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但在最近的一次春季歷史會議上，一位女性在澳洲的一項特別活動中獲得了榮譽。 紐卡斯爾的布倫達亨特 (Brenda Hunter) 駕駛著她的 1958 年 Lasos Holden 在賽道上獲勝。
阿德萊德的伊恩·莫特利 (Ian Motley) 在澳大利亞特別常規賽中獲得第二名。 他很高興在今年早些時候發生撞車事故後重返賽道。
今年 1958 月，Motley 駕駛他的 7 年 Austin XNUMX 賽車在 Mallala 繞了第一個彎，並因其努力而獲得了翻車證書，但他很高興能夠重返比賽。
「駕駛這輛美麗的賽車在賽道上行駛真是一種樂趣，」莫特利說。
澳洲特殊領域排名中最古老的汽車是 Noel Wilcox 的 1932 年 Cardwell 7 Special。
Terry White 的 1947 MGTC Special 是 MG 系列中最古老的。 這輛 1947 年 MGTC 從維多利亞出發，停在懷特的福特全順內，牽引著他的朋友克里斯法雷爾 (Chris Farrell) 特別的 1949 年 MGTC。
雖然澳洲特價車是春季會議上的主要亮點，但旅行車也表現出了許多活力。
在 N 組中，菲利帕·伍德伯里 (Philippa Woodbury) 的 1971 年馬自達 RX2 在練習賽中打破了 Apex 的封印，迫使他提前回家過週末。
儘管喬·多米內洛(Joe Dominello) 駕駛的1963 年奧斯汀·庫珀S (Austin Cooper S) 在第一場比賽中因油門問題偏離賽道，但他在當天的最後一場比賽中設法讓自己的賽車回到了正軌。
| 24 月 XNUMX 日星期六的得獎者 | |||
| 澳洲特殊規律 | 特里·帕金斯（新南威爾斯） | 1957年領事照會 (62) | 1:30.5000 |
| N組 | 彼得·奧布萊恩（新南威爾斯） | 1971 福特獵鷹 XY (27) | 1:08.9255 |
| F 威和 F 福特 | 道格·馬特利（新南威爾斯） | 1989 雷納德方程式 (88) | 1:07.2422 |
| 澳洲特種賽車 | 萊斯賴特 (新南威爾斯) | 1960 達爾羅捷豹 (28) | 1:12.1456 |
| M&O 運動賽車 | 理查德·卡特（新南威爾斯） | 1966 Elfin 單體殼 (8) | 1:05.0683 |
| S組 | 勞裡·伯頓 (ACT) | 1969 TVR 托斯卡納 (82) | 1:09.1253 |
| JKL | 馬爾·里德 (ACT) | 959 錯誤 (50) | 1:16.6347 |
| PRB | 克里斯·巴里（新南威爾士州） | 複合PRB (6) | 1:05.2188 |
| QR 運動與賽車 | 傑米·拉納（維多利亞州） | 1979 拉爾特 RT2 (12) | 0:59.9632 |
| 規律性 | 丹尼·貝裡（新南威爾斯） | 1968 年莫里斯迷你庫柏 (119) | 1:18.0000 |
| 澳洲特殊規律 | 邁克·內德爾科（新南威爾士州） | 1958 年產品 5 (58) | 1:38.5000 |
N組 | 彼得·奧布萊恩（新南威爾斯） | 1971 福特獵鷹 XY (27) | 1:09.3057 |
| F 威和 F 福特 | 大衛霍蘭德（新南威爾斯） | 1989 雷納德方程式 (7) | 1:10.2247 |
| 澳洲特種賽車 | 萊斯賴特 (新南威爾斯) | 1960 達爾羅捷豹 (28) | 1:33.8248 |
| M&O 運動賽車 | 理查德·卡特（新南威爾斯） | 1966 Elfin 單體殼 (8) | 1:22.4639 |
| 24 月 XNUMX 日星期日的得獎者 | |||
| 組與 | 布萊恩·韋斯頓 (ACT) | 1971 MG 矮人 (75) | 1:23.7876 |
| JKL | 斯蒂恩·佩德森（新南威爾士州） | 1927 年薩爾姆森大獎賽 (27) | 1:52.9845 |
| PRB | 克里斯·巴里（新南威爾士州） | 複合PRB (6) | 1:19.9247 |
| 問答 體育競賽 | 傑米·拉納（維多利亞州） | 1979 拉爾特 RT2 (12) | 1:21.4987 |
| 規律性 | 馬特·普萊斯（新南威爾斯） | 1974 年霍頓總部 (73) | 1:32.0000 |
| 澳洲特殊規律 | 查理史密斯（新南威爾斯） | 1960年音符專業 (64) | 1:28.0000 |
| N組 | 彼得·奧布萊恩（新南威爾斯） | 1971 福特獵鷹 XY (27) | 1:14.4074 |
| 澳洲特種賽車 | 布倫達·亨特（新南威爾斯） | 1958 拉索斯霍頓 (44) | 1:37.7099 |
| F 威和 F 福特 | 大衛·格蘭特（新南威爾士） | 1986 範迪曼 RF86 (3) | 1:23.3478 |
| M&O 運動賽車 | 理查德·卡特（新南威爾斯） | 1966 Elfin 單體殼 (8) | 1:05.3909 |
| S組 | 布萊恩泰勒（新南威爾斯） | 保時捷 1974 (911) '77 | 1:11.1444 |
| JKL 和澳洲專業賽車 | 萊斯賴特 (新南威爾斯) | 1960 達爾羅捷豹 (28) | 1:15.6139 |
| PRB | 亞當·摩爾（新南威爾斯） | 複合PRB (3) | 1:06.3401 |
| 問答 體育競賽 | 傑米·拉納（維多利亞州） | 1979 拉爾特 RT2 (12) | 1:07.0603 |
| 規律性 | 理查麥克穆林（昆士蘭） | 1972 迷你俱樂部成員 (17) | 1:20.0000 |
| 澳洲特殊規律 | 席德·萊因哈特（新南威爾斯） | 1949 MG TC 約翰 B. (77) | 1:24.0000 |
| N組 | 彼得·奧布萊恩（新南威爾斯） | 1971 福特獵鷹 XY (27) | 1:09.4543 |
| F 威和 F 福特 | 大衛·格蘭特（新南威爾士） | 1986 範迪曼 RF86 (3) | 1:09.3063 |
| JKL 和澳洲專業賽車 | 大衛格林（新南威爾斯） | 1952 年安德森特別版 (9) | 1:19.6741 |
| M&O 運動賽車 | 彼得·巴克利（新南威爾斯） | 1966 布拉漢姆 BT 21A (21) | 1:07.8050 |
| S組 | 勞裡·伯頓 (ACT) | 1969 TVR 托斯卡納 (82) | 1:09.7755 |
| 問題與解答 運動與賽車 | 傑米·拉納（維多利亞州） | 1979 拉爾特 RT2 (12) | 1:00.2719 |
| 規律性 | 丹尼·貝裡（新南威爾斯） | 1968 年莫里斯迷你庫柏 (119) | 1:20.0000 |
