空調壓縮機軸承更換
汽車修理

空調壓縮機軸承更換

昂貴的國內汽車和外國汽車的車主定期面臨修理汽車的需要。 有時這樣的維修不需要太多時間,在其他情況下需要一個多小時才能確定故障原因。 現在我們將告訴您如何更換空調壓縮機軸承以及需要什麼。

位置和功能

空調壓縮機可謂是整車空調系統的心臟。 因此,它的狀態必須始終有效,這樣氣候系統的功能就不會出現問題。 軸承在壓縮機的運轉中起著重要的作用,沒有它,空調就無法運轉。

空調壓縮機軸承更換

發動機運轉時軸承一直運轉。 空調是否運行。 在一年中的任何時候和任何氣候下。 通常,它的分解是由於元素的老化而發生的。 由於該組件在運行過程中不斷加熱,因此其潤滑劑變得非常粘稠。

至於地方,它安裝在壓縮機上。 在大多數情況下,可以通過卸下左前輪和護罩來訪問它。 但這一切都取決於具體的運輸模式。

破損症狀

軸承故障的後果對車主來說可能是災難性的。 如果壓縮機元件被卡住,那麼它的著陸可能會被“吃掉”,這可能隨後導致需要維修或更換整個壓縮機。 此外,如果軸承出現故障,壓縮機會移動,這將導致空調皮帶輪斷裂。

空調壓縮機軸承更換

空調離合裝置:軸承上標有數字“5”

而這反過來又會導致電線工作不穩定,甚至出現缺陷。 壓縮機皮帶輪軸承是空調中最薄弱的裝置之一。 而且它們比空調系統的其他組件更容易發生故障。

空調滑輪軸承卡住的症狀是什麼? 可能有幾個。 聽聽您的引擎是如何工作的。 如果滑輪軸承被卡住,您幾乎會立即知道。

  1. 第一個跡像是發動機艙內的嗡嗡聲。 這種噪音的特點是它既可以出現在冷發動機上,也可以出現在熱發動機上。 根據壓縮機的運行模式,這種嗡嗡聲可能會不時消失並重新出現。 如果不及時解決此問題,皮帶輪軸承的噪音(如果卡住)可能會永久存在。 此外,嗡嗡聲可能伴隨著響亮的劈啪聲。
  2. 如果壓縮機皮帶輪軸承卡住,可能會發生卡住或敲擊聲,您肯定會聽到。 由於空調受到這樣的打擊,發動機罩上可能會留下凸出的凹痕。
  3. 有時,但這種情況很少發生,當滑輪軸承已經磨損並開始分崩離析時,系統會出現崩潰。 因此,空調的電磁離合器可能會發生故障。 從財務角度來看,這種故障是最可悲的,因為它意味著需要對壓縮機進行全面維修。 在大多數情況下,此類維修無濟於事,需要更換設備。

更換過程

如果您決定自己動手修理空調壓縮機,您可以使用這種材料。 但首先,想一想:你能自己做這一切嗎? 如果某些事情做得不正確,那麼將來它可能會影響整個系統的運行。

一組必不可少的工具

  • 一套鑰匙;
  • 一套螺絲刀;
  • 抹布


替換元素的鍵集


平頭和十字螺絲刀


乾淨的抹布

一步一步的指導

那麼,空調壓縮機卡死瞭如何更換呢? 說明書以大眾夏朗汽車為例進行更換。 原則上,其他機型的流程沒有太大區別,但流程上可能會有一些差異:

  1. 您需要做的第一件事是直接訪問設備。 在某些汽車中,它是有限的。 有時只需卸下前輪和保護裝置,即擋泥板內襯就足夠了。 但有時液壓助力器和冷卻系統的管道會干擾這一點,因此有必要去除防凍液並去除動力轉向。 但是,根據車輛的設計,如果皮帶輪軸承卡住,則必須接近壓縮機以拆下皮帶輪軸承。

    如果您選擇從頂部而不是底部進入,就像大眾夏朗的情況一樣,您需要拆下進氣歧管。 取下噴嘴。
  2. 燃油壓力閥可以保持打開狀態。 把它從酒吧里拿下來。
  3. 現在您需要從桿上卸下緊固件。 為此,請使用扳手或螺絲刀,具體取決於安裝方式。 該條可以與噴嘴一起移除。
  4. 接下來,使用扳手從進氣歧管上擰下螺柱。 完成此操作後,您需要從設備上拆下空氣管和曲軸箱通風管。 拆下收集器。 取舊抹布,用它們塞住正時入口,以免在操作過程中螺母和其他小東西進入其中。
  5. 現在,要找到卡住的壓縮機皮帶輪軸承,您需要拆卸發電機。 在我們的例子中,該設備與壓縮機一起用螺釘固定,每個螺釘都連接到發動機缸體上。 轉動螺栓並拆下發電機。
  6. 通往壓縮機的軟管由橡膠製成,因此無需釋放壓力。 您需要擰下固定摩擦皮帶輪的螺母。 為此,您可以使用螺絲刀。
  7. 現在您需要卸下摩擦輪。 為此,您可以使用兩把預先準備好的螺絲刀,從軸的花鍵上拆下皮帶輪。 在這裡,請注意在拆卸的皮帶輪下方可以看到幾個楔子; 根據運輸的設計和模型,可以有一到三個。 因此,在任何情況下都不可能丟失這些墊圈。 如果他們去某個地方,工作將仍未完成。 而且萬一丟失,收集起來也很困難。
  8. 如果您有特殊的彈性擋圈拆卸器,您現在就需要它。 如果沒有,請使用平頭螺絲刀。 拆下卡環。
  9. 現在您可以卸下離合器皮帶輪。 在這種情況下,您也可以使用一字螺絲刀。
  10. 這將使您能夠接觸到卡住的軸承。 如果它第一次卡住而您從未更改過它,那麼它很可能會在安裝地點周圍旋轉。 但你不應該就此止步,因為你已經完成了大部分工作,再返回也沒有意義。

    接管地面並前往“32”。 有必要刪除該項目,所以有一個額外的隆隆聲。 購買相同的軸承並更換為新的。 不要忘記潤滑它。
  11. 所有後續組裝必須以相反的順序進行。 有幾個細微差別必須考慮在內。 將摩擦皮帶輪與不能丟失的墊圈一起安裝時,請注意花鍵本身。 在一個地方,插槽將不可見,磁盤上也不可見。 這顯示了皮帶輪在軸上的正確位置。
  12. 組裝完成後,需要檢查聯軸器的運行情況。 轉動圓盤,而摩擦輪不應轉動。 旋轉時,任何地方都不應突出。 另請注意,固定摩擦輪的螺母必須更換為新的。 如果這是不可能的,那麼它們去的螺紋應該用螺紋密封劑潤滑。 安裝進氣歧管時,其密封橡膠必須塗上一層耐熱密封膠。 安裝螺母時,不要忘記一切都必須正確完成。 特別要記住螺母的順序和擰緊扭矩。
  1.  在拆下歧管之前,必須拆下燃油壓力閥。
  2. 現在您需要將閥座連同噴嘴一起移動。
  3. 用碎布堵住定時插座,防止異物進入。
  4. 現在您需要從軸的花鍵上拆下摩擦皮帶輪。
  5. 使用拉拔器或螺絲刀卸下卡簧。
  6. 之後,您已經可以拆卸離合器皮帶輪了。

這樣就完成了元件更換過程。 如您所知,這個過程並不是那麼簡單,甚至可以說是複雜的。 提前計算你的優勢和能力——值得自己做嗎? 也許付錢更方便,但工作質量有保障嗎? 我們希望我們的指南對您有所幫助。

為您的車型購買軸承。 這些項目可能會因車輛的型號和製造年份而異。 將錯誤的軸承強行插入安裝位置並不是最好的解決方案。

視頻“如何自行更換壓縮機軸承”

 

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