正時更換豐田凱美瑞 30

豐田凱美瑞 30 配備了 2 種類型的發動機 1mz 和 2az。 在第一種情況下有一條皮帶，在第二種情況下有一條鍊子。 考慮改變氣體分配機制的選項。

更換發動機1mz的正時

一輛30mz發動機的豐田凱美瑞1的皮帶和滾輪的更換頻率按照規定是100萬公里，但有經驗的車友都知道，這個數字需要降到80萬。需要什麼：

• 頭戴式耳機（1/2、3/4）；
• 棘輪，至少兩個：3/4 帶小手柄，1/2 帶長手柄；
• 幾個 3/4 擴展，最好是一個 3/4 萬向節；
• 扳手;
• 六角扳手 10 毫米；
• 一套鑰匙；
• 鉗子、鴨嘴獸、側刀；
• 長平頭螺絲刀；
• 十字螺絲刀;
• 小錘子；
• 叉子;

除了上面的那套工具，還值得準備一些材料和其他設備：

• VD40；
• 鋰基潤滑脂；
• 中螺紋密封劑；
• 尼龍夾；
• 幹牆自攻螺釘；
• 小鏡子；
• 手電筒;
• 防凍劑，目前倒入冷卻系統；
• 衝擊扳手；
• 一組衝擊頭；
• 如果您自己製造提取器 - 焊接機；
• 鑽;
• 角磨機；

考慮分步說明：

重要的！！！ 每次更換配氣機構時，都需要更換泵。 還建議更換交流發電機皮帶。

1. 要進行工作，必須卸下上懸挂臂。 從巡航控制斷開電纜。
   
   
2. 拆下交流發電機皮帶。
   
   
3. 拆下曲軸皮帶輪。
   
   
4. 由於曲軸螺栓非常緊，您將不得不嘗試將其擰下。 拆卸需要特殊工具。 您將不得不自己拍照。 為了製造提取器，需要一個外徑為 90 毫米、長度為 50 毫米的管段，以及一段 30 × 5 毫米長約 700 毫米的鋼帶，兩個 M8 × 60 螺釘。
   
   
5. 使用螺紋密封劑將所需的螺栓擰緊，即使是扭矩高達 800 Nm 的衝擊扳手也不太可能有幫助。 諸如帶啟動器的鬆動皮帶輪或被阻塞的飛輪之類的選項可能會導致問題並需要拆卸發動機。 為此，通常使用豐田的專用工具來防止曲軸皮帶輪打滑，但如果沒有，您可以自己動手製作類似的工具。 為了製造提取器，需要一個外徑為 90 毫米、長度為 50 毫米的管段，以及一段 30 × 5 毫米長約 700 毫米的鋼帶，兩個 M8 × 60 螺釘。
   
   
6. 使用製造的工具，擰下曲軸皮帶輪。
   
   
7. 擰下皮帶輪螺母后，皮帶輪本身就被擰下，再次，一切都不是那麼簡單，不太可能用手工作。 不要試圖用錘子敲打或撬動滑輪； 滑輪材料很脆。 在提取器的幫助下，您可以從滑輪中移除電流或切斷其邊緣，因此該工具必須稍微現代化，從用於固定滑輪的裝置中製作一個完整的提取器。 對於端接，需要 30 × 5 mm 和 90 mm 長的鋼帶。 螺母和螺釘 M10 x 70 毫米。 螺母焊接到帶材上。
   
   
8. 我們從座椅上取下滑輪。
   
   
9. 擰下皮帶輪後，我們拆卸下正時保護裝置。
   
   
10. 我們移動有線電視盒。
    
    
11. 擰下並取下頂部正時皮帶護罩。
    
    
12. 拆下交流發電機支架。
    
    
13. 我們將發動機停止並拆下發動機支架。
    
14. 設置時間戳。
    
    
15. 從皮帶張緊器上取下花藥並測量桿的範圍。 從張緊器外殼到連桿末端的距離應為 10 至 10,8 毫米。 必須通過下沉閥桿來驅動張緊器。 這將需要認真的努力，至少 100 公斤。 這可以在虎鉗中完成，但是當豎起時，螺絲扣必須處於“桿向上”位置。 因此，我們慢慢地推動閥桿，直到閥桿和閥體的孔重合，然後通過將合適的六角扳手插入孔中來固定它。 然後拆下凸輪軸鏈輪。 你需要一個特殊的工具來防止鏈輪旋轉，但這可以用一條舊的同步帶和一塊合適的木頭來完成。 為此，使用自攻螺釘將皮帶擰到板上，並用弓形從末端切割板以適合鏈輪的半徑。
    
    
16. 排出冷卻液。
    
17. 我們擰下水泵上的緊固件並將其從座椅上取下。
    
18. 清除炸彈現場的方塊。 我們安裝墊圈和重要的泵本身。
    
19. 滾筒更換。
    
    
20. 安裝鏈輪和新皮帶。
    
    

我們正在重建。 不要向系統中添加製冷劑。

時機選擇

原同步帶目錄號為 13568-20020。

類似物：

• 康迪泰克 CT1029。
• 孫 W664Y32MM。
• LINSavto 211AL32。

正時輥旁路編號為 1350362030。正時輥在編號 1350520010 下張緊。

更換 2AZ 引擎的正時

與 1mz 不同，2az 有一個正時鏈。 更換它與錶帶機制一樣困難。 平均更換間隔為 150 公里，但應每 000-80 公里進行一次緊固。 考慮分步說明：

讓我們做一個替換：

1. 建議先從電池中取出分鐘端子。
2. 排出發動機油。
   
   
3. 拆下右前輪。
4. 連同風道一起拆下空氣過濾器外殼。
5. 拆下交流發電機皮帶。
   
   
6. 我們將重點放在發動機上，使其不會脫落並卸下右支架。
7. 接下來，您需要卸下發電機並將連接電纜放在一邊。
8. 拆下右制動液儲液罐。
   
   
9. 我們拆卸點火線圈。
10. 關閉曲軸箱通風系統。
11. 拆下閥蓋。
    
    
12. 我們標記 TTM。
13. 拆下鏈條張緊器。 警告：不要在拆下張緊器的情況下啟動發動機。
14. 用夾子完全拆下發動機支架。
    
    
15. 我們已經拆除了智能輔助單元的皮帶。
    
    
16. 拆下曲軸皮帶輪。
    
    
17. 拆下正時皮帶罩。
18. 拆下曲軸傳感器。
19. 拆下阻尼器和鏈靴。
20. 我們拆除正時鏈條。

我們用新零件組裝。

備件選擇

豐田凱美瑞 2 正時鏈條 30az 的原始目錄號為 13506-28011。 正時鏈條張緊器 Toyota 135400H030 藝術。 正時鏈阻尼器豐田，產品代碼 135610H030。 正時鏈條導板編號 135590H030。