為什麼他們在新輪胎上留下彩色線條以及是否使用這種橡膠
為汽車購買新輪胎時，每個人都會注意到胎面上車輪邊緣的多色條紋。 線條是藍色、紅色和黃色。 片刻之後，它們從輪胎上消失，與瀝青摩擦，讓車主不知所措。 畢竟，為什麼畫這些線？
新橡膠上畫什麼樣的條紋
與往常一樣，在沒有官方信息的情況下，就會出現各種謠言和猜測。
在相同尺寸和胎面花紋的車輪上，可能會有不同的顏色和線條數
解釋色帶起源的理論
以下是駕駛者論壇上積極討論的一些常見版本。
- 有些人認為這些線表示製造輪胎的橡膠等級。
- 另一種意見是製造商生產額外的標記以打擊假貨。
- 也有意見認為，有缺陷的車輪在工廠以這種方式標記。
如您所見，消費者最關心的是所購買產品的質量。 因此，圍繞這個話題有很多問題和擔憂。 沒有人願意購買假貨或“次品”！
但還有其他意見，更多地與輪胎的生產和儲存技術有關。
- 在胎面形成過程中應用彩色條紋。 橡膠套最初生產為連續條帶，然後切割以適合車輪。 標記可防止工人在組裝過程中混淆毛坯。
- 這些線用作倉庫工人的識別標記。 事實是，根據開發商的技術，當側面的標記不可見時，輪胎只能垂直存放。
輪胎以垂直位置存放在貨架上
為什麼實際上他們執行這些樂隊
事實上，一切都簡單得多！ 線條表示製造車輪的班次。 此外，側面還有一個長方形的“郵票”。 上面是代表收藏家的數字。 因此，該公司宣布對其產品質量負責。 當發現有缺陷的車輪時，總是可以確定其製造時間以及工人的身份。
輪胎輪輞上的線條不早於 2 公里後被擦除。 在整個運營期間，方塊中的數字仍然清晰可辨。 這其實是大師和團隊的個人印記。
條紋顏色是什麼意思？
鑑於上述情況，很明顯條紋的顏色是工廠管理層接受內部使用的標誌。 絞盡腦汁和建立假設是沒有意義的。 圍繞這個問題創造更多。
許多有爭議的問題都有一個簡單的解釋。 輪胎的主要隨附文件是技術護照。 它反映了車輪的技術特性、有關製造商的信息，並指明了保修義務。 發生糾紛時，只有技術護照才具有法律效力。
