5W40 總是最好的機油嗎？

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標有符號的發動機油 5W40 可能是乘用車最常選擇的發動機油類型。但是這個縮寫是什麼意思，它是否總是表示最適合我們汽車的機油？

油有許多重要的功能 - 冷卻發動機的運動部件， 減少摩擦 和驅動磨損，密封運動部件，甚至保持發動機清潔和 防止腐蝕... 這就是為什麼使用能最好地保護髮動機的機油如此重要的原因。

發動機的運轉必然與機油的運轉有關。但是，值得一提的是，發動機磨損最嚴重的不是，例如汽車在高速公路上高速行駛時，而是 啟動和熄滅時... 因此，短途旅行對發動機來說是最困難的。

這可能令人驚訝，但如果您駕駛汽車進行較短距離的駕駛，則與不間斷行駛數百公里相比，您將需要更好的機油。好的加油機 延長單個發動機部件的使用壽命當然 - 它可以讓您在最惡劣的天氣條件下（例如，在嚴重的霜凍中）啟動發動機。

油的主要參數是它的粘度。隨著油加熱，其粘度降低。 隨著發動機冷卻，粘度增加。. 換句話說-在高溫下，油層變薄，當我們在熱機、低轉速和機油不足的情況下突然加大油門時，發動機會暫時失去保護！

不過也可能有問題 油太粘了因為它可以太慢地到達單個發動機部件。

這裡我們需要處理按粘度等級劃分的問題。帶有字母 W 的參數（通常從 0W 到 20W）表示冬季粘度。 W參數越小，抗凍性越高。.

0W 機油可承受最多的霜凍 - 即使在低於 -40 攝氏度的溫度下也應啟動發動機。 20W油在低溫下表現最差這可以防止發動機在-20度時啟動。

但這還不是全部，因為第二個參數也很重要。 W後面的數字表示 發動機暖機時的機油粘度 到正常工作溫度（大約 90-100 攝氏度）。

最流行的粘度等級是 5W40。. 這種油在冬季可以在 -35 度的溫度下啟動發動機，並且在預熱時，它提供了大多數動力裝置的最佳粘度。對於大多數人 - 但不是所有人！

20或30級的油被稱為 節能油... 粘度越低，耐油性越低，這意味著發動機功率損失越小。然而，當加熱時，它們會形成很多 薄保護膜.

這種低粘度允許機油在發動機部件之間快速流動，但在許多動力系統中，這種保護是不夠的。在這種情況下 發動機可能會卡住.

通常將這種類型的油倒入現代發動機中 - 當然，前提是製造商建議使用這種粘度的油。

相反，50 和 60 級的油具有更高的粘度，因此，形像地說，它們看起來“更稠”。結果，它們形成了更厚的油層並 它們可以更好地保護電機免受過載影響... 使用這種油對燃料消耗和動力的負面影響最小。

這種類型的油是最常用的。 在嚴重磨損的發動機中，也在那些“取油”中。非常粘的油可以減少油耗，甚至由於其密封性能， 減小發動機尺寸... 但也有高粘度油 它們被推薦用於跑車更好地保護您堅固耐用且要求苛刻的驅動器。

回答標題問題， 油 5W40（或 0W40） 好的品牌（例如 嘉實多、Liqui Moly、精靈) 將是大多數情況下的最佳選擇。

更換高粘度冬季機油 在我們的氣候條件下，沒有任何藉口 - 這只會導致冬季啟動汽車時出現問題。例外情況是當我們需要夏季粘度較高的機油時，這種機油的粘度例如為 10W60。

隊列 將油換成夏季粘度更高或更低的油 有時它是有道理的（例如，使用運動型發動機，非常現代或相反，舊），但最好在閱讀汽車手冊並諮詢有經驗的機械師後做出決定。

照片嘉實多，avtotachki.com

5W40 總是最合適的油嗎？