反對自然的司機，或如何為冬天準備汽車

多變的天氣、溫度波動、高濕度、迅速聚集的黑暗和破壞道路油漆的鹽分對每個司機和他的汽車都是一個考驗。 如果您不想听到今年的冬天再次讓司機感到驚訝，請了解不容錯過的內容。

問：我應該什麼時候開始這樣做？ 我們用另一個問題來回答：你還沒做？！ 換句話說——不 期待什麼。 當第一場雪落下並且氣溫為零時，是時候親自處理事情並花一些時間在汽車周圍做一些簡單的事情了。

冬季輪胎，或者最適合路鈴的輪胎

儘管據報導我們的父輩和祖父常年使用相同的輪胎，但當時還不知道互聯網和尿布，因此無法激發人們對此事的信心。 數十次測試證明，專為一年中這個季節準備的冬季輪胎可提供更高的舒適性和安全性。 它們與夏季輪胎的不同之處在於胎面結構和橡膠混合物的柔軟度。 購買新輪胎時，值得檢查這些不是長期存放的舊“橡膠” - 最大保質期（垂直且每 6 個月更換一次支點）為 3 年。 然而，輪胎的最大壽命（使用和儲存）為 10 年。 當白天氣溫低於 7°C 時，應安裝冬季輪胎。

剎車應該始終到位，但我們應該在入冬前仔細檢查。

在冬天，停下一輛超速行駛的汽車要困難得多，我們踩剎車踏板的次數比夏天要多得多。 因此，剎車盤、剎車片等元件的磨損不容低估。 還值得讓服務提供商測量製動液中的含水量，如果超過標準，請務必更換新的。 否則，即使是最現代的電子防滑系統也可能不足以成為不在場證據。

地毯和燈光，所以在你面前有一個清晰的視角是件好事

冬季白天時間較短，道路上經常有積雪和積水，導致視線變得困難。 我們不能用舊的、漏水的地毯來添加磚塊。 更換它們的成本很低，並且每個駕駛員都會注意到新的舒適度。 您還需要記住液體 - 路德維克冬天不會有足夠的水。 這種製劑會凍結，損壞水箱。 在這裡，您需要一種具有高抗凍性（高達 -22°C）的液體。

較短的白天也意味著高效和有效的照明比夏季更為重要。 燒壞的燈泡 - 除了罰款的風險 - 是一種安全隱患，除非有人願意說：天黑了，我看到黑暗了。

電池，就是電源必須有

無論你是用心靈還是心靈接近這輛車，你一定會希望他早上抽煙。 您應該通過檢查電池中的電解液液位和端子的狀況來嘗試一下。 鬆散或骯髒，他們可能不服從，即使在夏天這沒有問題。 值得讓維修人員檢查啟動器或點火系統 - 在冬天它們應該是完美的。

油封，即請勿潤滑，請勿駕駛

問題有時甚至在拍攝前就出現了。 拉門把手的人不一定是小偷——可能是忘記用凡士林或其他防凍劑潤滑墊圈的主人。 汽車架子上的除霜器也不是最好的解決方案——最好隨身攜帶。

信息，即導遊語言的結尾

在秋季和冬季的進一步旅行中（特別是在長周末或假期期間），無論我們去哪裡，檢查一下我們會遇到什麼情況並沒有什麼壞處。 值得檢查一下天氣預報，以確保我們的路線沒有未完成的維修和繞行，以及交通組織沒有因節假日而發生變化。 當地門戶網站和廣播電台（通常也可在互聯網上獲取）以及國家道路和公路總局和警察局的網站是此類知識的極好來源。 帶有天氣預報和交通警報功能的智能手機應用程序也變得越來越好，也越來越容易使用。

援助保險，即智慧桿免受損壞

冬天是對司機和他們的汽車的考驗。 碰巧即使我們仔細回顧所有的冒險時刻，也有可能我們的車在冬天就輸了。 啟動問題、凍結的燃料或輕微的顛簸是每年這個時候一直存在並且將成為特徵的模式。 在這種情況下，援助保險可以成為救命稻草。 幾乎 100% 的新車和越來越多的二手車都有它們。 越來越多的司機選擇花幾十茲羅提購買根據他們使用汽車的方式量身定制的輔助保險。 – 根據我們的統計，在去年冬天，司機最常在發生汽車故障（62% 的請求）和事故（35%）時尋求幫助。 那個冬天最受歡迎的技術援助服務是拖車（佔案例的 51%）、更換車輛的使用和現場維修（各佔 24%）。 – Agnieszka Walczak，Mondial Assistance 董事會成員。

來源和數據：蒙迪艾爾援助。