梅賽德斯 W202-W205 GURA 替換
Содержание
拆卸動力轉向泵
所以，首先，我們把泵拆下來，你需要把所有的液體都排掉（怎麼拆和排掉液體，我想大家都知道了），還有在動力轉向的後蓋上，你需要擰下四個螺栓，一個 14 頭。
在我們開始小心地拆下蓋子後，我們盡量不要損壞墊圈（這是帶有內部橡膠密封的墊圈），在動力轉向外殼上我們留下“橢圓工作缸”的外部部分（以下簡稱缸）。 蓋子從外殼上掉下來不用驚慌，它可能看起來是由於彈簧的作用而脫落的，重新組裝時會感覺它不合適，只需小心操作，然後對角交替擰緊螺栓，那麼一切都會水到渠成。
動力轉向泵維修
我會告訴你我是如何修理動力轉向泵的。 但首先，有一點歷史。
冷車的方向盤在夏天和冬天都能完美工作。 但是車一熱起來，尤其是夏天，XX方向盤就變得很緊，好像沒有GUR一樣。 在冬天，這個問題並不那麼明顯，但仍然存在。 如果您按下油門，方向盤會立即輕鬆轉動（雖然不是很完美，但仍然更容易）。 同時泵不爆震、不發出噪音、不流動等。 （油膩的導軌不算），油新鮮完美（尤其是根據導軌的狀態定期更新！），萬向節潤滑不粘！
一般情況下，油面熱油怠速時動力轉向泵工作不良的標誌。 苦了好久，最後還是決定解決這個問題，花了很多時間，上網搜索，了解了泵的原理，找到了類似的描述，決定解決我的“老泵” .
動力轉向泵缺陷的排除
發現故障，現在進行排除。
我們需要抹布、白酒、P1000 / P1500 / P2000 砂紙、三角針銼、12 毫米鑽頭（或更大）和電鑽。 軸的一切都簡單多了，你需要一個 P1500 皮膚，我們開始以各種可能的方式清潔軸槽的所有邊緣（我們清潔兩側的外側和側槽）。 我們沒有狂熱地工作，主要任務是只去除鋒利的毛刺。
一方面，您可以立即在平面上稍微打磨軸的兩側，建議使用 P2000 砂紙。
接下來，您需要檢查我們的工作結果，我們通過目視和触摸進行檢查，一切都非常光滑且不粘。
最困難的將是圓柱體的表面，我個人認為沒有什麼比如何用一塊皮革、一個鑽頭和一個粗噴嘴（F12）製作一個球磨機更容易的了。 首先，我們使用 P1000 皮膚和可以插入鑽頭的鑽頭。
接下來，您需要將皮膚緊緊地滾動到鑽頭的旋轉中，兩三圈，應該沒有間隙。
握緊擰緊結構，必須將其插入鑽頭（皮膚也被夾住）。
之後，以對您最方便的方式，我們開始輕輕研磨圓柱體，您需要將其研磨均勻，用力按壓圓柱體並使其相對於旋轉軸移動（以最大速度）。 隨著皮膚被吃掉，我們改變了，結果我們得到了更小的 P2000 皮膚。
你得到想要的結果
現在一切都必須用白酒徹底清洗。 帶有刀片的軸本身可以在其中清洗。
開始組裝後，我們將所有東西按拆卸的相反順序放置。
奔馳動力轉向維修
在我們的服務站購買機油時，可免費更換機油 + 行走機構診斷。
專業服務中心“Voltazh”為 MERCEDES-BENZ 動力轉向系統提供高質量和專業的維修服務。 動力轉向泵發生故障的原因可能是駕駛不良和駕駛不專業，但所有故障都可以分為液壓和機械故障。 如果您至少有以下跡象之一：“方向盤沉重”，方向盤不後退，汽車行駛時左右“浮動”，轉彎時方向盤聽到敲擊聲，轉向車輪振動，方向盤自行轉動，您聽到噪音，液壓油有規律地流動； 需要診斷和維修。
要修理 MERCEDES-BENZ 動力轉向泵，您肯定需要專家的幫助。 我們服務中心的主人在專業工具和設備的幫助下，將能夠在短時間內識別故障的性質並消除它。
為了找出梅賽德斯-奔馳動力轉向泵故障的具體原因，將進行診斷，在此基礎上可以得出關於動力轉向泵維修可能性的結論，以及制定一個行動計劃來消除它。 以後會進行維修。
奔馳動力轉向泵維修
動力轉向泵是駕駛汽車的關鍵機構，因為它通過向機構提供流體來促進車輪的轉動。 取決於汽車的品牌，無論是在國外還是在蘇聯汽車行業，這部分在保養的位置和方法上都有自己的特點。 由於這些原因，汽車的自修和汽車液壓系統，包括動力轉向泵的維修，存在一定的不便和問題。 但是在考慮“梅賽德斯動力轉向泵維修”之前，您需要確保它無法正常工作。 以下症狀表明泵出現故障：
- 轉動車輛方向盤時，聽到汽車不尋常的嘶嘶聲和隆隆聲，也可能有敲門聲；
- 也有故障的跡象可能難以在車內轉動方向盤；
在這些情況下，您可以繼續駕駛汽車，但這很不方便，可能會導致更多問題和更嚴重的汽車損壞。 因此，如果發現任何故障，您應該聯繫莫斯科的 STO GUR 服務。 這項服務聘請了高素質的專家，他們可以診斷梅賽德斯，識別控制機構的故障並修理梅賽德斯的動力轉向泵。
該公司已經為車輛提供服務超過 XNUMX 年，並在該領域證明了自己的出色表現。 您可以通過查看有關公司工作的許多正面評價來驗證這一點。 除了汽車維修和診斷，您還可以更換由領先專家和汽車零部件製造商提供的零部件。
維修工作在 STO GUR 服務中心分幾個階段進行。 這些步驟包括：
- 最初，對汽車進行診斷並識別所有故障；
- 查明原因後，拆開汽車，將有故障的零部件送去徹底檢查；
- 然後由專業人員清洗和清潔零件，並檢查它們的可使用性或損壞情況；
- 毫無疑問，維修動力轉向泵時，服務專家會更換襯套以及橡膠製品；
- 泵軸承也已更換；
- 對關鍵部位（軸等）的工作面進行拋光；
- 打磨動力轉向泵的主要部件；
- 在這些操作之後，所有減壓閥的恢復和研磨隨之而來；
- 仔細檢查所有零件，如有可能，對磨損的零件進行清潔和修復，如果無法修復，則予以更換；
- 完成上述所有操作後，在專用支架上檢查動力轉向泵；
- 如果零件工作正常且無故障，則安裝泵並組裝汽車；
- 車子組裝好後，重新診斷，確保車子最終修好；
之後，您可以在保修期內以狀況良好的方式取車。 上述動作是在需要修理動力轉向泵的情況下進行的； 否則，它將由您替換。 維修工作需要幾個小時到幾天的時間，這完全取決於故障程度以及梅賽德斯液壓泵的哪個部件出現故障。
但是，將汽車交給 GUR Service 汽車服務將是一個明智的決定，可以節省時間、精力和金錢。 此外，這種類型的維修工作在家裡很難進行，因為它需要經驗、知識和特定的維修和診斷工具，當然還有大量的空閒時間必須花在汽車維修上。
並且工作質量是最高水平的，所以維修後，梅賽德斯將為您服務很長時間。 此外，除了修理液壓泵外，專家還可以診斷和修理動力轉向、轉向齒條和這個複雜機構的所有關鍵部件。
同時，專家處理機械和液壓和電動放大器。 嗯，他們從事國內外汽車行業的維修工作，所以他們維修奔馳的速度快，效率高，可靠，他們可以診斷和維修動力轉向本身，轉向齒條和這個複雜機構的所有關鍵部件。 同時，專家處理機械和液壓和電氣放大器。
嗯，他們從事國內外汽車行業的維修工作，所以他們維修奔馳的速度快，效率高，可靠，他們可以診斷和維修動力轉向本身，轉向齒條和這個複雜機構的所有關鍵部件。 同時，專家處理機械和液壓和電動放大器。
那麼，他們從事國內外汽車行業的維修，所以可以快速、高效、可靠地維修奔馳。高效可靠，機制複雜。
同時，專家處理機械和液壓和電動放大器。 那麼，他們從事國內外汽車行業的維修，所以可以快速、高效、可靠地維修奔馳。高效可靠，機制複雜。
同時，專家處理機械和液壓和電動放大器。 嗯，他們從事國內外汽車行業的維修，所以可以快速，高效，可靠地維修梅賽德斯。專家處理機械和液壓和電動放大器。
嗯，他們從事國內外汽車行業的維修，所以可以快速，高效，可靠地維修梅賽德斯。專家處理機械和液壓和電動放大器。 嗯，他們從事國內外汽車行業的維修，所以可以快速、高效、可靠地維修奔馳。
奔馳動力轉向維修
動力轉向泵發生故障的原因可能是駕駛不良和駕駛不專業，但所有故障都可以分為液壓和機械故障。 如果您至少有以下跡象之一：“方向盤沉重”，方向盤不後退，汽車行駛時左右“浮動”，轉彎時方向盤聽到敲擊聲，轉向車輪振動，方向盤自行轉動，您聽到噪音，液壓油有規律地流動； 需要診斷和維修。
要修理 MERCEDES-BENZ 動力轉向泵，您肯定需要專家的幫助。 我們服務中心的主人在專業工具和設備的幫助下，將能夠在短時間內識別故障的性質並消除它。
自己動手修理動力轉向
任何駕駛者都可能受到非常煩人的滋擾的困擾——這是動力轉向裝置的故障。 故障的最初跡象：方向盤變得非常緊，轉彎時出現奇怪的隆隆聲。 此外，經過詳細檢查，可以檢測到系統節點上的污跡以及動力轉向油箱中液位的同時下降。
動力轉向裝置發生故障的原因有很多。 讓我們列出它們：
- 在溫度變化時，特別是在冬天，在急轉彎的負載下，油封可能會脫落，所以在冬天你不能在車輪轉出的情況下離開汽車；
- 此外，由於壓力下的低溫，系統的一根軟管可能會洩漏；
- 不及時更換動力轉向液或加錯液有時會導致系統泵嚴重故障。
接下來，我們將詳細學習如何修理您的愛車的動力轉向系統。 例如，讓我們以幾輛著名的汽車為例。
梅賽德斯-奔馳動力轉向泵維修的主要階段：
- 設備診斷
- 排放動力轉向系統的油
- 拆解，拆成組件
- 洗滌、加壓吹氣
- 檢查控制
- 用原裝部件更換有缺陷的部件 Motorherz（德國）
- 裝配
- 在專用支架上檢查動力轉向泵
- 控制診斷、調整
修理動力轉向泵梅賽德斯的費用
梅賽德斯動力轉向泵故障的症狀
- 方向盤轉動的力量比以前更大。 飛輪似乎充滿了鉛，即使在很小的角度也開始抵抗位移。
- 將方向盤保持在中間位置也可能是一個問題：即使遇到道路上的小顛簸，方向盤也會從您的手中滑落。
- 轉動車輪伴隨著不尋常的聲音 - 嘶嘶聲和嗡嗡聲。
檢查和確定缺陷
仔細檢查內容並記住（您可以拍照）發生的地點和方式（應更加註意氣缸的位置）。 您可以轉動動力轉向滑輪並用鑷子仔細檢查刀片如何在軸上的槽中移動
所有零件都應該毫不費力地滑出，因為它們沒有緊固件，但中軸是剛性固定的，無法拆卸。
我們從反面檢查了軸，接觸它們的零件（液壓助力器外殼和蓋壁），尋找花鍵或花鍵，一切對我來說都是完美的。
現在我們在一塊“乾淨”的抹布上提取整個內部經濟並開始研究它。
我們仔細檢查了軸，所有凹槽的四面都有非常鋒利的邊緣。 每個槽的一端都有一個明顯的向內銳化，這使得刀片在槽內以恆定的斜率在這個方向上移動，將極大地阻礙它的移動（這可能是強度指標較差的第一個組成部分。方向）。 軸槽的側面部分也很“鋒利”，你可以用手指沿著末端（外圈）向不同的方向移動，以及沿著軸的側面部分在不同方向上滑動。 簧片的其餘部分是完美的，上面沒有任何瑕疵或缺口。
檢查和確定缺陷
仔細檢查內容並記住（您可以拍照）發生的地點和方式（應更加註意氣缸的位置）。 您可以轉動動力轉向滑輪並用鑷子仔細檢查刀片如何在軸上的槽中移動
所有零件都應該毫不費力地滑出，因為它們沒有緊固件，但中軸是剛性固定的，無法拆卸。
我們從反面檢查了軸，接觸它們的零件（液壓助力器外殼和蓋壁），尋找花鍵或花鍵，一切對我來說都是完美的。
現在我們在一塊“乾淨”的抹布上提取整個內部經濟並開始研究它。
我們仔細檢查了軸，所有凹槽的四面都有非常鋒利的邊緣。 每個槽的一端都有一個明顯的向內銳化，這使得刀片在槽內以恆定的斜率在這個方向上移動，將極大地阻礙它的移動（這可能是強度指標較差的第一個組成部分。方向）。 軸槽的側面部分也很“鋒利”，你可以用手指沿著末端（外圈）向不同的方向移動，以及沿著軸的側面部分在不同方向上滑動。 簧片的其餘部分是完美的，上面沒有任何瑕疵或缺口。
修理梅賽德斯動力轉向泵
確保駕駛梅賽德斯汽車的安全性和舒適性的主要係統之一是動力轉向（動力轉向）。 GUR 的主要部分是泵。 它的功能是向轉向機構泵送一種特殊的流體，使在旅途中轉動方向盤更容易。
定期維修梅賽德斯動力轉向泵是必不可少的。 如果動力轉向部分有缺陷，這會給駕駛帶來一些不便。 當動力轉向完全失靈時，就不能再開奔馳了； 必須送去維修。
11.2.5 輪轂 - 拆卸、維修和安裝/梅賽德斯-奔馳 W202（C 級）
前輪轂 - 拆卸、維修和安裝
筆記。 在更換軸承之前，不應卸下前輪轂，因為輪轂軸承的內座圈壓在轉向節上。 因此，在拆卸輪轂時，軸承很可能會損壞。 要拆卸和組裝組件，您必須有壓力機。 如果沒有，請使用大虎鉗和墊片。 軸承的內圈以過盈配合安裝在輪轂中。 如果拆卸後內圈仍留在輪轂中，則需要使用專用拉拔器拆卸內圈。
產量
- 拆下前製動盤、盤罩和 ABS 傳感器。
- 從輪轂中心輕敲注油器。 如果蓋子在拆卸時損壞，則必須更換。
- 鬆開輪轂螺母夾緊螺栓並擰下螺母（圖 3）。 拆下止推墊圈（如果有）。
- 拆下外軸承並將其放入乾淨的容器中（圖 4）。
- 現在您可以從轉向節上拆下前輪轂。 如果輪轂正確地安裝在頸部，則需要使用拉拔器將其卸下。
- 如果軸承的內圈留在轉向節內，則需要使用專用拉拔器將其卸下。 取下內圈後，從輪轂上取下袖帶。
- 檢查耳軸銷是否損壞，必要時更換耳軸。
- 從外軸承上拆下內圈。
- 如有必要，小心地從輪轂背面拆下環並拆下內軸承。
- 在支撐輪轂前部的同時，用錘子敲擊外軸承的外圈並鑽穿輪轂的後部。
- 將輪轂翻過來，用同樣的方法拆下內軸承的外圈。
徹底清潔輪轂，去除其中的污垢和油脂。 將可能干擾裝配的任何毛刺或鋒利邊緣弄平。 檢查輪轂是否有裂紋或其他損壞和磨損，必要時更換。 確保 ABS 傳感器環處於良好狀態。
重新組裝時，在軸承外圈和輪轂的配合面上塗抹一層薄薄的潤滑脂。 還要潤滑內圈的滾道。
牢固地支撐輪轂並將內軸承外圈安裝到輪轂上。 通過僅由環外緣支撐的管狀心軸將環壓入到位，不會變形。
將輪轂翻過來，以同樣的方式安裝外軸承外圈。
將內軸承插入外圈。 將套筒安裝在套筒背面，工作邊緣向內，並將其壓入到位，不會變形（圖 16）。
米。 16. 安裝後輪轂襯套
17 用潤滑脂填充輪轂組件（約 2/3 滿）。 外軸承最好在輪轂安裝到轉向節上後安裝。
在輪轂後部的密封唇上塗抹潤滑脂。 將輪轂總成安裝到轉向節軸上。
潤滑外軸承，尤其是其滾道。 將外軸承安裝到輪轂中。
安裝輪轂螺母。 擰緊螺母的同時旋轉輪轂，使其均勻地壓在轉向節軸上。 安裝輪轂後，立即調整軸承支架的端隙。 將輪轂螺母夾緊螺栓擰緊至規定扭矩。
用油脂填充蓋子並更換。
安裝製動盤外殼、制動盤和 ABS 傳感器。
動力轉向泵維修
我會告訴你我是如何修理動力轉向泵的。 但首先，有一點歷史。
冷車的方向盤在夏天和冬天都能完美工作。 但是車一熱起來，尤其是夏天，XX方向盤就變得很緊，好像沒有GUR一樣。 在冬天，這個問題並不那麼明顯，但仍然存在。 如果您按下油門，方向盤會立即輕鬆轉動（雖然不是很完美，但仍然更容易）。 同時泵不爆震、不發出噪音、不流動等。 （油膩的導軌不算），油新鮮完美（尤其是根據導軌的狀態定期更新！），萬向節潤滑不粘！
一般情況下，油面熱油怠速時動力轉向泵工作不良的標誌。 苦了好久，最後還是決定解決這個問題，花了很多時間，上網搜索，了解了泵的原理，找到了類似的描述，決定解決我的“老泵” .
奔馳動力轉向泵維修
動力轉向泵是駕駛汽車的關鍵機構，因為它通過向機構提供流體來促進車輪的轉動。 取決於汽車的品牌，無論是在國外還是在蘇聯汽車行業，這部分在保養的位置和方法上都有自己的特點。
由於這些原因，汽車的自修和汽車液壓系統，包括動力轉向泵的維修，存在一定的不便和問題。 但是在考慮“梅賽德斯動力轉向泵維修”之前，您需要確保它無法正常工作。 以下症狀表明泵出現故障：
- 轉動車輛方向盤時，聽到汽車不尋常的嘶嘶聲和隆隆聲，也可能有敲門聲；
- 也有故障的跡象可能難以在車內轉動方向盤；
在這些情況下，您可以繼續駕駛汽車，但這很不方便，可能會導致更多問題和更嚴重的汽車損壞。 因此，如果發現任何故障，您應該聯繫莫斯科的 STO GUR 服務。 這項服務聘請了高素質的專家，他們可以診斷梅賽德斯，識別控制機構的故障並修理梅賽德斯的動力轉向泵。
該公司已經為車輛提供服務超過 XNUMX 年，並在該領域證明了自己的出色表現。 您可以通過查看有關公司工作的許多正面評價來驗證這一點。 除了汽車維修和診斷，您還可以更換由領先專家和汽車零部件製造商提供的零部件。
維修工作在 STO GUR 服務中心分幾個階段進行。 這些步驟包括：
- 最初，對汽車進行診斷並識別所有故障；
- 查明原因後，拆開汽車，將有故障的零部件送去徹底檢查；
- 然後由專業人員清洗和清潔零件，並檢查它們的可使用性或損壞情況；
- 毫無疑問，維修動力轉向泵時，服務專家會更換襯套以及橡膠製品；
- 泵軸承也已更換；
- 對關鍵部位（軸等）的工作面進行拋光；
- 打磨動力轉向泵的主要部件；
- 在這些操作之後，所有減壓閥的恢復和研磨隨之而來；
- 仔細檢查所有零件，如有可能，對磨損的零件進行清潔和修復，如果無法修復，則予以更換；
- 完成上述所有操作後，在專用支架上檢查動力轉向泵；
- 如果零件工作正常且無故障，則安裝泵並組裝汽車；
- 車子組裝好後，重新診斷，確保車子最終修好；
之後，您可以在保修期內以狀況良好的方式取車。 上述動作是在需要修理動力轉向泵的情況下進行的； 否則，它將由您替換。
維修工作需要幾個小時到幾天的時間，這完全取決於故障程度以及梅賽德斯液壓泵的哪個部件出現故障。 但是，將汽車交給 GUR Service 汽車服務將是一個明智的決定，可以節省時間、精力和金錢。 此外，這種類型的維修工作在家裡很難進行，因為它需要經驗、知識和特定的維修和診斷工具，當然還有大量的空閒時間必須花在汽車維修上。
並且工作質量是最高水平的，所以維修後，梅賽德斯將為您服務很長時間。 此外，除了修理液壓泵外，專家還可以診斷和修理動力轉向、轉向齒條和這個複雜機構的所有關鍵部件。 同時，專家處理機械和液壓和電動放大器。
嗯，他們從事國內外汽車行業的維修工作，所以他們維修奔馳的速度快，效率高，可靠，他們可以診斷和維修動力轉向本身，轉向齒條和這個複雜機構的所有關鍵部件。
同時，專家處理機械和液壓和電氣放大器。 嗯，他們從事國內外汽車行業的維修工作，所以他們維修奔馳的速度快，效率高，可靠，他們可以診斷和維修動力轉向本身，轉向齒條和這個複雜機構的所有關鍵部件。
同時，專家處理機械和液壓和電動放大器。 那麼，他們從事國內外汽車行業的維修，所以可以快速、高效、可靠地維修奔馳。高效可靠，機制複雜。
同時，專家處理機械和液壓和電動放大器。 那麼，他們從事國內外汽車行業的維修，所以可以快速、高效、可靠地維修奔馳。高效可靠，機制複雜。
同時，專家處理機械和液壓和電動放大器。 嗯，他們從事國內外汽車行業的維修，所以可以快速，高效，可靠地維修梅賽德斯。專家處理機械和液壓和電動放大器。
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修理梅賽德斯動力轉向泵
確保駕駛梅賽德斯汽車的安全性和舒適性的主要係統之一是動力轉向（動力轉向）。 GUR 的主要部分是泵。 它的功能是向轉向機構泵送一種特殊的流體，使在旅途中轉動方向盤更容易。
定期維修梅賽德斯動力轉向泵是必不可少的。 如果動力轉向部分有缺陷，這會給駕駛帶來一些不便。 當動力轉向完全失靈時，就不能再開奔馳了； 必須送去維修。
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所以，首先，我們把泵拆下來，你需要把所有的液體都排掉（怎麼拆和排掉液體，我想大家都知道了），還有在動力轉向的後蓋上，你需要擰下四個螺栓，一個 14 頭。
在我們開始小心地拆下蓋子後，我們盡量不要損壞墊圈（這是帶有內部橡膠密封的墊圈），在動力轉向外殼上我們留下“橢圓工作缸”的外部部分（以下簡稱缸）。 蓋子從外殼上掉下來不用驚慌，它可能看起來是由於彈簧的作用而脫落的，重新組裝時會感覺它不合適，只需小心操作，然後對角交替擰緊螺栓，那麼一切都會水到渠成。
