這是清潔微粒過濾器的方法

所有現代柴油車和現在的汽油車都具有微粒過濾器（在汽油中稱為催化劑）。 根據汽車型號和駕駛方式的不同，現代濾清器的作用範圍為100到180萬公里，在頻繁的城市駕駛中則更少。

在此過程中，它們被煙灰覆蓋。 柴油燃燒時，未燃燒的碳氫化合物殘留物進入排氣管，有時該排氣中可能含有重金屬和其他毒素。

過濾裝置

過濾器由蜂窩狀的陶瓷結構組成，上面塗有貴金屬，例如鉑金（非常細微地噴塗）。 細胞會隨著顆粒的堆積而重疊，即使在高速公路上高速行駛時自動清潔（催化劑中的溫度升高，並且未燃盡的煙灰會燃燒掉）也無濟於事。

此類沉積物可能會導致功率損失（由於電阻增加），甚至完全阻止電動機啟動。

更換還是清潔？

大多數製造商和供應商建議完全更換 DPF。 根據服務和車型的不同，金額最高可達 4500 歐元。 示例 - 只有梅賽德斯 C 級車的過濾器售價 600 歐元。

但是，並非總是需要更換。 通常，舊的過濾器可以清洗並重新使用。 這項服務的費用約為400歐元。 但是，並非建議使用每種清潔方法。

清潔方式

一種清潔過濾器的方法是在烤箱中加熱零件的同時焚燒顆粒。 將催化劑放在烤箱中，將其逐漸加熱到600攝氏度，然後緩慢冷卻。 用壓縮空氣和乾雪（固體二氧化碳，二氧化碳）清潔灰塵和煙灰

清潔後，過濾器的性能幾乎與新過濾器相同。 但是，此過程最多需要五天，因為必須重複多次。 價格達到新過濾器價格的一半。

此方法的替代方法是乾洗。 蜂窩內噴有特殊液體。 它主要侵蝕煙塵，但對其他沉積物的效果不是很好。 因此，仍然需要用壓縮空氣吹氣，這可能會損壞蜂窩結構。

清潔時，可以將過濾器送到專業公司，清潔需要幾天。 因此，可以重複使用95％到98％的過濾器。 此過程的費用為300到400歐元。

問題與解答：

如何知道微粒過濾器是否堵塞？ 為此，tidy（發動機）上有一個圖標，油耗會增加，牽引力會消失（汽車的動力會降低），排氣管會冒出大量的煙霧，發動機在運行時會發出嘶嘶聲.

如何清潔微粒過濾器？ 在某些車型中，使用了微粒過濾器的自動再生。 當它被堵塞時，燃料或尿素被噴到矩陣上，在過濾器內部點燃，去除煙灰。

微粒過濾器再生需要多長時間？ 這取決於汽車操作的特點。 例如，在不允許過濾器升溫到所需程度的情況下，控制器會打開向過濾器中噴射額外燃料並關閉 EGR 閥。