明亮、時尚且更穩定：關於軌道擴展您需要了解的一切！
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僅僅幾毫米就能產生明顯的效果：更寬的輪距使汽車煥然一新。 它的形狀有力，堅固且具有更高的穩定性。 閱讀下面有關軌道擴展的所有信息！
軌道加寬不僅僅是外觀上的改變 . 駕駛質量也發生變化 . 但是，在加寬規格時需要牢記一些事項，並且 有幾個缺點 .
快速完成便宜的調整
儀表擴展的正面 是用相對較小的干預產生的最大效果。 基本上， 加寬軌道就像換輪子一樣簡單 .
步驟非常相似 . 安裝一套完整的車輪墊片只需十五分鐘。 然而，這種轉變必須小心進行，需要集中註意力以及正確的工具。
注意法律方面
越寬越好？ 並不真地 . 輪拱是極限。 非常準確地說： 最大允許的履帶寬度從機翼結束 5 毫米。 這一切都與安全有關： 突出的紡車在抓住行人或騎自行車的人時就像吊索一樣 . 被輪子抓住的路人被旋轉拖到車底下，旋轉的輪子的背面接觸到路人，可以向他扔空氣。 因此，加寬軌距是受法律規定的 .
除了經驗法則：“ 距機翼 5 毫米 - 最大履帶寬度 ”，注意另一個重要的 法律方面： 只能使用經過測試和批准的車輪墊片套件 . 不允許在車床上獨立生產間隔盤。
車輪墊片套件中包含什麼？
車輪墊片套件的主要部件是圓形的 間隔盤 有九個鑽孔。 圓盤放在車輪軸承上 通過中心的大孔。 8孔環 是螺紋孔或間隙孔。 墊片盤用隨附的螺栓固定在輪轂上。 . 接下來，將輪子擰入螺紋孔 - 準備就緒。
圓盤的厚度決定了額外的距離。
軌距加寬的優點和缺點
儀表擴展具有以下優點：
| - 提高了賽道穩定性，尤其是轉彎時。 - 看上去好些 |
曲線性能改進 由於車輛的軸承表面增加而發生。 與地面的接觸點更寬，這提供了更好的穩定性並使汽車保持移動。 即使只有幾毫米，您也會立即註意到差異。
看起來特別有氣勢 改變外觀 當加寬與寬輪胎和低輪廓輪輞相結合時。 帶有寬間距輪胎的大輪輞使汽車具有明顯的強大和堅固的外觀。
加寬履帶的缺點是由於增加了槓桿作用而對整個轉向機構造成壓力。 加速所有部件的磨損。 特別是當改變時，他們會受苦 轉向節、橫拉桿和穩定器連桿。 在驅動軸上也可以看到由於履帶膨脹而增加的磨損。 異想天開的外觀是通過減少這些部件的壽命來實現的。 .
軌距加寬——一步一步
安裝車輪墊片：
| 1 個車輪扳手或 1 英寸螺母扳手 1個扭力扳手 1套車輪墊片 1個汽車千斤頂或汽車升降平台， 如有必要，千斤頂的支架， 如有必要，輪楔 |
1.鬆開螺栓和螺母。
- 首先關閉發動機，拉上手剎並拔下鑰匙 .
- 現在你可以鬆開車輪螺栓 . 車輪螺栓最好在車輛還在地面上時鬆開。 這可以防止輪胎在擰下時旋轉。
2.頂起汽車
- 如果 汽車升降機 不可用，適合 汽車千斤頂支架。 這一點很重要 將千斤頂支架放在車身上的適當位置 . 錯誤安裝的汽車千斤頂會導致底盤嚴重損壞和車輛全損。
- 在車輛上工作時，切勿單獨依靠千斤頂。 . 先頂車 必須防止滾動 , 理想情況下 輪楔 .
TIP： 配件店提供帶內置急救箱和警告三角牌的輪楔。 有了這個解決方案，您就可以為任何汽車場合做好最好的準備。 .
- 最好把車放在專業的車架上 . 這些便宜但安全的組件提供可靠和穩定的車輛定位。 汽車支架的佔地面積比汽車千斤頂大，如有必要，您可以在汽車下工作數小時。
3.拆卸輪子
- 裝有墊片的輪子 , 現在可以像以前鬆開螺栓一樣快速卸下。
4.安裝輪距
- 必須按照安裝說明安裝車輪墊片 . 將螺栓擰緊至說明書中規定的擰緊力矩。
注意： 始終交叉擰緊螺栓 .
5. 重新安裝輪子
- 車輪現已安裝並擰緊至指定扭矩。 .
安裝後MOT檢查
儀表擴展必須註冊 . 那 檢查正確的安裝、允許的尺寸和墊片的製造商。
因此，請始終將車輛類型批准放在手邊。 .
未經註冊的軌距加寬可能會被罰款 .
不夠寬？
履帶加寬超出工廠設定的機翼限制是可能的，儘管這需要修改車身 。 ” 次要的 » 適應包括彎曲或“張開”輪拱。
這必須在專門的車身修理廠完成 . 輪拱的選擇看似簡單， 但很多地方都可能出錯： 車身可能會不均勻變形，油漆可能會損壞 . 車身修理廠要價 150-400 歐元（± £130–£350） 用於翻邊所有四個輪拱。
請務必使用 TO 檢查此轉換 . 否則，你最終可能會花很多錢買一輛歪車。
添加到軌道擴展需要車身擴展，其中包括大量的鉚接和焊接。 . 自己動手的人可能很快就會達到技術極限。 儘管如此，軌距擴張可能越來越難以合法化。
因此，鉚接和焊接賽道加寬等強硬措施主要針對拉力賽車。 .
