沃爾沃推出自動停車系統
沃爾沃開發了革命性的自動停車系統。 借助它，車輛可以獨立找到空閒停車位並使用它——即使駕駛員不在車內。 為了確保停車過程的安全，汽車還與其他汽車進行通信，以偵測停車場內的行人和其他物體。 該系統將被應用到將於 90 年底全球首發的新款沃爾沃 XC2014 上。 早些時候，幾週後，配備該系統的概念車將在特別的私人放映中向記者展示。
自動停車技術是一個概念系統，可以將駕駛者從耗時的義務中解放出來。 
尋找免費停車位。 沃爾沃汽車集團高級安全顧問 Thomas Broberg 表示，駕駛者只需將車停在停車場入口處，稍後再在同一地點取車即可。
為了利用系統的所有功能，停車場必須配備與車輛系統互動的適當基礎設施。 然後，駕駛員將收到一條訊息，表明該位置可以進行自動停車。 使用手機啟動。 然後，汽車使用特殊的傳感器來查找並導航到可用的停車位。 當司機返回停車場並想要離開時，一切都按相反的順序進行。
與其他車輛和道路使用者的互動
借助允許汽車自行駕駛、檢測障礙物和煞車的系統，它可以在停車場內的其他汽車和行人之間安全地導航。 速度和煞車力道會根據這種情況下的情況進行調整。
「我們做出的基本假設是，自動駕駛車輛必須能夠在傳統汽車和其他弱勢道路使用者也使用的環境中安全行駛，」托馬斯·布羅伯格說。
自主技術先驅
沃爾沃汽車集團正在大力開發安全技術，長期以來一直處於領先地位。 該公司還投資自動停車和自動隊列駕駛系統。
沃爾沃是唯一參與 SARTRE（環境安全公路列車）計畫的汽車製造商，該計畫於 2012 年成功完成。 這個獨特的項目涉及七個歐洲技術合作夥伴，重點關注可在常規道路上使用的技術，允許汽車在特殊車隊中行駛。
SARTRE 車隊由一輛可轉向卡車組成，後面跟著四輛沃爾沃汽車，它們以高達 90 公里/小時的速度自動駕駛。 在某些情況下，汽車之間的距離只有四公尺。
下一代 XC90 的自動轉向
自動停車和車隊駕駛技術仍在開發中。 然而，為了保持創新技術的領先地位，我們將在將於 90 年底推出的新款沃爾沃 XC2014 中引入自動轉向系統的首批組件。」Thomas Broberg 總結道。
