匈牙利輕型坦克 38.M “Toldi” I
匈牙利輕型坦克 38.M “Toldi” I
1934 年，L60 輕型坦克（另一個名稱 Strv m / ZZ）在瑞典 Landsverk AV 公司位於 Landskron 的工廠製造並投入生產。 這台機器的開發是由當時在瑞典工作的德國設計師 Otto Merker 進行的 - 因為如上所述，1919 年凡爾賽條約的條款禁止德國擁有甚至設計裝甲車模型。 在此之前，在同一個 Merker 的領導下，Landsverk AV 設計師製作了幾個輕型坦克樣品，但是沒有投入生產。 其中最成功的是 L100 坦克（1934 年），它廣泛用於汽車部件：發動機、變速箱等。 該車有多項創新：
瑞典L-60輕型坦克 這是一輛典型的、非常好的偵察坦克。 但是，瑞典人決定使用經過驗證的設計解決方案來製造更重的“通用”坦克， 這就是 L100 沒有投入生產的原因. 它在 1934-35 年以三個略有不同的修改單份製作。 幾台最新改裝的機器已交付給挪威。 他們的質量為 4,5 噸，乘員為 2 人，配備一門 20 毫米自動加農炮或兩挺機槍，並在四面都有 9 毫米裝甲。 這輛 L100 作為上述 L60 的原型，其生產有五種改型（包括 Strv m/38、m/39、m/40），一直持續到 1942 年。 坦克“Toldi”I的佈局：
點擊圖片可放大 最初，L60 的質量為 7,6 噸，武器包括一門 20 毫米自動加農炮和砲塔中的一挺機槍。 最成功（也是數量最多）的修改是 m/40 (L60D)。 這些坦克的質量為 11 噸，乘員 3 人，武器 - 一門 37 毫米加農炮和兩挺機槍。 145 馬力發動機允許達到最高 45 公里/小時的速度（動力儲備 200 公里）。 L60 是一個真正非凡的設計。 它的滾輪有一個單獨的扭杆懸架（在系列坦克建造中第一次）。 最新型的正面和砲塔裝甲厚達 24 毫米，安裝有斜坡。 戰鬥艙通風良好。 總的來說，它們很少生產，而且幾乎完全是為他們的軍隊生產的（216 輛）。 兩輛汽車作為樣品賣給了愛爾蘭（Eire——1937-1949 年愛爾蘭的名字），一輛賣給了奧地利。 L60 坦克一直在瑞典軍隊服役，直到 50 年代中期； 1943年，他們在軍備方面進行了現代化改造。
1938 年 60 月，Landsverk AV 公司訂購了一輛 L38B 坦克（又名 m / 23 或第三系列坦克）。 它很快抵達匈牙利，並與德國二戰 TI 輕型坦克一起進行了對比試驗（28 月 3 日至 XNUMX 日）。 瑞典坦克展示了明顯更好的戰鬥和技術特性。 他被當作匈牙利製造的坦克模型，稱為 XNUMX8. M“托爾迪” 以紀念著名的戰士 Toldi Miklos，他身材高大，體格強壯。 進行測試的委員會建議對儲罐的設計進行一些修改。 軍事技術研究所 (IVT) 派出專家 S. Bartholomeides 前往拉茲克魯納，尋找進行這些改變的可能性。 瑞典人確認了修改的可能性， 不包括戰車轉向裝置和砲塔煞車（煞車）的變化。
之後，匈牙利開始討論托爾迪武器系統。 瑞典原型車裝備了一門 20 毫米馬德森自動火砲。 匈牙利設計師建議安裝 25-mm 自動火砲“Bofors”或“Gebauer”（後者 - 匈牙利開發）甚至 37-mm 和 40-mm 火砲。 最後兩個需要對塔進行太多改動。 由於成本高昂，他們拒絕購買生產 Madsen 手槍的許可證。 20-mm 槍的生產可以由 Danuvia 工廠（布達佩斯）接管，但交貨時間很長。 最後它被接受了 決定為坦克車配備20毫米自動反戰車步槍 瑞士公司“Solothurn”，在匈牙利以 36.M 品牌授權生產。 用一個五發彈匣給槍供彈。 實際射速為每分鐘15-20發。 武器配備了 8./34.M 品牌的 37 毫米帶供彈機槍。 它被許可 捷克機槍. 第二次世界大戰匈牙利坦克的戰術和技術特點 托爾迪-1
托爾迪-2
圖蘭一號
圖蘭一號
Zrinyi-2
坦克的車體和底盤實際上與瑞典原型車相同。 只有驅動輪略有變化。 然而，Toldi 的發動機以及光學儀器均由德國提供。 塔進行了一些小改動，特別是側面的艙口和觀察槽，以及槍和機槍盾。
車長位於右側的砲塔內，為他配備了一個帶有艙口和七個觀察縫的車長砲塔。 槍手坐在左邊，有潛望鏡觀察裝置。 駕駛員位於車體船頭的左側，他的工作場所配備了一種帶有兩個觀察縫的帽子。坦克有一個行星五速變速箱、一個主乾式摩擦離合器和側離合器。 軌道寬度為 285 毫米。 當總參謀部的領導轉向 Ganz 和 MAVAG 工廠時，主要是因為每輛坦克的成本而產生分歧。 即使在 28 年 1938 月 80 日收到訂單，工廠仍以低價為由拒絕了。 召集了軍隊和工廠主管的會議。 最後，雙方達成協議，最終訂單 1939 輛坦克，由工廠平分，於 13 年 1940 月下達。 Ganz 工廠根據從 IWT 收到的圖紙迅速生產出低碳鋼原型。 前兩輛生產坦克於 80 年 14 月 1941 日離開工廠，XNUMX 輛坦克中的最後一輛於 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日離開工廠。
匈牙利 38M Toldi 坦克和 CV-3/35 楔子 來源：
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根據1919年特里亞農和約的規定，匈牙利和德國一樣，被禁止擁有裝甲車。 但在 1920 年春天，12 輛 LKII 坦克——Leichte Kampfwagen LK-II——被秘密從德國運到匈牙利。 控制委員會從未找到他們. 1928 年，匈牙利人公開購買了兩輛英國坦克“Carden-Loyd”Mk VI，3 年後購買了 3000 輛意大利輕型坦克“Fiat-35B”（匈牙利名稱 3.M），又購買了 121 年 - 3 輛意大利坦克 CV35 / 37 (8. M)，用 1938 毫米匈牙利機槍取代意大利機槍。 從1940年到4年，設計師N. Straussler致力於研製一款戰斗全重11噸的VXNUMX兩棲輪履帶式坦克，但寄託在坦克上的希望並沒有實現。
