忘記傑克
更換車輪是旅途中最不愉快的休息時間之一。 能夠幫助我們擺脫旅行這一方面問題的解決方案已經開始被廣泛使用。
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PAX 系統的秘密在於橡膠。 輪胎內的環 . |
橡膠輪胎的市場成功歸功於它們所含的空氣。 多虧了他，一方面，輪胎非常柔軟，增加了運動和克服顛簸的舒適度。 另一方面，這是確保與道路持續接觸和方向穩定性的因素之一。 如果輪胎中沒有空氣 - 駕駛結束。 為了繼續前進，您必須在路上更換車輪。 有時在炎熱的天氣裡，有時在雨雪中，有時在晚上。 允許您在輪胎被刺破且空氣從中逸出的情況下繼續行駛的系統正在慢慢進入汽車設備。 當然，可能性是有限的。 您可以使用“空”輪胎行駛 100-150 公里，因此您可以輕鬆找到輪胎服務。 被刺破的輪胎不再具有全部功能，因此為了您自己的安全，不得以超過 80 公里/小時的速度行駛。
普利司通於 80 年代推出了第一款防爆輪胎（任何翻譯：可行駛輪胎）。 然而，當時它是跑車或殘疾人汽車的一個元素。 目前，此類解決方案已包含在豪華轎車類別中，但不僅如此。
防爆輪胎正在向兩個方向發展。 米其林開發了 PAX 系統。 特殊形狀的輪圈內部包裹著厚實的橡膠輪圈。 如果輪胎中的壓力下降，其壁就會塌陷，或者更確切地說，它們會沿著特殊的凹槽折疊，並且輪胎的前部靠在橡膠輪輞上。 米其林發明的系統也被其他輪胎製造商提供，例如固耶（Good-yer）、倍耐力（Pirelli）和鄧祿普（Dunlop）。 例如，您可以在雷諾 Scenic 或最新的勞斯萊斯中擁有它。
普利司通還提供了類似的系統——配備帶有金屬輪輞的核心的輪胎。
第二種類型的缺氣保用輪胎不是基於額外的製動盤，而是基於經過特殊加固的側壁。 普利司通生產這些輪胎。 倍耐力輪胎也是基於同樣的原理。 [email protected] 部分 BMW、雷克薩斯和 Mini 車型配備增強胎側輪胎。
也許幾年後，它們甚至會提供給小型廉價汽車的車主。 這對於幼兒和跑車來說都是一個有用的解決方案。 對於幾十升，它可以讓您增加小行李箱。
