具有兩個攝像頭同時錄製的 DVR：熱門型號
錄影機是駕駛者中最受歡迎的科技產品之一。 一個非常有用的設備，可以在攝影機上記錄交通狀況。 在緊急情況下，如果登記員有確認您案件的記錄，您隨時可以證明自己的清白。
車載硬碟錄影機的類型
直到最近，DVR 的結構仍然很簡單，即安裝在前窗或儀表板上的攝像頭，記錄前方發生的一切。 然而，如今該型號系列已經顯著擴展，並出現了以下類型的 DVR：
- 單通道 - 一種熟悉的帶有一個攝影機的小工具；
- 雙通道－一個攝影機記錄交通狀況，第二個攝影機轉向室內或放置在後窗上；
- 多通道－有遠端攝影機的設備，數量可達XNUMX個。
我們之前在Vodi.su 上寫過有關這些必要設備的文章，並考慮了它們的主要參數：視訊解析度、視角、附加功能的存在、檔案編碼方法等。在今天的文章中，我想詳細討論兩種和多種設備頻道 DVR：優勢、製造商和目前在售的最成功的型號。
雙通道錄影機
看起來，為什麼要拍攝車內發生的事呢？ 在這種情況下，用飛機上的黑盒子進行類比是合適的。 如果發生事故，此類設備的錄音將能夠確認碰撞是駕駛員的過錯，因為例如，他因與乘客的對話而分心或正在打電話。 因此，我無法及時檢查路上的障礙物並採取必要的措施。
還有雙通道 DVR，其中第二個攝影機並不位於機身上，而是在線路上的一個單獨的緊湊單元。 它可用於提供汽車後方發生情況的概覽。 一般來說，它的解析度較低，視訊品質較差，並且沒有內建麥克風。
多通道 DVR
這些設備可以配備大量的攝影機。 他們的主要類型：
- 鏡子－安裝在後視鏡上；
- 隱藏式－駕駛室內只有一個顯示器，將安裝在汽車前部或後部的攝影機的圖像投射到顯示器上；
- 傳統的 - 前置攝影機安裝在擋風玻璃上，其他攝影機透過電線連接到該裝置。
此類設備的主要缺點是成本高。 另外，需要更多的記憶體來保存所有影片素材。 但即使發生事故，您也能夠從不同的角度看待特定情況。
此外，許多型號都配備了相當大的電池，以確保長期的電池壽命。 因此，如果運動感測器在晚上汽車停放時關閉，記錄器將能夠記錄想要打開您汽車的小偷。 在這種情況下，影片不會保存在內部記憶卡上，而是會傳輸到雲端儲存。
最受歡迎的型號
以下 ParkCity 2018 年新產品：
- DVR HD 475 - XNUMX 盧布起；
- DVR HD 900 — 9500 轉；
- DVR HD 460-有兩個遠端鏡頭，隱藏安裝，售價10萬起；
- DVR HD 450 - 13 盧布起。
讓我們仔細看看最新的型號，因為它是在各種資源上大量宣傳的型號。 兩台攝影機均以全高清錄製。 不過這裡的音訊是單聲道的，即後置相機錄製時沒有聲音。 否則，通常的特徵：夜間模式、震動和運動感應器、循環模式視訊保存、支援外部驅動器。
我們有幸使用這個小工具一段時間。 原則上，我們在安裝時沒有遇到任何問題；第二個攝影機可以安裝在任何地方，因為電線足夠長。 視訊品質還可以。 但設計師在第二個攝影機的輸出上犯了一個小錯誤，因此不可能在不被注意的情況下將電線穿過內部。 此外，電纜相當粗。 另一件事 - 在夏天，設備可能會凍結，只有硬重置會有所幫助，完全刪除所有已儲存的設定。
布魯索尼克 BS F-010 - 一款相當流行的廉價型號，幾個月前售價約 5 美元，但現在有些商店售價 3500 美元。 多達 4 個遠端攝影機，可以同時或交替工作。 此外，還有一個GPS模組。
如果我們談論該設備的優點和缺點，那麼我們可以立即說，該型號在品質方面並不是最好的：它經常死機，GPS隨時消失。 但如果只連接一台攝影機，或在極端情況下連接兩台，DVR 的工作會相當穩定。
已經很好地證明了自己 Prology iOne 900 10萬盧布。 這個模型有幾個「晶片」：
- 連接多個遠端攝影機的能力；
- GPS模組；
- 雷達探測器。
該影片的品質相當高，但在霧或雨中光線較差的情況下很難看清迎面而來的汽車的車牌。 雖然仍然存在一些小缺陷，但總體而言，這款 DVR 對於活躍的駕駛者來說將是一個值得選擇的選擇。
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