選擇您的摩托車修理廠是值得的
Содержание
側支架、中柱、升降機、輪滑軌、升降台、摩托車升降機或摩托車甲板
哪個系統用於哪個用途？ 我們總結幫助您選擇完美的車間支架
如何正確握住摩托車才能對其進行機械干預？ 一旦你想在你的摩托車上做力學，固定和平衡的問題就出現了。 事實上，側柱和 B 柱（如果可用）永遠不足以完成所有工作，尤其是在拆卸車輪時……或兩個。 更何況，我們家裡沒有橋。 那麼，您如何保持良好的安全水平並使您的摩托車與您將要從事的機械工作保持一致？ 我們精心設計了解決方案，以幫助您安全甚至舒適地完成機械和維修工作。 那麼它更像是側柱、中柱、升降機、輪擋導軌、升降台、摩托車升降機還是摩托車甲板？
車間拐杖有什麼用？
- 鏈條潤滑、張緊和更換
- 拆卸車輪
- 在發動機上工作
- ...
有多種選擇，具體取決於您的空間和預算、自行車的類型和重量，以及最重要的是，您將在自行車上做什麼。 它的穩定性和維護很重要。
橫向站立
應用：發動機機械，車身
它幾乎在所有摩托車上都可以找到，當您想更多地了解機械時會很有幫助。 然而，要適當地穩定自行車需要大量的聰明才智，因此需要使用一些配件，例如楔子、千斤頂和/或背帶。 當然，側面也不是完美的。
有趣的事實：在引發 2011 年日本海嘯的地震期間，只有側架上的自行車沒有最終進入本田的倉庫。
中央拐杖
應用：鏈條潤滑、鏈條組更換、前後輪拆卸、前叉殼拆卸...
中央支柱可能醜陋、笨重且笨重（當它仍然存在於自行車上時，車身越來越小），但是當您想在自行車上工作時，它提供了很大的好處！ 無論是選裝還是標配，它都能讓自行車在地面上正確定位。 這並非沒有缺點：它對縱向運動的相對敏感性可能導致它比預期下降得更快。 它可以鎖定到位，特別是使用防盜裝置。
對於車輪干預，摩托車將通過位於發動機下方或戰略性且易於接近的位置的楔子或千斤頂進行穩定。
預算：120 歐元起
抬起
應用：任何發動機干預，正向循環的一部分。 特別是清空前叉並更換 Spi 密封件。
升降機是一條鏈條，可以讓摩托車從抓地點輕鬆抬起。 最簡單的選擇 - 手動絞盤 - 緊貼能夠承受 100 至 200 或 300 公斤負載的梁或高構件（當然，也有適合提升數噸的升降機）。 也有電動升降機，也有桿式升降機，當時稱為車間起重機。 還有旋轉升降桿。 它用於提升摩托車和取回發動機。
它非常有用，但是，升降機並不能單獨固定摩托車。 後者必須投保。
升降機有手動升降機和電動升降機之分，每個型號提供不同的升降高度，通常為2至3 m，但手動絞盤（我們拉鍊條）足以乾預摩托車。 然後我們會看到
預算：手動升降機 35 歐元起，電動升降機 XNUMX 歐元起。
車間支架或升降台
小型升降機、車間支架是適合摩托車的“夾克”。 至少在無憂無慮的摩托車上。 它通常位於摩托車下方、發動機上，通常意味著沒有排氣管。 穩定性不是模範，摩托車應該有很好的保險，尤其是帶子。
有趣的事實：在重新設計 ZX6R 636 期間，我們測試了該設備但沒有批准用於我們的摩托車：它花費了我們一個散熱器和一點自豪感......
預算：100 歐元起
後車間
應用：摩托車穩定、鏈條作用、後輪作用。
如果您可能需要一根拐杖，那就是這個。 它連接到後輪（空竹或雪橇）上，可以輕鬆抬起摩托車的後部並直接放在地面上。 寬大的車間支架提供了必要的穩定性，充分保證了即使在螺栓緊固的情況下也能穩固站立。
眾所周知，使用它來放置加熱毯和快速更換車輪（或輪胎）的手槍，車間支架已經證明了自己甚至更好，因為它非常實惠。 一個簡單有效的拐杖 35 歐元起，大拐杖 75 歐元起，頂到頂拐杖 100 歐元起。
後車間支架可用於標準臂和單臂，在這種情況下，它連接到輪軸。
預算：45 歐元起
前車間長凳
應用：作用於前輪、制動卡鉗和剎車片，以及自行車一部分的某些元件，例如前叉、後減震器等。
特別是，這種拐杖主要用於在車輪和前起落架上執行的動作。 同樣，它在樞軸長凳上表現出色，可以讓您穿過加熱的毯子或快速輕鬆地接觸任何剎車。
前車間支架可輕鬆用於更換車輪軸承或清潔前叉。 但是，要小心為摩托車正確投保，這就是它與火花塞或車間後支架一起使用的原因。
車間前柱通常位於轉向柱下方，在其軸腔內。 因此，它不能用於替代轉向柱軸承。 邏輯。
預算：60 歐元起
耐力拐杖
應用：作用於前後輪、制動卡鉗和剎車片，以及自行車一部分的一些元件，如前叉、後減震器等。
從我們的角度來看，通過將前輪和後輪從地面上拆下，可以讓摩托車完全懸掛，這是一個小小的驚喜。 然後，我們可以對所需元素進行最佳干預，而無需冒險。 更好的是，輪式模型讓您即使沒有輪子也能騎摩托車。 小心確保這一點。
耐磨支架通常通過兩個插入發動機軸的雙頭螺栓連接到車架上。 注意，適配器特定於某些摩托車並且單獨出售。 選擇一個完整的套件，但提供更換插座的選項。
預算：140 歐元起
中央車間展台
應用：作用於前後輪、制動卡鉗和剎車片，以及自行車一部分的一些元件，如前叉、後減震器等。
與耐力支架相比，該型號的移動性較差，但具有相同的功能，但可安裝在框架的任一側。 它是車間拐杖和耐力站姿的完美結合。
預算：100 歐元起
帶輪塊的導軌
應用：任何不影響前傳動的東西......
這種類型的設備能夠使摩托車保持筆直和安全。 輪單元也可以自主使用，無需導軌，但穩定性較差。 當連接到拖車或一般車輛時，該設備也可用於運輸摩托車。
預算：120 歐元起
車輪鎖或前輪支撐
應用：簡單力學，排除對前輪的干擾
這個工具是 DIY 愛好者的必備工具，因為它可以通過擰緊前輪或後輪來完美地保護自行車。 但是，如果要拆卸車輪，則不允許同時操作前橋和後橋。
對機械有用，對運輸也有用。 另一方面，忘記停車，因為它需要您採取直接方向並因此解鎖。 如果後輪鬆動。 這取決於你。
預算：75 歐元起
蠟燭
應用：使用拐杖或升降機增加穩定性。 在發動機上放置一個輪子或其他動作。
我們看到 36 種……模型，但在需要穩定時它們是有價值的盟友。 放置在腳踏板下方或將其擰緊，它們就像楔子一樣，可以支撐前輪或後輪。
Solo 不是很有用，因為它們的高度（有時可調節但不如千斤頂細長），除了拉直摩托車外，您可以選擇性能不如其中最強或特定自行車的模型。 它們主要成對使用，能夠承受重載。
剩下的就是找到一個好的固定點並確保自行車保持原位。 結論？ 蠟燭是一種非常專業的“工具”，可以方便地替換為我們向您展示的其他更實用、更易於使用的設備。 如果您的預算不合適，則有每雙 30 歐元起的款式。
電機橋
應用：任何類型的摩托車機械師，但額外的支持
液壓升降機是在摩托車上工作的理想解決方案，是任何車間的亮點。 非常適合維護操作和在人體高度工作，它需要一些額外的機械和設備來處理任何會作用於柱軸承和前叉或後減震器的東西。
當然，摩托車甲板是為有車庫空間的機械師準備的，這是一筆不菲的成本，即使目前有些車型的起價約為 400 歐元，不包括摩托車製動系統，帶緊固系統的液壓軸低於 600 歐元，鐵路和設備。
如果您經常需要對發動機、排氣裝置採取行動，或者只是在可能的情況下，請不要猶豫，投資...
預算：400 歐元起
