我給自己造了一輛 4x4 貨車，這就是我選擇它的方式

汽車世界，尤其是問世以來 無所不在的SUV，正變得越來越多的全輪驅動車型。 在某些情況下，這是一個有用的解決方案，但有時這是一個不太值得投資的習慣。

貨車也是如此，現在充滿了 a. 版本。 四輪驅動，從小貨車到大型貨車中間穿梭。 但現在，感謝技術，有很多選擇，它們彼此不同並且不知道 市場 你冒險做 錯誤的選擇。 所以這是一個 領導 購買具有合適牽引力的合適貨車。

兩個大家庭

在不失去不必要的技術細節和解釋的情況下，我們可以區分全輪驅動的兩種主要類型： 軟 e 可插入的.

第一種，顧名思義，主要是前輪，能夠通過 限滑中心接頭 透過機械或電子活化。 例如，具有全輪驅動功能的大眾運輸車就採用了該解決方案，該解決方案僅在系統檢測到某些條件（例如濕滑的土壤）時才運行。

後者更加專業化， 永久或手動插入，具有鎖定差速器的能力。 真正的越野賽道，也可以在影片中陪伴我們的大眾 Crafter 上使用。

我們去哪？

因此，如果您的工作主要需要進入城市或鋪設完美的道路，那麼最好選擇其中一個。 軟解。 另一方面，如果您需要在抓地力很小的崎嶇地形上騎行， 實積分 他們一定會幫助你。

然而，不要忘記，有 正確的輪胎 由於我們將面臨的條件，這將使不太專業的全輪驅動系統的操作變得更容易、更有效率。