比福特 Everest、五十鈴 MU-X 和豐田 Fortuner 還難？ 2022 款三菱帕杰羅運動版由 Arctic Trucks 處理

三菱的帕杰羅運動版已經接受了北極卡車的處理，產生了AT35。

三菱的帕傑羅運動版是獲得北極卡車待遇的最新車型，可在豐田 HiLux、五十鈴 D-Max 和大眾 Amarok 組裝後使用。

帕杰羅運動 AT356 專為在最困難的條件下運行而設計，進行了多項改進，包括配備 17/315 全地形輪胎的 70 英寸車輪、增加的離地間隙以及可實現更寬履帶的寬體套件。

其離地間隙為 270 毫米，比標準帕杰羅運動版高出 52 毫米，接近角和離去角分別增加至 34.5 度和 28.8 度。

然而，希望增加動力的買家可能會失望，因為帕傑羅運動AT35一如既往地保留了標準引擎。

這意味著 2.4 升渦輪柴油四缸引擎透過八速變矩器自動變速箱向所有四個車輪發送 133kW/430Nm 的功率。

值得一提的是，帕傑羅運動版在俄羅斯、中東等海外市場也配備了3.0升V6汽油發動機，功率為162kW/285Nm。