你買二手車嗎？ 了解事故發生後如何識別汽車

“無事故”汽車在波蘭證券交易所和委員會中佔據主導地位。 事實上，他們中的許多人背後至少有一次碰撞。 看看如何不被騙。

波蘭汽車市場每天發生數以千計的汽車買賣交易。 您可以隨時從互聯網廣告門戶網站上的海量優惠中進行選擇。 大多數賣家聲稱他們提供的車輛 XNUMX% 無事故、可維修且狀況良好。 正如許多司機發現的那樣，當我們去看待售的汽車時，這種魔咒就會消失。 不同的顏色和各個車身元件的配合不良、由於“卵石撞擊”或輪胎切割不均勻而更換玻璃是很常見的。

這就是為什麼讓專業人士檢查二手車總是值得的。 對於有經驗的油漆工或修補匠來說，捕捉碰撞和相關修復並不困難。 來自熱舒夫的汽車修理工 Stanisław Plonka 解釋說，尤其是當他擁有專業的油漆厚度計時。

緊急車輛會導致哪些問題？ 其中最常見的是車身滲漏，導致水進入、腳趾和抓地力問題、腐蝕、油漆損壞（例如在高壓清洗機中），以及在極端情況下，如果重複汽車行駛，會危及生命和對車身造成無法控制的損壞事故。 為了不在專業人士檢查二手車之前浪費錢購買免費贈品，您可以在很大程度上檢查其狀況。 以下是一些經過驗證的初步檢查方法。

 1. 在沒有事故的汽車中，車身各部分之間的間隙必須相等。 例如，如果門和擋泥板上的飾條不匹配，並且左側擋泥板和門之間的間隙與另一側不同，這可能意味著某些元件沒有正確拉直，並且正在安裝金屬工人。

2. 檢查門檻、A 柱、輪拱以及與金屬板相鄰的黑色塑料部件上是否有油漆痕跡。 每個清漆污漬，以及非工廠接縫和接縫，都應該引起關注。

3. 提起引擎蓋檢查前裙板。 如果有噴漆或其他修理的痕跡，您可以懷疑汽車是從前面被撞的。 另請注意保險槓下方的加固材料。 在沒有發生事故的汽車中，它們會很簡單，你不會在上面發現焊接痕跡。

4. 打開後備箱並掀起地毯，檢查汽車地板的狀況。 任何非製造商的焊縫或接頭都表明車輛已從後面受到撞擊。

5. 粗心的油漆工在給車身部件噴漆時經常會留下透明清漆的痕跡，例如在墊圈上。 因此，值得仔細研究它們中的每一個。 橡膠應該是黑色的，並且沒有任何變色的跡象。 此外，玻璃周圍的密封件磨損可能表明玻璃已從塗漆框架中拉出。

6. 在沒有發生過事故的汽車中，所有車窗的編號必須相同。 碰巧數字彼此不同，但僅相差一針。 所以像九十年代這樣有窗戶的車也不一定需要挨打。 只是去年的窗戶有很多可能留在了工廠。 同樣重要的是，眼鏡來自同一製造商。

7. 不均勻的“切割”輪胎胎面可能表明汽車的收斂存在問題。 當汽車沒有幾何形狀問題時，輪胎應該磨損均勻。 這種類型的問題通常是在事故發生後開始的，而且大多是更嚴重的事故。 即使是最好的機械師也無法修復損壞的汽車結構。

8. 側樑上的所有焊接、接頭和修理痕跡都表明汽車的前部或前部受到了強烈的打擊。 這是汽車最嚴重的碰撞類型。

9. 車頭燈不得洩漏或蒸發。 確保您感興趣的汽車安裝了工廠燈。 例如，可以通過閱讀製造商的徽標來檢查這一點。 更換的車頭燈並不一定意味著汽車的過去，但它應該給您帶來思考。

10 檢查坑或升降機上的底盤和懸掛元件。 任何洩漏、蓋子上的裂紋（例如連接處）和腐蝕跡象均應引起預訂。 修復損壞的懸架部件通常不需要太多費用，但值得計算出新部件的成本，並嘗試將汽車的價格降低該金額。 請記住，嚴重生鏽的底盤可能需要進行大修。 在非緊急車輛中，底部應均勻磨損（腐蝕）。

11 安全氣囊指示燈應獨立於其他指示燈關閉。 在裝有安全氣囊的汽車中，不道德的機械師將燒壞的指示器連接到另一個指示器（例如 ABS）的情況並不罕見。 因此，如果您注意到車頭燈一起熄滅，您可能會懷疑汽車受到了嚴重撞擊。 如果您的汽車有座墊，請檢查其剪裁。 許多無良賣家在修理損壞的汽車時自己縫製座椅。

12 工廠油漆通常沒有油漆污漬。 如果您發現油漆有撕裂或裂紋，請確保該物品尚未修復。

13 清漆剝落可能表明汽車已重新噴漆。 通常，出現此問題的原因是產品塗漆準備不當。

14 檢查保險槓與車身的配合情況。 不均勻的間隙可能表明花瓣已損壞。 在這種情況下，保險槓很難安裝在機翼、襟翼或前格柵下方。