關於 H1 燈

H1——燈 鹵素 設計用於汽車頭燈、霧燈和 紅綠燈。 它們也用於交通燈。 緊急狀況 車輛。

起源

H1 是 第一盞燈 鹵素被批准用於汽車。 它被推向市場 在1962年 歐洲製造商稱為白熾燈。 然而，這種燈泡直到 1997 年才在美國獲得批准。

丹麥技術

根據IEC 60061標準，H1燈使用P14.5s插座。 她有 一條線和她 刺激性 底座直徑 14.5 毫米。 由於燈上有插座，它只能定位在一個正確的位置。

根據 ECE 37 法規（該法規對全球大多數國家的汽車車頭燈的使用進行規範），H1 燈已 莫 額定 55W¯¯ 在 12 V 時，其效率約為。1550流明。 其耐用度約為。 330-550 戈金。 應該記住，效率提高（例如「加 1%」）的 H50 燈的長度甚至只有一半。

美國不遵守ECE規定——他們用自己的。

根據規定，H1燈需要發射 白 或 選擇性黃 燈。 對於心電圖和超音波，白光的可接受範圍都相當大。 一些 H1 燈具有可接受的黃色或 藍.

H1燈設計

H1燈由6個主要元件組成：

• 小腿
• 電極 - 位於絕緣它們的玻璃燒瓶中，
• 鎢絲，加熱時會模仿光，
• 放電室，
• 電纜
• 密封件。

燈泡沒問題 交換對尤其是當我們知道更換它們很麻煩時。 什麼時候 會燒壞的 一個，您可以預期另一個很快就需要更換。 每次更換遠光燈和近光燈燈泡後，請檢查燈光設定是否正確。 這是我們可以確保自己養活自己的唯一方法 最佳能見度 晚上和 我們不會蒙蔽其他司機.

圖片來源：avtotachki.com