更換寶馬汽車上的剎車片
BMW剎車片是製動系統的組成部分，對製動過程有直接影響。 正是由於剎車片和剎車盤之間相互作用的可能性，駕駛員才有機會在寶馬汽車上使用標准或緊急制動。
在結構方面，該車輛的剎車片由特殊材料製成，其中包含特殊合金剎車片，能夠高度抵抗剎車片和剎車盤之間接觸產生的摩擦力。
該品牌汽車所使用的煞車系統是歐洲最先進的煞車系統之一，這是經過大量測試以及世界各地車主的評論所證實的。
但物理磨損加上摩擦力，即使是高質量的剎車片也無法倖免。 它們逐漸磨損並無法履行職責，從而導致駕駛員、乘客和其他道路使用者的生命和健康處於危險之中。 唯一的出路就是更換它們。
寶馬剎車片更換週期
每輛車都是完全獨立的。 根據從製造商處收到的信息，應每 40 萬公里或根據磨損程度執行此程序。 車載計算機將通知駕駛員需要執行此操作。
另外，他自己也可能感覺到機器在使用過程中發生變化，比如製動液消耗量增加、制動性能變差、踏板行程增大、剎車片可能被破壞等。
激進的駕駛方式，即在短時間內加速并快速減速，會顯著加速剎車片的失效。 是的，溫度的突然變化，特別是在高濕度的情況下，會產生負面影響。 在操作過程中，墊的溫度會升高，濕氣的進入會導致墊快速冷卻。
寶馬汽車剎車片的逐步更換
在巴伐利亞製造商的機器上，此過程分為更換前墊和後墊，兩者沒有太大區別。
更換 BMW E53 的剎車片
更換 BMW E53 汽車的剎車片如下。 儀表板上出現一條消息，表明已達到最小厚度，表明需要更換墊。
要卸下墊子，請按照下列步驟操作：
- 準備附件“34.1.050”和“34.1.080”。 有必要擰緊駐車製動器並稍微鬆開車輪螺栓，具體取決於要更換剎車片的車輪。 還需要用油漆或記號筆標記車輪、輪轂和盤的相對位置；
- 使用注射器從儲液罐中抽出一些制動液。 抬起機器的必要部件，將其放在支架上並拆下輪子；
- 如果需要繼續使用剎車片，請注意它們相對於卡鉗的位置；
- 使用 7 號頭，擰下上部和下部卡鉗銷釘。 在不斷開制動軟管的情況下拆下卡鉗；
- 將活塞盡可能深地移入氣缸；
拆卸並更換墊片，按相反順序安裝。 請注意，制動墊與行進方向相連，並將其準確安裝在卡鉗中。 更換時，還必須考慮止動彈簧的位置。
更換 BMW F10 上的剎車片
如果您嘗試自己更換 BMW F10 上的剎車片，則需要做一些工作，因為這款車的一項創新完全改變了定期維護的程序。
執行此過程時，您肯定需要掃描儀。 如果早些時候可以不用它，那麼現在負責駐車製動的電動機位於後卡鉗中。 收到更新後，EMF系統也發生了變化。
首先，它必須連接到診斷連接器。 屏幕上將顯示一個特殊的表格，您需要在“底盤”和怠速制動器的 EMF 之後選擇“繼續”。 數字 4 將包含所有診斷模式。
會有相當多的註冊，但只需要一種：EMF 研討會模式。 點擊後，會提供服務功能列表。 在列表中，您需要選擇最後一行“更換制動卡鉗或製動片”，翻譯過來就是“更換卡鉗”，並且應該選擇它。
之後，選擇帶有此符號的按鍵 > 接下來，您需要轉到屏幕 6 和 7，在這裡很容易釋放剎車。 開關機時會顯示“P”鍵； 您必須鬆開駐車製動器。 只有這樣才能安裝新的墊。 進入屏幕 9 和 10 後，關閉點火裝置並取出藥片。
之後，您需要拆下卡尺並拆下剎車片，這非常簡單。 完成此過程後，不再需要掃描儀。 要安裝新的，您需要嘗試將活塞淹沒到卡鉗中，為此，請從電力驅動器上拆下鎖，然後轉動其中的活塞。 然後加載墊子，您可以將夾子卡入到位。
使用正確卡尺的所有操作均以相同的方式執行。 現在您需要將墊子組裝在一起，一切都會自動完成。 要將墊組裝在一起，只需向上按下按鈕即可。
最後，您需要返回屏幕並選擇CBS鍵，檢查制動液的正確液位、發動機油的狀況。
汽車的製動系統需要及時保養，以保證行車安全。 標準服務類型中包含的程序之一是更換用過的剎車片和剎車盤。
寶馬汽車有一個特殊的電子系統，可以提前警告駕駛員車輛需要更換。 德國公司生產的汽車剎車片的平均使用壽命為25萬公里，有時甚至更長。
剎車盤足以更換兩次剎車片。 如果駕駛方式激進，剎車片會在行駛 10 萬公里後失效。 由於製動時大部分負載施加在前輪上，因此快速更換合適的剎車片是正常的。
必須對其狀況進行監控，因為剎車片磨損成一層膠水可能會導致制動盤失效。
剎車片更換流程
寶馬更換剎車片的整個過程可以分為幾個階段：
- 從支架上拆下輪子；
- 去除污垢和灰塵；
- 拆卸磨損的剎車片並安裝新剎車片；
- 安裝夾子和緊固件；
- 對製動系統進行排氣；
- 進行控制測試。
完成所有工作後，請務必重置保養間隔指示器。
更換寶馬汽車剎車片的過程並不是特別困難，但每個型號都有自己的細微差別。 必須考慮到它們，以促進程序並防止故障的發生，以便可以獨立執行所有必要的操作。
