更換 Priora 16 閥門上的泵
發動機維修

更換 Priora 16 閥門上的泵

汽車中最重要的部件之一是泵。 它是一個泵,驅動冷卻液通過系統。 如果泵由於任何原因停止工作,那麼這種冷卻劑將開始升溫,並且充滿了進一步沸騰。

更換 Priora 16 閥門上的泵

在 16 閥之前,泵被認為是經常受到磨損的部件。

廠家建議55萬公里後換。 有時碰巧續航時間更長,75萬公里左右就換了。

普里奧拉泵故障的原因

您可以提前確定泵發生故障的主要原因:

  • 冷卻液從泵中洩漏。 它下面有一個特殊的孔,從裡面可以看到這個洩漏;
  • 如果泵開始大聲工作並敲擊。 很難判斷這是軸承磨損,所以更換後,只需擰動它,你就會感覺到它是如何滾動的;
  • 如果你的泵葉片飛了,那麼原因可能是泵蓋被切斷了。 這是一個相當普遍的問題,因為蓋子本身是由塑料製成的。
  • 如果您的泵突然卡住,它就會停止工作。 如果你及時發現了這個障礙,那麼你就可以拯救它。

為了跟上歐洲汽車的步伐,priors 設備經歷了各種內部變化。 因此,要更換泵,您將需要多種工具:用於頭部的棘輪扳手、帶六角樑的星形扳手、鑰匙。

如何更換Priora VAZ 中的泵

更換泵 VAZ Priora 16 閥的算法

首先,我們需要斷開終端與電池的連接,以便在沒有任何後果的情況下進行整個操作。 然後我們移除曲軸箱保護裝置。 為此,擰下螺栓和六邊形。 附近是右擋泥板襯裡的塑料護罩。

倒掉防凍液

下一步是從塊本身排出防凍劑。 或者擰下啟動器支架並將其放在一邊,然後排出防凍液。

拆下正時皮帶罩

更換 Priora 16 閥門上的泵

接下來是一個很容易脫落的塑料外殼,只需將其拉起即可。 您現在將看到旋轉曲軸的皮帶護罩。 用torcs擰開30。但由於這個地方的面積有限,你將不得不使用一個角落。 蓋子由兩部分組成,可以單獨拆卸,沒有任何困難。

我們在軸上暴露標記

之後,我們暴露第一個氣缸的活塞,TDC-1 標記所在的位置。 這是一個壓縮衝程。 然後仔細觀察,您會看到曲軸上有一個點狀標記。 您需要將它與位於油泵附近的標記 - 退潮結合起來。 但不要忘記凸輪軸。 將其標記與皮帶罩本身上的標記對齊。

更換 Priora 16 閥門上的泵

取下正時皮帶

設置好標記後,就可以取下皮帶了。 為此,請鬆開滾輪並小心地取下皮帶,以免斷裂或拉伸。 視頻也需要刪除。 在過程的這個階段,您必須去除鑄鐵滴水,否則您將無法取下蓋子。 然後取下塑料外殼內的部分。 它由五個螺栓固定。

拆卸和安裝新泵

最後,我們可以直接更換泵。 為此,在六角形的幫助下,擰下螺栓並開始朝不同方向輕輕搖動泵。 當它鬆動時,將其取下。 立即用油潤滑所有部件。 檢查墊片。

更換 Priora 16 閥門上的泵

對於重新組裝,您需要小心和精確。 以相反的順序安裝所有東西,並確保保持正確的標記比例。 然後系上腰帶。 然後轉動曲軸兩次。 如果一切順利,那麼我們會將其餘的細節放在適當的位置。

關於更換 16 氣門 VAZ Priora 發動機泵的視頻

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