博茨瓦納國防軍空軍

1979 年初，兩架輕型運輸機 Short SC7 Skyvan 3M-400 被添加到 BDF 的設備中。 照片顯示，這架飛機在交付給非洲收件人之前就帶有工廠標記。 照片互聯網

博茨瓦納位於非洲南部，幾乎是波蘭的兩倍，但只有兩百萬居民。 與撒哈拉以南非洲其他國家相比，這個國家在走向獨立的道路上相當平靜——它避免了這個地區特有的動盪和血腥衝突。

直到 1885 世紀，這些土地上都居住著原住民——布須曼人，然後是茨瓦納人。 十九世紀下半葉，國家因部落間衝突而四分五裂；當地社區也必須應付來自南部德蘭士瓦（布羅姆）的白人定居者。 反過來，南非荷蘭語人也與英國殖民主義者爭奪影響力。 結果，當時該州的名稱貝專納蘭 (Bechuanaland) 在 50 年被納入英國的保護地。 1966年代，民族解放運動在其領土上愈演愈烈，導致XNUMX年獨立的波札那成立。

這個新成立的國家是當時南部非洲少數幾個享有自治權的國家之一。 儘管當時它位於南非、贊比亞、羅得西亞（今天的津巴布韋）和西南非洲（現在的納米比亞）之間的“發炎”地區，但博茨瓦納沒有武裝部隊。 準軍事任務由小型警察部隊執行。 1967年，只有300名在職軍官。 儘管這個數字在 XNUMX 年代中期增加了數倍，但仍不足以確保有效的邊境保護。

XNUMX年代南部非洲行動的升級，與該地區“民族解放”運動數量的增長有關，促使哈博羅內政府建立了一支能夠有效提供邊境防禦的軍事力量。 儘管博茨瓦納試圖在 XNUMX 年代、XNUMX 年代和 XNUMX 年代席捲非洲南部的衝突中保持中立，但它同情黑人對獨立的渴望。 在鄰國，包括反對白人統治的組織有分支機構。 非洲人國民大會 (ANC) 或津巴布韋人民革命軍 (ZIPRA)。

毫不奇怪，羅得西亞的軍事單位，然後是南非國防軍，不時對位於該國的物體進行突襲。 游擊隊將部隊從贊比亞運送到西南非洲（今天的納米比亞）的走廊也經過博茨瓦納。 XNUMX 年代初期還看到了博茨瓦納和津巴布韋軍隊之間的衝突。

議會於 13 年 1977 月 1977 日通過一項法案，建立了核心空軍，即波札那國防空軍（政府網站上的空軍術語）。 ，另一個常見名稱是博茨瓦納國防軍空軍聯隊）。 航空部隊是在機動警察部隊（PMU）基礎設施的基礎上創建的。 XNUMX 年，決定購買第一架布里頓諾曼衛士飛機，用於邊境巡邏。 同年，機組人員在英國接受訓練。 最初，各部隊將從州首府哈博羅內的一個基地以及弗朗西斯敦和小型臨時著陸點進行操作。

博茨瓦納國防軍航空部門的歷史開局並不順利。 在從英國轉移第二架BN2A-1 Defender飛機期間，他被迫在尼日利亞邁杜古里緊急降落，在那裡他被拘留，然後被轉移到拉各斯； 該副本於 1978 年 31 月被破壞。 1978 年 2 月 9 日，另一名後衛抵達博茨瓦納，這次很幸運； 獲得與其前身（OA1979）相同的名稱。 一年後，2 年 20 月 7 日，在弗朗西斯敦附近，這架特殊的 BNXNUMXA 被第 XNUMX 羅得西亞空軍中隊的一架 Alouette III（K Car）直升機用 XNUMX 毫米大砲擊落。 然後，這架飛機參與了對羅得西亞集團的干預，從與津巴布韋非洲人民聯盟 (ZAPU) 的武裝部隊 ZIPRA 游擊隊營地的戰鬥中返回。 飛行員在襲擊中倖存下來，但後衛在弗朗西斯敦機場墜毀並嚴重受損。 這是羅得西亞空軍直升機第一次成功摧毀飛機，也是旋翼飛機在混戰中戰勝飛機的少數勝利之一。

不幸的是，另一架 BN2A 的機組人員在 20 年 1979 月 12 日從寬多機場起飛後不久墜毀。 事故造成三人死亡（包括博茨瓦納總統的兄弟）。 在為博茨瓦納國防軍 (BDF) 服役期間，英國高翼飛機被用於邊境巡邏、醫療後送和傷員運輸。 一架飛機配備了一個滑動側門以方便裝載（OA1）。 航空部門總共接收了 6 架防御者，標記為 OA2 到 OA21（BN7A-12 防御者）和 OA2 到 OA20（BN2B-XNUMX 防御者）； 如前所述，名稱 OAXNUMX 被使用了兩次。