輔助加熱。 冬季感冒的靈丹妙藥

在寒冷的日子裡，汽車不應該遇到內部寒冷和發動機寒冷的駕駛員。 到達駐車加熱器就足夠了。

許多人將停車加熱與豪華汽車聯繫在一起，而對於更便宜的車型，則與您必須支付額外費用的額外設備聯繫在一起。 確實如此，但車主不再需要僅僅依賴製造商提供的供暖產品。 轉向配件製造商的豐富產品就足夠了，因此幾乎每輛汽車都可以找到駐車加熱器。 同樣在尚未連續適應這種便利性的情況下。 此外，您還可以選擇停車加熱系統應具備的一組功能。 這完全取決於錢包的需求和大小。

談到輔助加熱，Webasto 不容忽視。 它是該專業中的一種標誌，主要得益於豐富的經驗和適用於每種車輛的先進解決方案。 Webasto 使用基於位於發動機艙內的單元的解決方案，“包含”在發動機冷卻系統、燃油系統和電氣系統中。 該裝置適用於發動機運行的燃料類型，並有自己的進料泵。 泵將燃料輸送到裝置，在與特殊增壓器供應的空氣混合後燃燒。 產生的熱量加熱進入設備的冷卻系統的管道。 發動機冷卻系統中的熱流體會提高整個動力裝置的溫度。 它也存在於加熱器中，因此系統啟動風扇並加熱汽車內部。 該系統可以使用遙控器（1000 m 範圍）、手錶控制器或具有特殊應用程序的手機來激活。

偉巴斯特最大的優勢是什麼？ 首先，它不需要外部電源，它是完全自主的。 此外，在某一天第一次啟動的發動機是溫暖的，電池沒有負載過重，啟動器不會受到太大的阻力，而且熱的發動機油會立即到達最偏遠的潤滑點並且它們不會運行乾燥一段時間。 我們不需要清潔或蒸汽窗戶，我們坐在加熱的小屋裡，我們可以穿輕便的衣服。 缺點呢？ 油耗僅略有增加，因為該裝置每小時運行大約消耗 0,5 升汽油或柴油。

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然而，Webasto 系統是先進的，對車輛系統的干擾很大。 因此，它是高效和有效的，但同時相對昂貴。 在最簡單的配置中，它的成本約為 3600 茲羅提，如果我們再配上更高效的發電機和最先進的控制系統，價格將超過 6000 茲羅提。 因此，必須提出一個重要問題——駐車加熱器可以更簡單、更便宜嗎？ 肯定是的。 這不是一個簡單的系統，例如根據我們的旅行計劃量身定制的提前遠程啟動汽車的能力。

這是一個非常經濟實惠的解決方案，可以讓您加熱汽車內部，但不能解決啟動冷發動機的問題。 驅動器在啟動前沒有預熱，電池處於重負載狀態，冷稠油不會立即到達需要潤滑的發動機所有部件。 因此，所有事情的發生方式都與在沒有提前時間的情況下啟動冷發動機時相同。 唯一的優點是內部加熱。 但是您可以使用其他想法。

使用內置在發動機冷卻系統中的電加熱器的停車場加熱系統已上市。 加熱器加熱冷卻系統中的液體，並隨之加熱整個發動機。 可以編程打開和關閉加熱器。 如果我們停止預熱發動機，那麼這種系統的成本是 400-500 茲羅提。 但該系統可以通過在與機艙大小相匹配的特殊加熱器的幫助下加熱內部來擴展。 那麼系統的成本將至少為 1000 茲羅提。 但它並不止於此。 在 PLN 1600-2200 的電動駐車加熱器的最先進版本中，您還可以為電池充電。 該解決方案簡單且價格比 Webasto 便宜得多，但它也有一個明顯的缺點——需要接入 230 V 電網，這極大地限制了接收者的範圍。