試駕大眾途安 1.4 TSI Ecofuel：聰明思考

低排放和誘人的油耗是專為使用天然氣而準備的家用麵包車的主要優勢。 但是，他們正在考慮更高的市場價格。 這值得麼？

統計數據顯示，德國街道上行駛著約30,5萬輛汽油動力汽車。 然而，只有 71 輛採用甲烷燃料，而且很少有工廠為此做好準備。

在路上既環保又經濟

配備壓縮機和雙渦輪增壓器的 VW Touran 1.4 TSI Ecofuel 可產生 150 hp 的功率。 和 220 牛米。 該車比傳統的 10 升汽油發動機大 1,4 馬力。 乘坐家用麵包車旅行是一種樂趣，尤其是在環保的情況下——二氧化碳排放量為 2 克/公里。 如果司機喜歡用汽油開車，那麼水平會達到 128 克/公里。

天然氣的主要優點是它比汽油污染更小。 綠色燃料旨在在與汽油相同的條件下為汽車提供動力，但不同之處在於，它的二氧化碳排放量減少 75%，碳氫化合物排放量減少 65%。 當然，最重要的優勢是環保燃料的價格。

生態需要犧牲

令否認替代燃料汽車的反對者沮喪的是，甲烷系統可能導致事故的可能性幾乎可以忽略不計。 大眾途安1.4 TSI也不例外。 3675 ​​歐元（德國）的價格高於該模型的基本版本，表明非常有效的安全措施使甲烷的使用完全安全。 此外，燃氣裝置絕不會影響小型貨車的日常舒適性和實用性。 唯一的例外是最後第三排座椅，後排乘客的重量限制為 35 公斤，這是造成一些不便的先決條件。 這使得成年乘客幾乎不可能使用它們。

由於工程師在甲烷罐位置方面的獨創性，車輛卓越的穩定性和駕駛靈活性得以保留。 它安裝在車輛後部地板下，負載能力為18公斤。 另一方面，油箱減少了11個。車內的車載電腦顯示駕駛員當前汽油和生態燃料消耗的數據。 大眾途安 1.4 TSI Ecofuel 上可選裝的導航系統可提供加油站位置信息。

平均消費高

考慮到駕駛員的腿很重，這款家用車的油耗高得驚人。 燃油泵必須為發動機提供 6 公斤生態燃油，行駛 100 公里。 通過更加經濟的駕駛，平均油耗可降低至每百公里4.7公斤。

事實上，這些數字相當不一致，因為 Auto Motor und Sport 在測試當天的平均油耗為每 3.8 公里 100 公斤。 對於長途旅行，大眾途安 1.4 TSI Ecofuel 一次充電可行駛約 350 公里，而汽油儲備可讓您將行程延長 150 公里。

大眾途安 1.4 TSI Ecofuel - 最佳投資

習慣於一次加滿油即可行駛約 1000 公里的柴油發動機愛好者很難將自己歸類為大眾途安 1.4 TSI Ecofuel 的潛在車主。 然而，對於當前的燃氣發動機買家來說，情況並非如此，他們發現很容易找到甲烷車輛。 但儘管有雙渦輪增壓和220Nm的扭矩，該車的整體牽引力還是有點不穩定。 不過四缸發動機運轉平穩，有文化。

一個大驚喜是一個很好的投資。 在第一年行駛了 7000 公里後，大眾途安 1.4 TSI Ecofuel 充分證明了其與傳統汽油車型相比更高的價格。

總之，大眾途安 1.4 TSI Ecofuel 對於正在尋找更便宜、更環保的燃料替代道路的人們來說是一個不錯的選擇。