大眾帕薩特 CC - 運動轎跑車

隨著 15 萬輛帕薩特和帕薩特變體的生產，是時候擴大車身樣式的範圍了。 此外，還有許多現代技術“好東西”，包括主動式座椅空調。

到目前為止，汽車製造商一直使用 CC（法語）來表示敞篷轎跑車，即結合了轎跑車車身風格和敞篷駕駛能力的車輛。 換句話說，大眾汽車最近推出了一款配備最先進駕駛輔助系統的新型四門轎跑車，其中一些是高端汽車獨有的。

進入歐洲市場時，新款大眾汽車將提供兩款直噴汽油發動機（TSI和V6）和一款渦輪柴油發動機（TDI）。 汽油發動機的功率為160馬力。 (118 千瓦) 和 300 馬力(220 kW) 和渦輪柴油機 - 140 hp。 (103 kW)，現已符合將於 5 年秋季生效的 Euro 2009 標準。 配備最新發動機的帕薩特 CC TDI 每百公里平均油耗僅為 5,8 升，最高時速為 100 公里/小時。 帕薩特 CC TSI 的油耗為 213 升，最高時速為 7,6 公里/小時，是同級別中最經濟的汽油車之一。 最強大的 V222 發動機將標配下一代 6Motion 永久全輪驅動系統、全新的自適應懸架以及極其高效的雙離合 DSG 變速箱。 帕薩特 CC V4 6Motion 的電子限速為 4 公里/小時，平均油耗僅為 250 升。

大眾汽車首次引入了車道警告系統和新的 DCC 自適應懸架。 另一項現代技術是“Park Assist”停車系統和帶有“Front Assist”制動距離系統的“ACC自動距離控制”。

全新設計的電動全景天窗是一項全新的功能。 它的透明罩長 750 毫米，寬 1 毫米，覆蓋整個前部直至 B 柱。在這種情況下，擋風玻璃上方的車頂桿被漆成黑色。 電動“全景升降屋頂”可升高120毫米。

Passat CC 提供了一個新的 Media-In 連接器。 它可用於將 iPod 和其他流行的 MP3 和 DVD 播放器連接到汽車的音響系統。 USB 連接器位於手套箱內，連接的設備由收音機或導航系統控制。 有關正在播放的音樂的信息顯示在收音機或導航顯示屏上。

Passat CC 的標準裝備將包括大陸集團的“Mobility Tire”系統，這是大眾汽車的首創。 使用稱為 ContiSeal 的解決方案，這家德國輪胎製造商開發了一種系統，即使輪胎上有釘子或螺絲，也能繼續前進。 胎面內的特殊保護層會立即密封輪胎被異物刺穿後形成的孔，使空氣不會逸出。 這種密封幾乎適用於輪胎被直徑達 85 毫米的物體刺穿的所有情況。 大約 XNUMX% 的損壞輪胎的尖銳物體具有這些直徑。

帕薩特CC被進口商定位為中產階級的高檔汽車，只有一種，配置豐富。 標準裝備包括：17英寸合金輪轂（鳳凰型）配235輪胎、鍍鉻嵌件（內外）、四個符合人體工學的運動座椅（單後）、新型三輻方向盤、自動空氣懸架。 “Climatronic”空調、ESP 電子穩定控制系統、帶 CD 和 MP310 播放器的 RCD 3 收音機系統以及自動近光燈。

Passat CC 的主要市場是北美、西歐和日本。 在埃姆登的德國工廠生產的大眾汽車將於 108 月開始供貨。 從第四季度開始，帕薩特CC也將在美國、加拿大和日本上市。 波蘭的價格將從大約 1.8 起。 帶有 XNUMX TSI 引擎的基本版本的 PLN。