日本小型貨車:左右手駕駛
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日本小型貨車:左右手駕駛


如果您想從日本製造商那裡購買一輛小型貨車,那麼在官方經銷商的陳列室中的選擇不會那麼好。 目前,實際上有幾種車型:豐田海獅和豐田埃爾法。 這是如果我們談論在官方展廳購買的新車。 然而,駕駛員知道實際上種類要廣泛得多,儘管他們必須使用不同的方法進行搜尋:

  • 透過汽車拍賣 - 我們在我們的網站 Vodi.su 上寫了其中的許多內容;
  • 透過國內二手車銷售廣告網站;
  • 透過國外廣告網站 - 同樣的 Mobile.de;
  • 直接出國從德國或立陶宛進口汽車。

在本文中,我們將討論日本的右舵和左舵小型貨車,不幸的是,這些小型貨車並未在俄羅斯正式亮相。

豐田普雷維亞

該車型以這個名稱為歐洲市場生產,但在日本本土,它被稱為豐田 Estima。 它的生產早在1990年就開始生產,至今仍未停止,可見其受歡迎程度。

日本小型貨車:左右手駕駛

2006年,最現代的一代出現了。 這是一輛8人座的小型貨車,車身長度接近五公尺。

其技術特徵非常具有代表性:

  • 多種動力裝置 - 柴油引擎、渦輪柴油機、汽油機,功率範圍為 130 至 280 匹馬力;
  • 前輪驅動或全輪驅動;
  • 機械、自動或變速傳動裝置。

該車採用流線型單容積車身,後門向後打開,方便乘客進出。 新車售價35萬美元起,在俄羅斯購買二手車250萬盧布起,行駛里程將超過100萬公里,生產年份不會晚於2006年。

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日產大篷車

另一款 8 人座小型貨車,具有可識別的棱角輪廓。 這輛大篷車經歷了 5 次修改。 在其最新一代中,它是一款非常有趣的單體積汽車,車身長度為4695毫米。

日本小型貨車:左右手駕駛

順便說一句,它的品牌重塑類似物是:

因此,所有這些型號都具有相同的技術指標。

對於小型城市小型貨車來說,它們一點也不差:

小巴在亞洲非常受歡迎-日本、菲律賓、印尼、泰國; 拉丁美洲和南美洲 - 墨西哥、巴西、阿根廷。 它也可以在我們的道路上找到,特別是在該國東部。

日產大篷車Elgrand

日本小型貨車:左右手駕駛

這個模型與前一個模型只是名稱相似,實際上它們之間的差異是顯著的:

這款小型貨車的設計考慮了成熟的美國、加拿大和歐洲消費者的需求。 引擎取自 Nissan Terrano SUV。 原始的外觀和內部無疑會吸引舒適旅行愛好者。 滑動門使乘客登機和下機變得更加容易。

該車仍在生產中;有左舵和右舵兩種駕駛選擇。

馬自達邦戈朋友

這款馬自達車型在視覺上與之前的小型貨車相似。 重新設計的福特 Freda 車型是在相同的基礎上打造的,即專為美國市場打造。 這兩款小型貨車都是適合長途旅行的優秀露營車。 特別是,由於可折疊座椅和可伸縮車頂,可以輕鬆增加內部空間。

日本小型貨車:左右手駕駛

在其中一個裝飾級別中,馬自達Bongo和福特Freda配備了「單一導航」系統,也就是說,它們擁有一整套自主生活的手段:

不幸的是,該車目前已停產,但您可以在英國和美國的汽車網站上購買。 因此,一輛狀況良好、行駛里程為100萬公里的露營車的價格約為8-10萬英鎊。 還有更便宜的複製品,儘管它們保存得不好。 嗯,總的來說,這是一款優秀的 8 人家庭小型貨車。

豐田感覺

這是一款相當成功的專供日本市場的右駕7人座小型貨車車型。 Sienta 的生產早在 2003 年就開始生產,這款 5 門小型貨車仍在該系列中,並於 2015 年推出了更新的第二代。

日本小型貨車:左右手駕駛

在符拉迪沃斯托克,您可以訂購這款右舵汽車。 此外,二手選件也有大量可供選擇。 誠然,這輛車是專門針對日本和日本道路實際情況設計的,所以7個成年西伯利亞人在這裡不太可能感到舒適。但由於第二排和第三排座椅是分開的,所以可以折疊,這樣5-這裡正常可以容納6個人。

Sienta 從外觀上看是一款帶帽小型貨車,即帶有明顯引擎蓋的兩廂小型貨車。 總體而言,其外觀採用圓形復古造型,前部光學器件的圓形頭燈進一步促進了這一點。

技術特徵 - 平均:

整體來說,這輛車很有趣,但更適合女性帶孩子上學、音樂或跳舞。

三菱美食

另一款傳奇小型貨車出現於 1968 年。 最初,該車被用來運送郵件和貨物,但如今它已成為日本汽車市場上最受歡迎的車型之一。

很明顯,多年來,得利卡經歷了漫長的演變,從六十年代風格的笨拙矩形巴士到完全現代化的汽車,它不僅用作家庭用車,還用作越野車。 此外,還有客運和貨運兩種版本。

日本小型貨車:左右手駕駛

技術特點相當好:

它在俄羅斯沒有正式銷售,但您可以以大約 1 盧布的價格購買 000 年生產的型號的二手車。 國外汽車網站上也有很多優惠,不過清關要花錢。




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