MAZ卡車驅動橋

MAZ 車輛可以有兩個驅動軸（後軸和帶有貫穿軸的軸）或只有一個 - 後軸。 驅動軸的設計包括一個與輪轂中的行星齒輪相連的中央錐齒輪。 橋樑具有可變截面，由通過焊接連接的兩個沖壓半部組成。

 

驅動橋的工作原理

驅動橋的運動圖如下：提供給中央變速箱的扭矩被分成齒輪。 同時，在輪式減速器中，可以通過改變輪式減速器的齒數來實現不同的傳動比。 這使您可以在 MAZ 的各種修改中放置相同尺寸的後軸。

根據 MAZ 車型的預期運行條件、變速箱的改裝、車輛輪胎的尺寸、MAZ 的後橋採用三種不同的整體傳動比製造。 中橋MAZ，其橫梁、驅動輪、橫橋差速器均與後橋部件類推。 參考原廠備件目錄，很容易購買或提取中軸 MAZ 的備件。

驅動橋保養

操作 MAZ 車輛時，必須記住驅動橋需要不時進行維護和調整。 每行駛 50-000 公里，請務必到服務站檢查，必要時調整中央變速箱驅動齒輪軸承的軸向遊隙。 沒有經驗的駕駛者很難自己進行這種調整，因為。 首先，拆下傳動軸並將法蘭螺母擰緊到正確的扭矩。 同樣進行中軸齒輪箱的調整。 除了調整軸承的遊隙外，及時更換潤滑油，保持所需的潤滑油量，監測軸的聲音也很重要。

驅動橋故障排除

後變速箱maz代表最大負載。 即使平均驅動軸的存在也不會減少它。 將更詳細地考慮驅動軸的故障、原因和維修方法。

故障：電橋過熱

原因 1：曲軸箱中缺少機油，或者相反，機油過多。 使變速箱（中央和車輪）曲軸箱中的機油達到正常體積。

原因 2：齒輪未正確調整。 需要齒輪調整。

原因3：軸承預緊力過大。 需要調整軸承張力。

錯誤：電橋噪聲增加

原因1：錐齒輪嚙合失敗。 需要調整。

原因 2：錐形軸承磨損或未對準。 需要檢查，必要時調整鬆緊度，更換軸承。

原因3：齒輪磨損、齒點蝕。 有必要更換磨損的齒輪並調整它們的嚙合。

錯誤：轉彎時橋樑噪音增加

原因：差速器故障。 需要拆卸、修理和調整差速器。

問題：齒輪噪音

原因1：車輪減速器油位不足。 將油倒入齒輪箱殼體至正確的油位。

原因2：加註了不適用於齒輪的技術油。 徹底清洗輪轂和驅動部件，加註適當的機油。

原因 3：齒輪、小齒輪軸或軸承磨損。 更換磨損的零件。

故障：油通過密封件洩漏

原因：密封件（腺體）磨損。 更換磨損的密封件。 如果輪轂排放孔漏油，更換輪轂密封。

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