試駕 Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG:德國緊湊型貨車測試 – 路試
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Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG:德國緊湊型貨車測試 – 道路測試
佩吉拉
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大眾高爾夫 Sportsvan 是那些不想要過於笨重汽車的人的完美多面手:它可以更通用,成本更低,但它不會喝太多,而且運行起來非常安靜。
La 大眾高爾夫跑車 是 小型貨車 一款被嚴重低估的緊湊型車:儘管事實上它與深受喜愛的產品有許多共同的元素(引擎、變速箱和相應的擴展平台) 高爾夫球 他不如他的“堂兄”成功。
在我們的 路試 我們必須分析版本 1.6 TDI 110 CV 高線 配備 自動變速器 a 雙離合DSG: 我們一起來看看這是怎麼發生的。
城市
La 大眾高爾夫跑車 是其中之一 小型貨車 結構緊湊,市場上體積較小。 在停車場,您可以利用較小的外部尺寸(長 4,34 公尺)和較大的玻璃表面,但在操縱時,您將不得不面對缺乏 百樂達 標配(前後可選裝,售價660歐元)和車身防護。
好答案 發動機 1.6 TDI 渦輪柴油機,110 馬力。 轉速已達到 2.000 轉/分,可保證在紅綠燈處良好啟動,但是 暫停 他們對城市的鵝卵石反應過度。
城外
La 大眾高爾夫跑車 優惠高 駕駛樂趣 但不是通常意義上的:簡而言之,這是一款選擇舒適而非樂趣的MPV。 道路行為讓人安心多於娛樂,轉向相當精準 自排 DSG 雙離合器變速箱 它具有七種傳動比,可提供快速、謹慎的換檔,從而顯著提高駕駛舒適度。
除此之外,還有一款發動機喜歡行駛的彈性,但在加載時也不會忽視敏捷性:最高時速 192 公里/小時,從 11,3 到 0 公里/小時的加速時間為 100 秒,這是非常可觀的成本.
公路
很難找到更適合的緊湊型小型貨車...高速公路 的 大眾高爾夫跑車:非常安靜,並擁有最佳的隔音艙,它擁有 暫停 完美過濾空隙, 剎車 即使在緊急演習中也具有極其強大的力量和持續的安全感。
更何況自治:沃爾夫斯堡製造商聲稱其續航里程為 1.250 公里,如果輕鬆駕駛,您的續航里程可以超過 1.000 公里。
船上生活
弱點 大眾高爾夫跑車 多功能性:大多數競爭對手 MPV 條頓實際上更寬敞(但也更笨重)。 小屋擁有利潤 可伸縮靠背沙發 雖然 行李箱 (令人信服的是五人座模式:500 公升)折疊後座椅時(1.520 公升)並不是很大。
從積極的一面來看,我們注意到控制的位置極佳 儀錶盤 и 裝飾 其缺點很少。
價格和成本
La 福斯高爾夫 Sportsvan 1.6 TDI 110 CV Highline DSG 它很貴——29.250 歐元——而且它有 標准設備 相當完整,其中包括汽車收音機 藍牙 CD Mp3 輔助輸入 USB,然後 自動變速器,然後 鋁合金輪圈 17”, 自動氣候控制,然後 巡航控制 и 霧燈, 保值 然而,它的價格將低於“普通”高爾夫,“普通”高爾夫在二手車市場上更受追捧。
La GARANZIA 只有兩年,不限里程(法定最低里程),但我 消耗 它們令人震驚:顯然不可能達到聲稱的 25 公里/公升,但透過保持恆定速度而不加速太快,可以保持在 20 公里/公升以上。
安全
La 安全 為 大眾 這是一個嚴重的問題: 高爾夫運動車 已收到 五星 в 歐洲 NCAP 碰撞測試 並且有 標准設備 包括 氣囊 前部、側部(前部和後部)、窗簾(前部和後部)和護膝,具有防扭傷保護功能的前部頭枕、穩定性和牽引力控制以及疲勞感測系統。
除此之外,高速時良好的轉彎穩定性、強大的煞車系統和各個方向的優異視野。
規範
技術
發動機 | 渦輪柴油 |
偏壓 | 1.598厘米 |
最大功率/rpm | 81 kW (110 HP) @ 3.200 重量 |
最大扭矩/轉 | 250 Nm 至 1.500 輸入 |
贊同 | 歐元6 |
變速箱/牽引 | 7速自動/前 |
動力
行李箱 | 500/1.520 升 |
戰車 | 50升 |
性能和消耗
最大速度 | 192公里/小時 |
累積0-100公里/小時 | 11,3秒 |
城市。 / 分機/ 滿的消耗 | 22,7 / 26,3 / 25,0 公里/升 |
自由 | 1.250公里 |
二氧化碳排放量 | 104克/公里 |
使用成本
аксессуары
17英寸合金輪轂 | 連續劇 |
巡航控制 | 連續劇 |
氙氣大燈 | 1.685 欧元 |
霧燈 | 連續劇 |
皮革內飾 | 2.360 欧元 |
衛星導航儀 | 965 欧元 |
電。 折疊後視鏡 | 230 欧元 |
前駐車傳感器和立柱。 | 660 欧元 |
全景屋頂 | 1.260 欧元 |
金屬漆 | 630 欧元 |