剎車震動——剎車踏板——方向盤抖動。 是什麼原因？

想必很多人都知道開車時方向盤抖動、車輪平衡的情況。 或者，踩下制動踏板後，您會感覺到振動（脈動）與搖晃（振動）方向盤的結合。 在這種情況下，故障通常出現在製動系統中。

1、制動盤軸向不對稱（拋）。

制動盤與安裝它的輪轂的縱軸和垂直軸不同。 在這種情況下，即使沒有踩下制動踏板，駕駛時方向盤也會抖動。 可能有幾個原因。

• 過度擰緊固定螺釘。 定位螺釘僅用於設置圓盤的正確位置。
• 輪轂表面腐蝕或髒污，導致輪轂盤座不均勻。 因此，在安裝碟片之前，必須徹底清潔（用鋼刷、清潔劑）輪轂或碟片的表面，如果不是新的。
• 電荷本身的變形，例如在事故後。 在這種變形的輪轂上安裝製動盤總是會導致制動器和方向盤的振動（振動）。
• 輪厚不均。 剎車盤可能磨損不均勻，表面可能出現各種凹槽、划痕等。 剎車時，剎車片的整個表面不會靠在剎車盤表面上，這會導致或多或少的強烈振動。

2、剎車盤本身變形

剎車盤表面有波紋，導致剎車盤與剎車片間斷接觸。 原因就是所謂的過熱。 在製動過程中，會產生熱量，使製動盤升溫。 如果產生的熱量沒有足夠快地散發到環境中，光盤就會過熱。 這可以通過磁盤表面的藍紫色區域來判斷。 應該記住，大多數普通汽車的製動系統是為正常行駛而設計的。 如果我們在這樣的車輛上反复急剎車，例如快速下坡時、高速急剎車等，我們就會冒著過熱的風險——剎車盤變形。

安裝劣質剎車片也可能導致剎車盤過熱。 它們可能會在劇烈制動期間過熱，從而導致已經重載的製動盤溫度升高並隨後發生變形。

輪輞安裝不當也會導致方向盤振動和踩下制動踏板。 許多鋁製輪輞是為多種類型的車輛（通用）製造的，並且需要所謂的墊圈以確保車輪在輪轂上正確居中。 但是，該環可能會損壞（變形），這意味著安裝不正確 - 車輪對中以及隨後的方向盤振動和踩下的製動踏板。