好狀態，它粘在散熱器的整個周邊。

另外，一定要安裝夾子，金屬彈簧夾，特別是在加熱器電機內殼的底部。 如果不這樣做，外殼可能無法正確安裝，並且可能會因空氣循環而散失熱量。

在 VAZ 2110-2112 上安裝新的加熱散熱器時，請確保您放置在管道上的管道是有彈性的並且沒有損壞。 當然，在這種情況下，一些車主會求助於密封劑，但最好用新的噴嘴更換噴嘴。 夾具用高於平均力的螺釘擰緊，以使防凍劑或防凍劑不會洩漏到任何地方。

因此，我們以相反的順序安裝所有拆卸的部件，並為一個正常工作的加熱系統感到高興。 可以以 2110-2112 盧布的價格購買用於 VAZ 600-1000 的新爐灶散熱器。

加熱系統 VAZ 2112 16 閥門的主要方面：如何更換爐灶散熱器？

如您所知，加熱系統的目的是提供更舒適的乘坐體驗。 在霜凍中，幾乎不可能操作帶有故障爐灶的汽車，因為加熱器根本無法加熱內部。 什麼是 VAZ 2112 16 閥門加熱系統，典型的故障是什麼以及如何更換散熱器？ 有關詳細說明，請參見下文。

在 VAZ 2112 汽車上，使用了供氣和排氣通風。 在這種情況下，氣流通過位於擋風玻璃襯裡上的特殊孔進入。

空氣本身可以在暖風機的作用下或任意強制進入。 空氣通過門板之間的間隙以及它們的端部流出乘客艙。

這些孔中內置了特殊的閥門，可以讓空氣通過室外，也可以延遲空氣進入內部，從而提高機艙的隔熱性。

• 散熱器裝置用於加熱氣流，該單元設置所需的溫度，因此空氣被加熱。
• 供暖系統的主要組成部分：

1. 散熱器本身。 它安裝在水平位於控制面板下方的塑料外殼中。
2. 該設計本身包括兩排鋁軟管，其上安裝了兩個塑料罐。 左側油箱上有兩個配件：通過一個它合併，通過第二個防凍液進入系統。
3. 阻尼器用於控制進入的空氣量。 如果這些元件安裝在極端位置，氣流將不會進入乘客艙。
4. 另一個特點 - 與其他 VAZ 型號不同，2112 沒有設計用於關閉防凍液供應的加熱器閥。 因此，當發動機運轉時，確保了散熱器裝置的持續加熱，這有助於乘客艙的快速加熱。 由於接頭的顯著減少，系統的密封性顯著提高。

加熱器可能出現的故障及排除方法

供暖系統出現故障的症狀有哪些：

• 防凍劑的消耗量增加了，膨脹罐中的液體量不斷減少；
• 車輛內部實際上不會變熱；
• 車底下開始出現防凍液洩漏的痕跡；
• 眼鏡內側開始出現脂肪痕跡，眼鏡出汗很多；
• 車內製冷劑的味道（視頻作者是桑德羅車庫裡的頻道）。

VAZ 2112 爐子不工作的原因是什麼：

1. 最常見的問題之一是散熱器的故障，解決問題的方法有兩種：修理散熱器裝置或更換它。 如果設備損壞不嚴重並且可以焊接外殼，則需要進行維修。 但往往維修不通過，所以需要更換驅動器。
2. 齒輪馬達的故障，也就是爐子本身的故障。 至於故障排除，這裡你需要對故障採取行動。 如果可能的話，當然你應該嘗試修理電機本身，但它通常會被更換。
3. 不加防凍液。 此問題通常與洩漏有關。 洩漏可能來自散熱器組件、恆溫器或損壞的管道。 如果散熱器和恆溫器完好無損，則應檢查軟管的狀況，尤其是它們的連接。 如果管道破裂並顯示損壞跡象，則應更換它們。
4. 恆溫器故障。 因此，即使液體在系統中部分循環，爐子也無法加熱內部。 當恆溫器出現故障時，通常會更換設備。
5. 加熱器控制單元不起作用，特別是我們正在談論位於中央控制台中的模塊。 如果控制模型拒絕工作，爐子將無法接收到打開、關閉和更改模式的信號。 如果問題恰好出在設備上，則需要更換，但此類故障通常與電路損壞或設備與系統之間的接觸不良有關。

選擇爐灶散熱器的標準

至於選擇，在購買之前，您需要了解您的車上安裝了哪種爐灶 - 舊的或新的。 根據這一點，選擇了一個散熱器設備（視頻的作者是 MegaMaychem 頻道）。

更換爐灶散熱器的說明

由於“dvenashka”可以配備新舊散熱器塊，更換設備的程序可能會有所不同。 我們將分別考慮每個選項。

那麼，如何在新型系統中更換爐灶散熱器：

1. 首先，您需要關閉點火開關並斷開電池。 打開膨脹水箱的蓋子，然後在排水孔下方放置一個容量約為 4-5 升的水箱，並排放冷卻液。 如果防凍液中有沉澱物，最好更換耗材。
2. 接下來，擰下螺母並拆下雨刮片。
3. 完成此操作後，您需要卸下位於擋風玻璃下方的塑料飾板，它用兩個螺母和四個自攻螺釘固定。
4. 加熱裝置需要拆掉方向盤，擰下XNUMX個螺絲，XNUMX個螺母和XNUMX個螺絲，分別位於方向盤齒條下方和中間的方向盤。
5. 要卸下加熱器，您需要卸下橫梁（如果有）。 當然，墊片可能不是。 您還應該從散熱器組件上拆下空氣濾清器波紋管和節氣門軟管。
6. 接下來，斷開加熱器端子上的接線。
7. 之後，有必要從連接加熱器的轉向齒條上擰下兩個螺母，以及將設備固定在車身上的螺母。
8. 完成此操作後，您需要再擰下三個螺釘，用於連接加熱元件的兩半。 之後，您可以卸下並通過擺動將加熱器的右側與左側斷開。
9. 散熱器組件本身是拆開的一半，用三個螺栓固定。 我們移除此設備並在其位置安裝一個新設備，當然，還必須安裝泡沫密封件。 然後檢查風扇的可操作性，必要時也應更換設備。 組裝前，必須沖洗冷卻液進入的管道。 組裝以相反的順序進行。

照片廊“更換散熱器”

• 排出系統中的防凍液
• 斷開電源線。
• 拆下加熱器。

關於舊系統上的替換：

1. 在這種情況下，您還需要排空耗材、拆卸噴嘴、從軟管上斷開節流閥並關閉加熱元件。
2. 之後，移除膨脹罐，將液體倒入其中。
3. 接下來，拆卸制動助力器，為此，用 17 號鑰匙擰下兩個螺母並小心地拆下制動主缸。 這樣做時，您將盡可能小心，以免損壞制動軟管。 必須拆下真空增壓器軟管。
4. 之後，在乘客艙中，從制動踏板螺柱上擰下四個螺母。 真空助力器本身與踏板一起拆卸。
5. 因此，您可以訪問散熱器設備。 您只需要擰下固定它的三顆螺絲，然後用一個新的更換設備。 組裝以相反的順序進行，不要忘記填寫防凍液。

發行價

根據製造商以及加熱器的版本（舊的或新的），散熱器的成本可能會有所不同。 購買新散熱器的平均價格為 350-1400 盧布，在二級市場上，您可以找到 300-500 盧布的工作散熱器。

更換新樣品爐 VAZ 2112 的散熱器

現在您可以將防凍劑或防凍劑倒入系統中。 我們預熱發動機，直到爐子風扇打開。

我們檢查不同加熱模式下的機艙溫度，各種電氣設備的運行情況和儀表板。

如果在維修後打開暖氣時爐管仍然很冷，則係統軟管中可能已形成氣塞。

在許多情況下，首先檢查夾具的鬆緊度以進行核算（軟件）。 你，他們是洩漏的原因。

而現在實際發生了什麼，如何更換VAZ-2112爐子的散熱器16個不同樣品的閥門

新樣品的冷卻系統

在這種情況下，他的行動順序如下：

1. 首先，為了安全起見，斷開蓄電池負極端子。 打開膨脹機蓋後，我們排出冷卻的防凍劑或防凍劑。 要排水，體積為 4-5 升的容器很有用
2. 現在，擰下兩個螺母，從汽車上拆下雨刷。
3. 然後我們拆下擋風玻璃下面鬆開的塑料保護墊，用2個螺母和4個螺絲固定。
4. 要接近爐子，請擰下位於底部、方向盤中心、靠近控制導軌的 5 個螺釘、1 個螺釘和 4,5 個螺母，從手推車上卸下方向盤。
5. 要卸下爐子，請卸下發黃的橫桿（如果有）以及空氣過濾器的彎曲波紋。
6. 我們從散熱器管中取出加速器。
7. 然後我們將爐子與終端斷開，我們的客戶仍然有電子電纜。
8. 在控制導軌上，擰下固定爐子的 3,2 個螺母，將爐子固定到車身上的 1 個螺母。
9. 我們扭動連接爐子兩半的 3 個螺釘。
10. 我們通過轉動爐子的右側將其取出，將其提前向右移動。
11. 爐子拆下的一半中的散熱器用 3 個螺釘固定。 我們把它拿出來換一個新的，別忘了放一個泡沫墊。 我們檢查風扇的可操作性，如有必要，維修或更換新風扇。
12. 在安裝組件之前，最好在流水下沖洗防凍液供應軟管。
13. 組裝是顛倒進行的。

老式冷卻系統

這種加熱器安裝在生產的第一年的型號 21120 上。 您可以通過從汽車上卸下方向盤來通過外觀來確定係統的修改。

要更換散熱器，您需要：

1. 按照步驟 1、4-7 從新樣品中取出冷卻系統。
2. 我們拆卸冷卻系統的膨脹水箱。
3. 我們通過將 2 個螺母擰鬆 17 度來卸下制動助力器，然後小心地（不損壞制動系統的管子）將製動主缸移到一邊。 拆下真空增壓管。
4. 在駕駛室中，從制動踏板螺柱上擰下 4 個螺母，然後將助力器連同踏板一起從汽車上卸下。
5. 因此，我們可以使用用三個螺釘固定的加熱器芯。 我們更換它並以相反的順序組裝整個系統。

檢查正確安裝

如何更換VAZ-2112灶具的散熱器 各種樣品的16個閥門 需要更換汽車供暖計量系統散熱器的跡象：

• 汽車冷卻系統（防凍液或防凍液）中的防凍液（防凍液或防凍液）消耗量大；
• 車內暖氣不工作；
• 加熱器散熱器下方的瀝青上有防凍液洩漏的痕跡，即向爐子供應液體的軟管洩漏；
• 機艙內有防凍液的氣味；
• 車窗上的油性塗層，它們起霧。