關閉散熱器？ – AutoTachki

在零度以下的溫度下，引擎的預熱時間比夏季要長得多。這就是許多司機關閉散熱器的原因。

冬天很快就要來臨了。在零度以下的溫度下，引擎的預熱時間比夏季要長得多。因此，很多司機都會蓋上散熱器來減少這個時間。然而，這應該明智地進行，以免引擎過熱。

現代引擎的冷卻系統的設計方式應確保在炎熱的非洲和寒冷的斯堪的納維亞半島保持正確的引擎溫度，而無需駕駛員進行任何額外的操作。如果工作正常的話，不會出現過熱的問題。關閉散熱器？在嚴重霜凍的情況下加熱設備。

然而，如果在冬季明顯發現引擎預熱時間很長，或者引擎從未達到其工作溫度，則原因可能是節溫器故障，節溫器未完全關閉，從而使用了散熱器的所有功能。，冬天不需要。然而，如果冷卻系統運作正常，則無需關閉散熱器，因為當引擎冷卻時，冷卻系統的一個小迴路（包括加熱器）會運作。達到工作溫度的時間不應比夏季長很多。

舊的設計可能會出現問題，即使使用有效的恆溫器，冬季引擎的預熱時間實際上也很長。然後，您可以蓋住散熱器，但只能部分蓋住，切勿完全覆蓋。覆蓋整個散熱器即可關閉散熱器？即使在寒冷的天氣下，也會導致（例如，在交通堵塞時停車時）引擎過熱，因為風扇無法冷卻液體。原因是空氣流通不足。您最多可以遮蓋散熱器的一半，以便風扇可以冷卻液體。最好關閉格柵，而不是散熱器本身，使窗簾與散熱器保持一定距離。這樣，即使完全受阻，也會有氣流。對於許多汽車，您可以購買特殊的散熱器簾，僅覆蓋散熱器的一小部分，因此您不必擔心過熱。