你知道水坑對汽車有多危險嗎？

任何人如果沒有在水窪前至少加速過一次，以便以壯觀的水花衝過它，就讓他成為第一個扔石頭的人。 當道路空曠、筆直、平坦時，很難停下來……然而，穿越水坑的旅程可能不會以壯觀的噴泉而告終，而是以壯觀的失敗告終。 你不相信？ 還是！

簡而言之

高速駛過水坑可能會將水吸入發動機，淹沒點火系統和電子設備（例如交流發電機或控制電腦），損壞煞車轉子，或損壞排氣系統組件，例如渦輪增壓器、DPF 過濾器或催化器轉換器。

潮濕是汽車的大敵

胡說八道，因為汽車不是紙做的——你可能會想。 是的，不是。 我們沒有人因為下雨而放棄開車，也沒有在回家的路上變成湍急的溪流時尋找彎路。 然而，兩棲車輛並非完全防水。 他們可以忍受很糟糕 高速行駛穿越水坑。 速度產生的壓力使車輪將水“泵”入角落和車底。

你永遠不知道水坑裡藏著什麼洞 - 特別是在解凍期間，此時路面的不平度只會出現。 當間隙比您想像的更深時，撕下保險槓是您必鬚麵對的最小問題。 我們道路的質量仍然會讓您大吃一驚！

通過GIPHY

最壞的情況——水被吸入發動機

動態水坑駕駛最嚴重的影響是 水經由進氣系統進入燃燒室。 這通常會導致汽車立即停在路中間，並給車主帶來巨大的損失。 進入汽缸的水 可能損壞汽缸蓋、活塞、連桿、環或襯套。 如果進入油泵，也會影響潤滑效率。

當駛過水坑時，它們特別容易受到驅動器吸入的水的影響。 引擎外殼漏水的舊車 （可能每個機械師都知道這個蓋子掛在桿子或電線上的情況）或空氣供應管，以及 調諧其底盤太低。

淹沒式點火

水被吸入引擎通常會導致間歇性運轉。 另一個故障給出了類似的症狀，幸運的是，它的維修更便宜 - 點火線和火星塞浸水。 當系統的所有組件都變乾時，症狀通常會自行消失。 您可以透過用壓縮空氣乾燥並噴灑驅水劑（例如 WD-40）來加速這個過程。 如果引擎在乾燥後繼續不穩定運轉或熄火，則水可能會傳播得太遠，損壞點火電纜或進入噴射和點火控制部件。

水坑對抗電子設備：控制電腦、發電機

電氣系統在遇到濕氣時經常會出現故障，特別是在那些設計者沒有充分考慮感測器甚至控制電腦的放置的汽車中。 在許多汽車中，包括最現代的汽車， 發動機控制器位於坑內。 只要它受到橡膠墊圈的保護，水從其上方的排水溝流下就不成問題。 但橡膠的特點是它具有壓力。 當出現洩漏時，每一個水坑和新的雨水都意味著控制電腦需要洗澡。 許多司機也對其進行保護例如，矽膠、清漆或特殊密封劑。

在通過水坑進行異常動態的駕駛後，經常會出現問題。 發電機。 在許多汽車中，尤其是菲亞特，它的位置非常低，這很快就會對其車身造成損壞。 每次洩漏都存在潛在危險，因為水會滲入最小的角落。 可能會導致 軸承短路或卡住.

煞車故障

在水坑中行駛也會導致煞車失靈。 情況總是相同的：首先是急劇或頻繁制動，在此期間制動盤升溫至紅色，然後進行冷卻浴。 這種熱衝擊導致它們彎曲這表現為煞車時方向盤的強烈振動。 彎曲的煞車碟盤會縮短其他轉向和懸吊零件的使用壽命，尤其是車輪軸承。

三元催化器、渦輪增壓器、DPF濾清器

冷水浴還會損壞駕駛時變熱的其他零件： 催化劑、渦輪增壓器或顆粒過濾器。 當然，這種類型的故障比煞車碟盤彎曲要少得多，但仍然會發生。 它們會嚴重損害您的車輛維護預算。

水上滑梯

通過水坑的動態駕駛會導致滑水現象，換句話說， 在潮濕的道路上失去牽引力。 當輪胎胎面無法跟上從其下方排出的水時，就會發生打滑現象。 在車輪接觸地面的地方，形成了一個高流體動力壓力的楔子，汽車開始像枕頭一樣漂浮，失去與地面的接觸。

如何安全駕駛通過水坑？

首先，這是允許的！ 在水坑中行駛時，車速越低，飛濺的水就越少，也就越不可能將濕氣弄到不該去的地方。 將腳從油門踏板上移開也可以提高安全性 - 如果您在潮濕的路面上緩慢行駛，車輪上的力很小，這 有助於保持黏附力。 在水坑中駕駛時存在過於動態的風險。 罰款200茲羅提。 警方可能將此類犯罪行為歸類為「以危及車內或車外人員安全的方式使用車輛」。

如果你的車在路上有水坑和坑洞，你可以向道路管理人員要求賠償。 然而，這並不容易，因為它涉及到一項試驗，在試驗中您必須證明坑洼無法避免並且您是在規則範圍內駕駛的。

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