匈牙利輕型坦克 38.M “Toldi” II
1941 年春天,下達了 200 輛改進型坦克的訂單,稱為 38.M“Toldi”II。 他們不同於坦克“Toldi”I 外加裝甲20毫米厚 塔周圍。 相同的 20 毫米裝甲應用於車體前部。 原型“Toldi”II 和 68 輛量產車由 Ganz 工廠製造,其餘 42 輛由 MAVAG 製造。 因此,僅製造了 110 輛 Toldi II。 前 4 輛“托爾迪”II 於 1941 年 1942 月入伍,最後一輛於 18 年夏季入伍。 坦克“Toldi”進入第一和第二摩托化(MBR)和第二騎兵旅服役,每個旅有三個連,每連 1941 輛坦克。 他們參加了 XNUMX 月(XNUMX 年)針對南斯拉夫的運動。
原型輕型戰車“托爾迪”IIA
在匈牙利參戰幾天后,第一個騎兵旅的第一和第二個 MBR 開始了敵對行動。 他們總共擁有 81 輛 Toldi I 坦克。作為所謂的一部分 “移動的身體” 他們戰鬥了大約 1000 公里到達頓涅茨河。 1941 年 95 月,一支飽受摧殘的“機動部隊”返回匈牙利。 參戰的14輛托爾迪坦克中(62輛晚於上述),修復修復25輛,戰損1942輛,其餘因傳動組故障。 托爾迪的服役表明其機械可靠性低,武器裝備太弱,只能用作偵察或通訊車輛。 19 年,匈牙利軍隊在蘇聯的第二次戰役中,只有 1943 輛托爾迪 I 和 II 坦克上前線。 XNUMX年XNUMX月,匈牙利軍隊戰敗,幾乎全部陣亡,只有三人離開戰場。
系列坦克「Toldi」IIA(數位-正面裝甲板的厚度)
第二次世界大戰匈牙利坦克的戰術和技術特點
托爾迪-1
| “托爾迪”我 |
製造年份 | 1940 |
作戰重量,t | 8,5 |
船員,人們 | 3 |
體長,毫米 | 4750 |
槍前長度,mm | |
幅 | 2140 |
高度mm | 1870 |
預留,毫米 | |
額頭 | 13 |
船體板 | 13 |
塔前額(駕駛室) | 13 + 20 |
船體頂部和底部 | 6 |
武器裝備 | |
槍品牌 | 36.M |
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 20/82 |
彈藥,射擊 | |
機槍數量和口徑(mm) | 1-8,0 |
防空機槍 | - |
機槍彈藥、彈藥筒 | |
發動機、型號、品牌 | 碳水化合物。 “公交車”L8V/36TR |
發動機功率,馬力 | 155 |
最高速度公里/小時 | 50 |
燃料容量,升 | 253 |
公路行駛里程,公里 | 220 |
平均地壓,公斤/厘米2 | 0,62 |
托爾迪-2
| “托爾迪”II |
製造年份 | 1941 |
作戰重量,t | 9,3 |
船員,人們 | 3 |
體長,毫米 | 4750 |
槍前長度,mm | |
幅 | 2140 |
高度mm | 1870 |
預留,毫米 | |
額頭 | 23-33 |
船體板 | 13 |
塔前額(駕駛室) | 13 + 20 |
船體頂部和底部 | 6-10 |
武器裝備 | |
槍品牌 | 42.M |
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 40/45 |
彈藥,射擊 | 54 |
機槍數量和口徑(mm) | 1-8,0 |
防空機槍 | - |
機槍彈藥、彈藥筒 | |
發動機、型號、品牌 | 碳水化合物。 “公交車”L8V/36TR |
發動機功率,馬力 | 155 |
最高速度公里/小時 | 47 |
燃料容量,升 | 253 |
公路行駛里程,公里 | 220 |
平均地壓,公斤/厘米2 | 0,68 |
圖蘭一號
| “圖蘭”我 |
製造年份 | 1942 |
作戰重量,t | 18,2 |
船員,人們 | 5 |
體長,毫米 | 5500 |
槍前長度,mm | |
幅 | 2440 |
高度mm | 2390 |
預留,毫米 | |
額頭 | 50(60) |
船體板 | 25 |
塔前額(駕駛室) | 50(60) |
船體頂部和底部 | 8-25 |
武器裝備 | |
槍品牌 | 41.M |
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 40/51 |
彈藥,射擊 | 101 |
機槍數量和口徑(mm) | 2-8,0 |
防空機槍 | - |
機槍彈藥、彈藥筒 | |
發動機、型號、品牌 | Z-TURAN карб。 Z-TURAN |
發動機功率,馬力 | 260 |
最高速度公里/小時 | 47 |
燃料容量,升 | 265 |
公路行駛里程,公里 | 165 |
平均地壓,公斤/厘米2 | 0,61 |
圖蘭一號
| “圖蘭”II |
製造年份 | 1943 |
作戰重量,t | 19,2 |
船員,人們 | 5 |
體長,毫米 | 5500 |
槍前長度,mm | |
幅 | 2440 |
高度mm | 2430 |
預留,毫米 | |
額頭 | 50 |
船體板 | 25 |
塔前額(駕駛室) | |
船體頂部和底部 | 8-25 |
武器裝備 | |
槍品牌 | 41.M |
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 75/25 |
彈藥,射擊 | 56 |
機槍數量和口徑(mm) | 2-8,0 |
防空機槍 | - |
機槍彈藥、彈藥筒 | 1800 |
發動機、型號、品牌 | Z-TURAN карб。 Z-TURAN |
發動機功率,馬力 | 260 |
最高速度公里/小時 | 43 |
燃料容量,升 | 265 |
公路行駛里程,公里 | 150 |
平均地壓,公斤/厘米2 | 0,69 |
Zrinyi-2
| Zrinyi II |
製造年份 | 1943 |
作戰重量,t | 21,5 |
船員,人們 | 4 |
體長,毫米 | 5500 |
槍前長度,mm | 5900 |
幅 | 2890 |
高度mm | 1900 |
預留,毫米 | |
額頭 | 75 |
船體板 | 25 |
塔前額(駕駛室) | 13 |
船體頂部和底部 | |
武器裝備 | |
槍品牌 | 40 / 43.М |
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 105/20,5 |
彈藥,射擊 | 52 |
機槍數量和口徑(mm) | - |
防空機槍 | - |
機槍彈藥、彈藥筒 | |
發動機、型號、品牌 | 碳水化合物。 Z-圖蘭 |
發動機功率,馬力 | 260 |
最高速度公里/小時 | 40 |
燃料容量,升 | 445 |
公路行駛里程,公里 | 220 |
平均地壓,公斤/厘米2 | 0,75 |
托迪、圖蘭二世、茲林尼二世
匈牙利坦克 38.M“Toldi”IIA
俄羅斯的戰役顯示了托爾迪武器的弱點” II。 為了提高坦克的戰鬥力,匈牙利人為 80 Toldi II 重新裝備了一門 40 毫米 42M 加農炮,槍管長度為 45 口徑,並配備了槍口制動器。 這門砲的原型機之前是為V.4坦克準備的。 42.M炮是Turan I 40.M坦克的41毫米炮的縮短版,槍管長度為51口徑,發射與40毫米博福斯高射砲相同的彈藥。 41.M 槍有一個小的槍口制退器。 它是在 MAVAG 工廠開發的。
新版本的重新武裝坦克被命名為38.M“Toldi”IIa k.hk.,並於1944年改為“Toldi”k.hk。
托爾迪IIA坦克
現代化的 8 毫米機槍 34 / 40AM 與槍配對,槍管的一部分突出到面具之外,上面覆蓋著裝甲外殼。 面具裝甲的厚度達到了35毫米。 坦克的質量增加到 9,35 噸,速度降低到 47 公里/小時,續航里程 - 到 190 公里。 槍支彈藥包括 55 發彈藥和機槍彈藥 - 來自 3200 發彈藥。 一個運輸設備的箱子掛在塔的後牆上,仿照德國坦克。 該機器獲得了名稱 38M“Toldi IIA”. 在實驗訂單中,“Toldi IIA”配備了鉸鍊式 5 毫米裝甲屏,用於保護車體和砲塔的側面。 與此同時,戰斗全重增加到 9,85 噸,R-5 電台被現代化的 R/5a 取代。
裝甲螢幕的托爾迪IIA坦克
匈牙利戰車炮
20/82
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 20/82 |
馬克 | 36M |
垂直瞄準角,度 | |
穿甲彈重量,kg | |
高爆破片彈的質量 | |
穿甲彈初速 m/s | 735 |
高爆破片射彈 m/s | |
射速,rds/分鐘 | |
從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) |
300米 | 14 |
600米 | 10 |
1000米 | 7,5 |
1500米 | - |
40/51
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 40/51 |
馬克 | 41M |
垂直瞄準角,度 | +25°,-10° |
穿甲彈重量,kg | |
高爆破片彈的質量 | |
穿甲彈初速 m/s | 800 |
高爆破片射彈 m/s | |
射速,rds/分鐘 | 12 |
從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) |
300米 | 42 |
600米 | 36 |
1000米 | 30 |
1500米 | |
40/60
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 40/60 |
馬克 | 36M |
垂直瞄準角,度 | +85°,-4° |
穿甲彈重量,kg | |
高爆破片彈的質量 | 0,95 |
穿甲彈初速 m/s | 850 |
高爆破片射彈 m/s | |
射速,rds/分鐘 | 120 |
從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) |
300米 | 42 |
600米 | 36 |
1000米 | 26 |
1500米 | 19 |
75/25
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 75/25 |
馬克 | 41.M |
垂直瞄準角,度 | +30°,-10° |
穿甲彈重量,kg | |
高爆破片彈的質量 | |
穿甲彈初速 m/s | 450 |
高爆破片射彈 m/s | 400 |
射速,rds/分鐘 | 12 |
從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) |
300米 | |
600米 | |
1000米 | |
1500米 | |
75/43
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 75/43 |
馬克 | 43.M |
垂直瞄準角,度 | +20°,-10° |
穿甲彈重量,kg | |
高爆破片彈的質量 | |
穿甲彈初速 m/s | 770 |
高爆破片射彈 m/s | 550 |
射速,rds/分鐘 | 12 |
從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) |
300米 | 80 |
600米 | 76 |
1000米 | 66 |
1500米 | 57 |
105/25
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 105/25 |
馬克 | 41.M 或 40/43。 中號 |
垂直瞄準角,度 | + 25°,-8° |
穿甲彈重量,kg | |
高爆破片彈的質量 | |
穿甲彈初速 m/s | |
高爆破片射彈 m/s | 448 |
射速,rds/分鐘 | |
從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) |
300米 | |
600米 | |
1000米 | |
1500米 | |
47/38,7
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 47/38,7 |
馬克 | “斯柯達”A-9 |
垂直瞄準角,度 | + 25°,-10° |
穿甲彈重量,kg | 1,65 |
高爆破片彈的質量 | |
穿甲彈初速 m/s | 780 |
高爆破片射彈 m/s | |
射速,rds/分鐘 | |
從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) |
300米 | |
600米 | |
1000米 | |
1500米 | |
直到我們這個時代,只有兩輛坦克倖存下來 - “Toldi I”和“Toldi IIA”(註冊號 H460)。 它們都陳列在莫斯科附近庫賓卡的裝甲武器裝備軍事歷史博物館。
試圖製造一種類似德國馬德爾安裝在托爾迪底盤上的輕型反戰車自走砲。 車體中部沒有安裝砲塔,而是在頂部和後部開放的輕裝甲駕駛室中安裝了一門德國75毫米Pak 40反坦克炮。彈藥放置在安裝在車頂的特殊盒子中。發動機艙。 這種戰車從未離開過實驗階段。
底盤“Toldi”上的反坦克自行火砲
來源:
- M. B. 巴亞廷斯基。 Honvedsheg 坦克。 (裝甲收藏第 3 (60) - 2005 號);
- I.P.什梅列夫匈牙利裝甲車(1940-1945);
- G.L. Kholyavsky “1915 - 2000 年世界坦克百科全書”;
- Tibor Ivan Berend、Gyorgy Ranki:1900-1944 年匈牙利製造業的發展;
- 安傑伊‧扎西奇尼:第二次世界大戰的坦克。