試駕奧迪 Q3 對抗攬勝極光

一個月前，三百萬盧布打開了幾乎所有階級的大門：SUV，四輪驅動轎車甚至雙門轎車。 但是現在一切都變了

新一代奧迪Q3在俄羅斯落地的時間很長，寶馬X2搭配捷豹E-Pace，時尚雷克薩斯UX搭配沃爾沃XC40等車型已經在俄羅斯落戶。 但是 Q3 似乎已經長大並獲得了這樣的設備，它不僅可以挑戰所有這些設備，還可以挑戰該類型的傑出人物 - 攬勝極光。

緊湊型奧迪Q3已經被暱稱為“小Q8”。 相信它既舒適又先進，是旗艦跨界車的縮小版。 但是真的是這樣嗎？ 讓我們嘗試找出答案。

Q3僅僅落後幾個小時就足以意識到奧迪的室內設計師是目前市場上最強大的。 這些傢伙能夠創造出令人難以置信的時尚，但同時又功能強大的沙龍。 而且，為您的汽車配備一系列像Bang＆Olufsen音響系統這樣的高級選件的能力對此是很不錯的收穫。

我們的測試車具有高端座椅，具有電子設置，甚至可以調節腰部支撐，但是您也可以通過基本的機械調節，在標準座椅上感到舒適。 所有版本的坐墊和椅背均具有完美的輪廓，並以高品質完成：帶有深浮雕的座椅採用人造絨面革包裹，並飾有華麗的針線。 順便說一下，前面板的細節和門卡都用Alcantara修飾了。 此外，在修剪內部時，您可以從三種顏色中進行選擇：橙色，灰色或棕色。 簡而言之，這裡的一切都很棒。

幾乎所有設備的控制權都分配給了傳感器，甚至通過觸摸按鈕即可打開車內照明燈，而不是通過按下來打開。 實際上，這裡的“實時”按鈕僅在方向盤上：“方向盤”配備了非常方便的音樂和巡航控制開關。

中央控制台配有10,5英寸MMI觸摸屏。 它與駕駛員成一定角度，即使在駕駛時也易於使用。 但是，幾乎所有來自其中的信息都可以在數字儀表板上-奧迪虛擬駕駛艙進行複制。 它不僅可以顯示車載計算機的讀數，還可以顯示導航，道路提示，甚至來自駕駛員助手的指示。

此外，奧迪還有一個智能語音助手。 該系統被教導以自由形式回答，並在計算機不識別任何命令的情況下提出澄清問題。 例如，如果您想喝咖啡，則可以大聲宣布自己的願望-屏幕上會顯示最近的咖啡館的地址，導航員會建議您建立通往這些咖啡館的路線。

在旅途中，Q3感覺就像一輛高貴的汽車：舒適，安靜，快速。 儘管這是事實，但他與大眾關注的價格更實惠的品牌的所有型號共享MQB平台。

但是，得益於機電一體化和自適應減震器，Q3擁有多種騎行模式。 因此，在“舒適”狀態下，懸架柔和地工作，但沒有揭示底盤的潛力。 從這輛車上，您想要更多炫目的行為，因此“動態”風格更適合Q3。 減震器變得更密集，對氣體的反應加劇，“機器人” S tronic使電機正常旋轉，在較低檔位停留更長的時間。

同時，很難想像最以客戶為導向的汽車。 新的Q3提供全輪驅動版本，配備2,0升180馬力發動機。 正是這種選擇能夠與攬勝極光汽車爭奪客戶，該版本的價格為2,6萬盧布。 但是第三季度的明顯優勢是英國人不能自誇-有更大選擇的可能性。 例如，Q3有一個基本的單驅動器版本，價格為3萬盧布。

通常，人們並不認為攬勝Evoque與大多數高端緊湊型SUV競爭。 他有一個獨特的越野DNA，是他遠祖傳承的，似乎與眾不同。 上一代汽車也是如此，新一代汽車也保留了相同的圖像。 儘管他的形像變得更加迷人：採用老式Velar或窄二極管光學元件的可伸縮門把手是什麼，現在所有版本都依賴於此。

內部還飾有一種特殊的時尚。 在此，以Velar的方式，將按鈕的數量減至最少，並將所有設備的控制分配給兩個觸摸屏。 當我第一次看到這樣的內飾時，我立即問自己：“這一切在霜凍下如何運作？”

las，不可能回答這個問題。 今年冬季末和初春異常，異常溫暖。 但是，傳感器發生了一個不愉快的時刻。 在下班回家的傍晚旅行中，屏幕首先凍結，然後關閉。 如果只打開收音機，那就太好了-甚至無法啟動氣候控制系統。 但是，當我再次進入商店時，在電動機的下一次第三次重啟後15-20分鐘後，問題得以解決。

但是，始終讓Evoque滿意的是底盤。 也許，營銷人員會把缺少可用的前輪驅動版本記為減號，但4x4變速箱和高離地間隙給駕駛員帶來了特別的信心。 短的懸垂​​物和高的離地間隙提供了出色的車身幾何形狀，因此開車到幾乎任何高度的路緣都不會感到恐懼。

Evoque是一款真正的攬勝，很小。 懸架的能量強度很高：大小不規則的情況，減震器幾乎無聲地吞嚥，僅將較小的振動傳遞到駕駛室。 機艙中沉著安靜：您只能聽到引擎蓋下柴油發出的隆隆聲。 但是，還有兩種功率150和180馬力的柴油機的替代品-這是Ingenium系列的兩升汽油發動機，根據增壓量的不同，可產生200或249馬力的功率。

動力裝置的運行完全沒有任何抱怨。 是的，它們都具有不同的動力，但通常來說，它們具有良好的牽引力，甚至基礎發動機也能為汽車提供不錯的動力。 此外，所有電機都與九速“自動” ZF組合在一起，這被認為是目前最先進的ZF之一。

是的，Evoque沒有像奧迪Q3那樣可用的前輪驅動輸入版本，但是一旦您派上了路虎攬勝，就可以了。 這不是高端品牌客戶欣賞的東西嗎？

身體類型	交叉	交叉
尺寸 （長，寬，高），毫米	4484/1849/1368	4371/1904/1649
軸距，mm	2680	2681
整備重量，kg	1579	1845
離地間隙，mm	170	212
樹幹體積，l	530	590
發動機型號	渦輪增壓汽油	柴油增壓
工作容積，立方米厘米	1984	1999
最大限度。 力量， l。 和。 （轉速）	180 / 4200–6700	180/4000
最大限度。 涼爽的。 片刻， 牛頓米（rpm）	320 / 1500–4500	430 / 1750–2500
驅動方式，變速箱	完整，RCP7	完整，AKP8
最大限度。 速度，公里/小時	220	205
加速度從0到100 km / h，s	7,4	9,3
油耗 （混合循環），每100公里l	7,5	5,9
價格從，美元	34550	38 370