選擇合適的山地車夾克
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你有沒有經歷過吃高蹺食物時大便輕微搖晃的時刻？
一點點，a.
還不足以敢於要求另一張椅子（但考慮到餐桌上的人和椅子不均勻，你可以想像它們不再可用），但足以在你用餐時打擾你並毀掉整個晚上，因為你所有的想想吧。
它搖晃，發出噪音，你四肢癱軟。 您正在尋找所有可能的技巧來謹慎地扭轉困擾您的腿。
徒然...
最後，你選擇了激進的解決方案：不要動。
好吧，騎山地自行車時穿著不防水、不透氣的錯誤夾克是一回事。
你走了，你開始出汗。 “K Way”型夾克不會排汗，你會“沸騰”🥵，有小滴汗珠順著皮膚輕輕流下的感覺。 已經很煩人了。 然後下降，你就凍結了。 再加上穿過夾克的刺骨微風，足以讓您想在炎熱的夏日帶上山地自行車。
但你知道，即使是騎自行車也必須遵循三層原則：
- 透氣第一層（“技術”T 卹或運動衫），
- 第二層隔熱層可抵禦寒冷，
- 第三外層用於保護天氣，例如風和/或雨。
我們避免使用棉質材料作為第一層，因為它不透氣，會吸收汗液中的水分。
但您仍然需要適合您和您的練習的第 2 級和第 3 級！
這篇文章將幫助你做出選擇，並做出有利於你的選擇 山地車夾克，防水、防雨、透氣，為您量身打造，讓您永遠不會忘記放在衣櫃後面！
山地車夾克選擇標準
選擇越多，就越難做出決定。 為了幫助您，請問自己以下問題，以便您知道要尋找什麼：
- 您需要防水雨衣嗎？ 如果是這樣，您是否需要它來抵禦布列塔尼式的小毛毛雨或大雨？
- 您需要防風嗎？
- 天冷的時候滑雪需要保暖內衣嗎？ 請注意，很少有夾克能夠滿足所有這些標準。 例如，大多數絕緣夾克都不防水。 所以我們必鬚根據優先順序進行推理。
現在讓我們看看如何理解標籤。
我需要一件防水透氣的騎行夾克
防水還是防潑水？ 哈哈！ 這是不一樣的！
語義上的一個小點：
- 防水騎行夾克可讓水滴落。
- 另一方面，防水騎行服會吸收一定量的水，但不會讓它滲入衣服中。 防水騎行夾克由微孔材料製成。 它的毛孔比水滴小 20 倍，幫助您保持乾爽，同時讓您的身體呼吸。 👉 相反，體育活動（例如山地自行車）需要此類財產。
為了評估 MTB 夾克的防水性，需要在恆定壓力下向其供水。 我們告訴您這一點是因為有些品牌使用此類號碼作為信任保證，以說服您購買他們的夾克。
防水裝置 - Schmerber。 1 Schmerber = 1 1 毫米厚的水柱。 價值 5 schmerber 的衣服可承受 000 毫米水或 5 米水深。 人們普遍認為，在 000 Schmerber 下，該產品是完全防水的。
事實上，雨水很少超過 2 Schmerber，但在某些地方（水袋包的肩帶）施加的壓力可以達到 000 Schmerber。
實際上，騎行夾克的實際防水性取決於三個因素：
- 水壓力，
- 水袋包施加的壓力，
- 天氣暴露時間。
因此，夾克面料必須具有至少 10 次 Schmerber 才能被認為是真正防水的。
以下是如何解讀廠家的防水數據：
- MTB 防雨罩的防水深度可達 2 毫米，可保護您免受小雨、淺雨和暫時的傾盆大雨。
- 防水 10 毫米厚的 MTB 防雨夾克幾乎可以在任何雨天為您提供保護。
- 15 毫米水深的山地自行車防雨夾克可以保護您免受幾乎任何雨或風的影響。 我們進入精英夾克。
為了讓衣服透氣，身體散發出的水蒸氣不能在內部凝結，而必須通過織物逸出到外面。 然而，Gore-Tex 等微孔膜需要您出汗才能開始去除水蒸氣的過程。 因此，為此身體必須產生足夠的能量。
事實上，經過一番努力，尤其是背著背包的時候，汗水並沒有完全排出，讓洗好的衣服很濕，甚至濕透了💧。 這就是戈爾創造的出色防守的消極面。
這個屏障非常有效，不讓空氣通過，有點像 K-Way 夾克的效果。
Gore-Tex 的競爭對手已經關注了這一點。
新型紡織膜的結構由較小的孔組成，不僅可以消散水蒸氣，還可以讓空氣通過。 襯衫內部產生的氣流加速了水分的去除。 這就是 Polartec 的 NeoShell 層壓板、哥倫比亞的 OutDry 甚至 Sympatex 等產品的原理。
不要吝嗇夾克外層面料的選擇，請記住，您將騎山地自行車，它會在森林中摩擦、刺痛，有時甚至會摔倒。 您需要一種不易碎的薄膜，它不會移動，不會因輕微的刮擦而破碎，不會因輕微的跌落而破裂。 在尋找 enduro/DH 山地車夾克時更是如此。
我需要一件防風自行車夾克🌬️
除了一陣風雨之外，有時一陣微風就足以讓步行變得不愉快。 如果您在中等溫度（大約十度）騎行，則只有防風夾克可能適合您。
但風往往伴隨著它的朋友雨。 有時她出現，有時害羞，但總是充滿威脅。 所以，結合防風和最小的防水效果，充其量是防水。
在所有情況下，請注意兩個要素：
- 選擇一件合身的騎行夾克來限制你在風中的接觸，這會增加旗幟效應的不適感。
- 還要選擇透氣的山地車夾克，以避免“烤箱”效應🥵，讓你出汗更多。
透氣性有兩種測量單位：MVTR 和 RET。
- Le MVTR （水蒸氣轉移率）或水蒸氣轉移率是 1 小時內從 24 平方米織物蒸發的水量（以克為單位）。 這個數字越高，紡織品越透氣。 在 10 時它開始透氣，在 000 時你的夾克會變得非常透氣。 該裝置被許多歐洲品牌使用：Millet、Mammut、Ternua、Eider ...
- Le 返回 （抵抗蒸發轉移），由 Gore-Tex 等美國品牌廣泛使用，用於測量織物的抗吸濕排汗能力。 這個數字越低，衣服就越透氣。 從 12 歲起，您將獲得良好的透氣性，到 6 歲，您的夾克將具有超透氣性，從 3 歲或以下，您將面臨最佳的透氣性。
這兩種測量之間沒有精確的轉換錶（因為它們測量兩種不同的現象），但這裡有一個轉換的想法：
| MVTR | 返回 | |
|---|---|---|
| 不透氣 | > 20 | |
| 透氣的 | <3 000 г / м² / 24 ч | <20 |
| 透氣的 | 5 克/平方米/天 | 10 |
| 非常透氣 | 10 克/平方米/天 | 9 |
| 極其透氣 | 從 15 至 000 克/平方米/二十小時 | <6 |
| 極其透氣 | 20 克/平方米/天 | 5 |
| 極其透氣 | 30 克/平方米/天 | <4 |
注意：MVTR 和 RET 僅應作為選擇夾克時的指導原則。 就大氣壓力、溫度和濕度而言，日常戶外生活的實際情況通常與測試實驗室的條件無關。 還有風和動。 因此，從理論到實踐的偏差是規則而不是例外。
我需要一件保暖的自行車夾克🔥
再次強調，一定要帶一件透氣的外套，讓空氣流通到外面，以免裡面過熱！
我們先來談談數字：如果一件夾克在 30000 小時內每平方米透過 24 克水，則被認為非常透氣。 這些測試是在實驗室中完成的，並且數字通常在膜標籤上突出顯示。 但從一件衣服到另一件衣服以及製造商如何使用面料，可能會有很大差異。 現在你知道了 ！
⚠️請注意：正如我們所說，大多數冬季隔熱山地車夾克不防水。 您需要做出選擇，或者在包裡放一件防水夾克，以防走路時下雨。 但請注意，有耐熱和防水的騎行夾克（仔細看！），但防水水平仍然很低（我們更注重防水）。
如果您需要這兩個標準的組合，那麼您就不能沒有它。 在這種情況下，最好換上像 Vaude 這樣的分層夾克，防水夾克和風衣裡面有一件可拆卸的保暖夾克。
騎行夾克無需考慮的細節
這是一般標準的情況，但根據您的實踐、用途和偏好，還有其他需要考慮的情況：
- 您是否需要可拆卸的袖子或額外的孔（例如腋下）？
- 確保你的背部足夠長，這樣就不會暴露你的下背部。 袖子也是如此，這樣手腕處就不會露出皮膚。
- 山地車夾克是否應該在包中佔據盡可能少的空間，因為您只想穿著風衣下坡時穿著它？
- 您需要反光條紋才能在夜間可見嗎？ 即使您不習慣夜間駕駛，我們也只能建議您回答“是”。 冬天，光線很少，白天越來越短，你永遠不會因為太顯眼而被批評！
- 顏色 ！ 保持清醒，考慮到價格和季節性，您將保留您的夾克幾年：選擇一種與一切相配的顏色。
軟殼還是硬殼？
- La 軟殼 由於其設計中使用的面料的彈性特性，提供溫暖、良好的隔熱、防風效果、出色的透氣性和活動自由度。 它具有防水性，但不防水。 如果天氣晴朗但涼爽，您可以將其作為中間層或外保護層穿著。
- La 硬殼 不保暖，但防水透氣。 其作用是加強防雨、雪、冰雹、風的防護。 您將穿在第三層。 硬殼夾克比軟殼夾克更輕，並且易於裝入背包中。
保養您的騎行夾克
與普遍的看法相反，膜型織物需要定期清洗🧽以保持其性能（灰塵或汗鹽會堵塞膜上的微孔，在這種情況下效果更糟）。
避免使用洗衣粉、氯、織物柔軟劑、去污劑，尤其是乾洗，以免損壞夾克的性能。 優選少量的液體洗滌劑。
可以用普通洗滌劑清洗騎行夾克，但最好使用專門設計用於清潔的產品。
清潔夾克之前，請提起正面扣件，關閉口袋和腋下通風口； 安裝翻蓋和帶子。
在 40°C 下洗滌，充分漂洗並在中等溫度下乾燥。
保存織物類型標籤並訪問製造商的網站以獲取具體的護理說明。
為了提高夾克的防水性，您可以浸泡或使用特殊的噴霧，或者按照製造商的建議重新激活防水性。
我們精選的山地車夾克
這裡精選了當今最好的防水、防風和透氣的山地車夾克。
⚠️很多時候，與女性從業者合作時，選擇變得更加有限，市場的錯比男性要少得多。 女士們，如果您找不到特定的女士系列，請返回“男士”產品，這些產品通常被認為是男女皆宜的。 邊框很微妙，有時來自更“少女”顏色的簡單變化。 顯然，我們更喜歡專門針對女性形態定制產品的品牌。
女士夾克的特殊型號標有 👩 圖標。
| 貨物 | 完美的 | ||
|---|---|---|---|
 | 拉戈佩德特拉🐓 🌡️熱：無 💦防水：20000mm 🌬️防風：是 透氣性：14000 克/平方米。 ➕：Cocorico，我們以法國品牌（Annecy）運營，提倡本地生產和加工。 Sympatex膜； 面料在阿爾代什省生產，夾克在波蘭組裝。 不含內分泌干擾物的回收產品。 該夾克適用於所有戶外訓練，並不是專門為山地自行車設計的，但可以適合騎自行車。 頂部和底部有腹側拉鍊。 大引擎蓋。 保護下巴和臉頰。 ⚖️重量：480克 | 一般山地自行車和戶外活動 | 查看價格 |
 | Dirtlej 直 他媽的 🚠 🌡️熱：無 💦防水：15000mm 🌬️防風：是 透氣性：10000 克/平方米。 ➕：寬幅連體服，方便使用下面的保護。 袖子和腿沒有拉鍊。 非常耐用的材料。 一個專注於虔誠修行者的產品的想法。 ⚖️重量：N/C | 一般下降和重力 | 查看價格 |
 | 戈爾 C5 步道🌬️ 🌡️熱：無 💦防水：28000mm 🌬️防風：是 透氣性：RET 4 ➕：非常輕且緊湊，可放入包中，不會佔用太多空間。 背包加固。 提供良好保護的長背，您不再需要想像的 Gore Windstopper...體驗的選擇！ 剪裁經典又現代，有兩個側袋和一個大前袋。 產品簡單，完成度非常好； 沒有任何突出物，一切都精確到毫米，接縫經過熱封，根據摩擦點使用兩種織物以確保強度和輕盈度。 袖子的設計可以防雨和防刮擦。 這是一款可用於任何類型訓練的騎行夾克，可捲起放入包中，易於穿脫。 完全現代化的 K-Way 版本，但採用 Gore-Tex 薄膜：在下雨或刮風的情況下實現最高效率。 ⚖️重量：380克 | 即使刮風下雨也很實用 | 查看價格 |
 | Endura MT500 II 😍 🌡️熱：無 💦防水：20000mm 🌬️防風：是 透氣性：40000 克/平方米。 ： 剪裁調整得非常好，但仍然足以滿足山地自行車位置的所有必要運動。 與堅固的手感和許多原始飾邊相比，這件夾克仍然很輕。 第一個區別是一個非常大的防護罩，可以存放所有頭盔，甚至是最大的頭盔。 我們覺得這件夾克的設計帶有很強的教義：擋雨。 腋下通風良好，適合背著背包。 我們可以看到這是一個經過多年成熟的產品，沒有年輕的錯誤，例子：所有的拉鍊都配有小橡皮筋，這樣即使戴著完整的手套也能輕鬆操作，拉鍊是熱封的，防水，左袖上有一個滑雪通行證口袋，魔術貼緊固件是該系列中最好的。 肩部採用 Cordura 加固，以防止水合包磨損和撕裂，並在搖晃時很好地固定水合包。 正面口袋和腋下開衩向兩側敞開。 引擎蓋可以捲起以減少佔用的空間並避免快速騎行時的降落傘效應。 簡而言之：非常高級和頂級質量的飾面。 這是一款不含 PFC 的產品，非常耐用，非常適合 All Mountain 和 Enduro，我們將在非常惡劣的天氣條件下外出，它不會再讓您有理由在保證下雨時退縮。 ⚖️重量：537克 | MTB Enduro + 所有練習 | 查看價格 |
 | 點播Minaki Light🕊️ 🌡️ 散熱：是的 💦緊繃感：無 🌬️防風：是 透氣性：非常重要（無膜） ➕：超緊湊、超輕（就像一罐汽水），夾克可以折疊到胸前口袋中存放。 它應該始終放在袋子的底部，這樣它的頂部就不會變冷，所有的努力都會停止。 再生絕緣材料，不含 PFC 防水，由經 Grüner Knopf 和 Green Shape 認證的 Fair Wear Foundation 工廠製造。 這是一款實用、出奇有效的產品，其設計充分考慮了德國裁縫的實用主義，它不會讓人感覺到，但會讓您感覺非常好。 非常適合在涼爽天氣騎行或在寒冷天氣作為中間層。 ⚖️重量：180克 | 所有的山地騎行練習更多的是為了防風防暑。 | 查看價格 |
 | ARC'TERYX Zeta LT🏔️ 🌡️熱：無 💦防水：28000mm 🌬️防風：是 透氣性：RET 4 ➕：這不是專為山地騎行設計的產品，它是專為一般戶外活動（mountain rather）設計的產品，第三層硬殼，輕便防水透氣，剪裁貼身。 由 3 層 N40p-X GORE-TEX 面料製成，高度防水，透氣耐用。 它是耐用性、透氣性、防水性和柔韌性之間的良好折衷。 袖子和腰部很長，以免暴露在自行車上。 興趣在於這款硬殼夾克的多功能性，它還可以用於遠足、登山……當您進行多項活動時，您不一定可以選擇在每種天氣、每次鍛煉時都穿一件夾克。 Arc'teryx 夾克是一個很好的折衷方案。 它可以讓您在惡劣的環境中工作，同時得到完美的保護。 飾面不辜負該品牌簡單、高效和深思熟慮的聲譽。 我們甚至可以在街頭服飾中使用它，尤其是在漫遊、騎自行車旅行甚至騎自行車時永遠不會離開它。 ⚖️重量：335克 | 大自然和日常生活中的一般練習！ | 查看價格 |
 | 摩押 II 全年水域 🌡️ 🌡️ 散熱：是的 💦防水：10mm 🌬️防風：是 透氣性：3000 克/平方米。 ➕：它主要是一款透氣防水的風衣夾克，結合了可拆卸的保暖內夾克，使夾克在需要時格外溫暖。 該夾克按照 Vaude 的“綠色”理念製作，採用再生聚酯纖維並消除 PTFE 材料。 它不是最輕的，但非常適合山地自行車，其模塊化設計使其緊湊性和多功能性使其成為完美的漫遊騎行夾克。 ⚖️重量：516克 | 在惡劣天氣下騎自行車或冬季散步。 | 查看價格 |
 | 萊特 DBX 5.0 💦 🌡️ 散熱：是的 💦防水：30000mm 🌬️防風：是 透氣性：23000 克/平方米。 ：Leatt DBX 5.0 夾克專為雨天設計，完全防水，採用非常耐用的材料製成，讓您立即對長期使用充滿信心。 剪裁合身，遵循機車風格的準則。 它有非常大的口袋，可以容納您的手機、鑰匙等。通風拉鍊位於背面，這是巧妙而有效的，因為即使使用水袋，它也不會干擾通風。 袖子上的划痕處理得非常好，確保完美貼合。 穿上後，無論處於什麼位置，夾克都不會升起：沒有裸露的皮膚區域。 肩膀和手臂上的多個橡膠嵌件展示了該產品的堅固性。 他們確保，儘管背包可能存在摩擦，夾克也不會磨損。 同樣，如果發生跌倒，這些部件將受到保護，從而有助於提高產品的耐用性。 創新的是，兜帽帶有磁鐵，可將其固定在頭盔上或折疊起來，從而防止不使用時出現降落傘效應。 我們還注意到重力練習者的小觸摸焦點：左前臂上有一個滑雪通行證口袋，對於登上自行車公園升降機非常實用。 精心設計、高端、創新、完善的產品，專注於果斷實踐，強調可持續性。 Leatt 並沒有忽視質量，這件夾克給人一種堅固的印象（如果你用一個尺度來評價它，這是不能否認的），設計非常時尚。 ⚖️重量：630克 | 涼爽和/或潮濕天氣下的 DH/Enduro MTB | 查看價格 |
 | 👩 單軌耐力賽 💧 🌡️ 散熱：是的 💦防水：10mm 🌬️防風：是 透氣性：20000 克/平方米。 ：我們總是很想比較 Endura 的頂級 MT500 MTB 夾克……但不要，這不是同一個用例。 singletrack 夾克是一種不那麼排他性的軟殼產品，更側重於日常練習，用途更廣泛。 在設計和完成方面，我們看到了一個品牌的成熟，該品牌為當地天氣條件對質量進行重大考驗的市場（蘇格蘭）生產產品。 它由我們自己的 Exoshell 20 3 層膜製成，在保暖、防風、防水和輕便方面實現了出色的折衷。 剪裁絕對現代。 它有 3 個外部口袋（包括一個帶防水拉鍊的胸袋）和 XNUMX 個內部口袋。 腋下通風良好的拉鍊。 該產品不辜負 Endura 卓越品質的聲譽。 一個可以通過巧妙的系統自行捲起的大型保護罩完善了這款女士 Endura Singletrack 夾克的功能。 ⚖️重量：394克 | 所有做法 | 查看價格 |
 | 👩 離子磨砂膏 AMP 女士 🌡️熱：無 💦防水：20000mm 🌬️防風：是 透氣性：20000 克/平方米。 ➕：活動自如，很輕，背長。 三層層壓板 - 硬殼夾克。 兜帽與頭盔兼容。 ⚖️重量：N/C | 後裔 - 所有實踐 | 查看價格 |
 | 👩 女士 GORE C3 Windstopper Phantom 拉鍊 👻 🌡️ 散熱：是的 💦 防水：無（防水） 🌬️防風：是 透氣性：RET 4 ➕：這是一款模塊化軟殼夾克，保暖透氣，但由於採用 Gore-Tex Windstopper 薄膜，仍然防風。 彈性柔軟的面料非常適合皮膚。 我們穿的夾克採用三層概念，如果沒有下雨，它可以完美替代第二層和第三層。 同時，它耐熱、透氣、防風，遇到小雨也能防雨。 最大的優點是它的模塊化，由於原始的拉鍊和袖子系統，可以拆卸或更換袖子。 它們也可以半打開，以免離開夾克，從而在內部創造通風。 這款夾克的內部（網狀）和外部都有口袋（背面有一個拉鍊或 3 個口袋，因此您無需攜帶水袋）。 如果您不想在惡劣天氣下騎行，那麼這款成品可放入您的山地車衣櫃中。 ⚖️重量：550克 | 涼爽天氣但無大雨的越野跑 | 查看價格 |
 | 👩 Vaude Moab Hybrid UL 女式 🌪 🌡️ 散熱：是的 💦緊繃感：無 🌬️防風：是 透氣性：是（無膜） ➕：和男模一樣！ 一款適合女性體形的超輕產品，超級緊湊，可用作隔熱體或用作風衣的外層。 這件夾克輕便緊湊，在淡季沒有理由不把它一直放在水袋裡。 ⚖️重量：160克 | 所有訓練均無雨 | 查看價格 |
根據天氣和溫度穿著的小指南
經過測試和批准，以下是一些可以根據您的個人喜好進行定制的示例。
| ⛅️天氣狀況 | 🌡️溫度 | 1️ 墊 | 2️ 導熱層 | 3️外層 |
|---|---|---|---|---|
| ❄️ | 0°C | 長袖基礎保暖層（Natural Peak） | 點播米納基光 | Endura MT500 II 或 Leatt DBX 5.0 |
| ☔️ | 5°C | 長袖技術打底衣 (Brubeck) | 長袖山地車騎行服 | ARC'TERYX Zeta LT 和 Lagoped Tetra |
| ☔️ | 10°C | ？？ | 媽媽山地車 | 上C5 |
| ☀️ | 0°C | 長袖襯墊汗布（Brubeck） | 點播米納基光 | Endura MT500 II 或 Leatt DBX 5.0 |
| ☀️ | 5°C | 長袖襯墊汗布（Natural Peak） | 媽媽山地車 | 上C3 |
| ☀️ | 10°C | ？？ | 媽媽山地車 | 點播米納基光 |
如果工作時太熱，首先必須去除絕緣層！
📸 Markus Graeber，POC，Carl Zoch Photography，angel_on_bike
